Études de cas Ingénierie ferroviaire2024-03-18T09:25:50+00:00

Secugrid® HS – Électrification « Südbahn », Gare centrale d’Ulm – Allemagne

La plus ancienne ligne de chemin de fer du Wurtemberg, en Allemagne, la « Südbahn », sera électrifiée et modernisée pour une vitesse maximale de 160 km/h. Dans le cadre des travaux de réhabilitation, un ancien pont près de Langenargen sera remplacé. Afin de créer suffisamment d'espace de travail et de stockage pour les travaux de construction, une plateforme de travail de 4 900 m² a été construite directement à côté de la ligne de chemin de fer.

juin 7, 2023|

Bentofix® X – HS2 Railway – UK

HS2 est une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse en cours de développement au Royaume-Uni. Elle reliera Londres, les Midlands et le Nord le long de lignes desservant huit des 10 plus grandes villes du pays.

mai 30, 2023|

Secumat® – Ligne ferroviaire Groenekan – Pays-Bas

Les talus ferroviaires font partie d'une infrastructure vitale et durable. Pour rendre cette infrastructure sûre face au climat, il est nécessaire d'agir : protéger les remblais contre l'érosion parallèle à la surface, intégrer les habitats de manière à ce qu'ils soient acceptés par les animaux et les plantes - tout en continuant à fonctionner. Par conséquent, il est essentiel de construire un système de contrôle de l'érosion résistant aux phénomènes météorologiques croissants et de longue durée.

mai 25, 2023|
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