Naue Projekte und Referenzen Bahnbau
Secugrid® HS – Electrification “Südbahn”, Ulm Central Station – Germany
The oldest railway line in Württemberg, Germany, the „Südbahn“, will be electrified and upgraded for a maximum speed of 160km/h. As part of the rehabilitation works, an old bridge near Langenargen will be replaced. In order to create sufficient working and storage space for the construction work, a 4,900m2 large working platform was built directly next to the railway line.
Bentofix® X – HS2 Railway – UK
HS2 is a new high-speed railway under development in the United Kingdom. It will link up London, the Midlands and the North along lines that serve eight of the country’s 10 largest cities.
Secumat® – Bahnstrecke Groenekan, Utrecht – Niederlande
Bahnböschungen sind Teil einer lebenswichtigen und nachhaltigen Infrastruktur. Um diese Infrastruktur klimasicher zu gestalten, gilt es zu handeln: Böschungen sind vor oberflächenparalleler Erosion zu schützen, Lebensräume so zu integrieren, dass sie von Tieren und Pflanzen angenommen werden - bei gleichzeitigem Funktionieren des Schutzsystems. Daher ist der Bau eines widerstandsfähigen Erosionsschutzsystems für zunehmende und langanhaltende Wetterphänomene unerlässlich.
