Routes d'accès temporaires et pistes de chantier

La stabilisation temporaire de routes d'accès au moyen de géosynthétiques désigne l’utilisation de géogrilles ou de produits géocomposites placés entre un sol support meuble et une couche de base en matériau granulaire afin d’assurer la répartition de la charge des véhicules, d’empêcher l’orniérage et de réduire la consommation de matériau granulaire. Secugrid^® et Combigrid^® sont les solutions standard de Naue pour cette application sur sol support meuble.

Combigrid^® est recommandé lorsque le CBR du sol support est inférieur à 3 % et que la migration de fines dans la couche de base constitue un risque. Sur un sol support cohésif ou tourbeux, la fonction combinée de renforcement, de séparation et de filtration de Combigrid^® protège la couche de base et prolonge la durée de service de la route au-delà de ce qu’une géogrille seule permet d’atteindre.

Au Royaume-Uni, le guide BRE BR470 régit la conception des plates-formes de travail et est largement utilisé pour le dimensionnement des pistes de chantier. La norme BS 8006-1 fournit des recommandations plus générales sur le renforcement du sol. En Allemagne, EBGEO est la principale norme de dimensionnement. RStO et ZTV E-StB s’appliquent aux projets de routes d’accès en Allemagne. Le calculateur « UnpavedRoad » du Naue Portal intègre ces normes pour un dimensionnement rapide et spécifique à chaque projet.

Sur le projet de restauration du lac de Blenheim (Royaume-Uni, 2023), Combigrid^® 40/40 Q1 GRK 4 C a permis de réduire le volume de matériau granulaire d’environ 20 % par rapport à une conception non renforcée (source : chef de projet Land & Water Ltd, Charlie Oakes). Selon le projet, des économies de plus de 40 % sont possibles avec Combigrid^®, comme le montre le calculateur Naue “UnPaved Road” (naue.com). Les économies varient en fonction des conditions du sol support et des charges dues au trafic prises en compte dans la conception.

La géogrille ou les produits géocomposites sont déroulés directement sur la surface du sol support préparé, sans nécessiter d’équipement spécialisé. Le matériau granulaire est ensuite mis en place et compacté sur le produit. Combigrid^® réduit les étapes de mise en œuvre, car la géogrille et le géotextile sont fournis en un seul rouleau. Des rouleaux de 4,75 m de large réduisent les joints longitudinaux et les déchets sur chantier.

Oui. Secugrid^® et Combigrid^® sont utilisés sur les routes d'accès et pistes de chantier de sites miniers dans le monde entier, notamment en Australie, au Canada, en Afrique du Sud et au Chili. Ces produits supportent des charges lourdes d'engins miniers et fonctionnent dans des environnements difficiles, notamment en cas de pluviométrie variable et de sols supports faibles.

Pour les projets en Amérique du Nord, les méthodes de dimensionnement AASHTO s’appliquent en complément de BRE BR470 et BS 8006-1 comme références internationales. Le département Engineering & Design (EDD) de Naue peut conseiller sur les exigences propres à chaque juridiction et réalise des calculs de dimensionnement spécifiques aux projets. Les références de conception incluent également EBGEO (Allemagne) et RStO / ZTV E-StB pour les projets européens.

En réduisant le volume de matériau granulaire nécessaire, les solutions Secugrid^® et Combigrid^® diminuent l’extraction en carrière, le traitement et le transport lourd. Des matériaux recyclés disponibles localement peuvent souvent être utilisés comme remblai.

Une géogrille telle que Secugrid^® assure un renforcement en traction pour répartir les charges et réduire l’épaisseur de matériau granulaire, mais n’empêche pas la migration des fines. Un produit géocomposite tel que Combigrid^® associe une géogrille et un non-tissé en un seul rouleau, assurant simultanément renforcement, séparation et filtration. Combigrid^® est la solution privilégiée lorsque le CBR du sol support est inférieur à 3 % et qu’un encrassement fin de la couche de base constitue un risque.

Oui. Bien que souvent spécifiées pour des routes d'accès temporaires en phase de construction, Secugrid^® et Combigrid^® conviennent tout autant aux routes non revêtues et pistes de chantier permanentes, avec des durées de service de 20 ans ou plus. Les calculs de dimensionnement suivent la même méthodologie, avec des facteurs de charges dues au trafic plus élevés appliqués aux infrastructures permanentes. Le calculateur « UnpavedRoad » est disponible dans le Naue Portal sur notre site web et prend en charge la conception de routes temporaires et permanentes.