| Guide AASHTO 1993 | Chaussées souples | Composition structurelle requise du revêtement ; selon la variante de l’outil, comparaison d’une couche de base en matériau granulaire non renforcée et stabilisée par géogrille ou évaluation de la Durée de service prévue. |
| Méthode de Giroud & Han modifiée (2004) | Routes non revêtues, routes d’accès temporaires et zones circulées | Épaisseur requise de la couche de base non liée en fonction du sol support, des charges dues au trafic et de la profondeur d'ornière admissible. |
| BR 470 | Plates-formes de travail pour engins à chenilles | Vérifications à l’état limite ultime et, selon la vérification choisie, vérifications à l’état limite de service, y compris le poinçonnement, la rupture par poinçonnement, le tassement et l’inclinaison. |
| Approches basées sur le CBR et sur EV2 | Couches de base non liées et objectifs de capacité portante | Épaisseurs requises de couche de base, quantités de matériaux et comparaisons de coûts dans des modules conçus à cet effet. |
| Vérifications selon DIN 1054 / DGGT | Systèmes multicouches d’étanchéité et de rétention sur pentes | Stabilité au glissement parallèle à la pente ; le cas échéant, dimensionnement du renforcement par géogrille et de l’ancrage. |
| Bouyze & Schram (1990); Recio & Oumeraci (2007); Hinz & Oumeraci (2002) | Conteneurs de sable en géotextile pour le génie côtier et hydraulique | Dimensionnement des conteneurs et estimation des quantités sous l’effet des vagues, du courant ou de sollicitations hydrauliques combinées. |
| Méthode/base | Application type dans le Naue Portal | Ce que le module concerné évalue |
| Équivalence de charge selon l’UE, le LCPC ou l’AASHTO | Conversion des charges réelles dues au trafic | La charge d’essieu équivalente sert de donnée d’entrée pour les étapes de conception ultérieures de la chaussée et de la couche de base. |
