Un parc éolien de 15 turbines et 67 MW est en cours de construction entre Dalmellington et Carsphairn, en Écosse, pour alimenter 70 000 foyers à partir de l’été 2024. Jones Bros Génie civil UK réalise les installations temporaires, le poste électrique et les pistes d’accès.
La géogrille Naue Secugrid® stabilise et renforce les routes, les remblais, les plates-formes de travail, les pentes et les murs.
Naue Combigrid® est une géogrille avec un géotextile non-tissé intégré qui combine stabilisation, renforcement, séparation et filtration en une seule étape de mise en œuvre.
Un nouveau parc éolien terrestre de 15 turbines est en construction dans le Dumfries and Galloway, en Écosse. Situé entre Dalmellington et Carsphairn, le parc éolien Benbrack de 67 MW devrait fournir suffisamment d’électricité pour alimenter 70 000 foyers lorsque son exploitation commerciale complète débutera à l’été 2024.
Les travaux de Génie civil du projet, comprenant l’aménagement d’une base de chantier temporaire, d’un poste de transformation et de voies d’accès à chaque emplacement d’éolienne, ont été confiés à Jones Bros Civil Engineering UK.
En outre, Jones Bros s’est vu confier la construction d’une piste de chantier non revêtue, depuis le point d’accès au site depuis la A713, juste au sud d’Eriff, à travers des prairies accidentées reposant sur de vastes zones tourbeuses. La construction de cette piste de chantier devait être robuste et résiliente pour résister aux déplacements d’engins lourds pendant la phase de préconstruction, tout en permettant l’acheminement des 15 éoliennes.
Bien que les études de profondeur de tourbe aient indiqué que la tourbe sous-jacente au tracé prévu de la piste de chantier présente généralement une épaisseur inférieure à 1,5 m, il a été convenu de recourir à une construction de route flottante partout où des sols tourbeux de plus de 1,0 m de profondeur sont rencontrés. En outre, dans les zones où l’excavation est inévitable, un stockage efficace de la tourbe doit être mis en œuvre et la restauration de la végétation sera requise après la construction.
Neil Ralston, responsable des ventes de Naue en Écosse, a commenté : « En tant que l’un des principaux entrepreneurs en Génie civil au Royaume-Uni, disposant d’une vaste expérience dans le secteur des énergies renouvelables et d’une expérience antérieure de l’utilisation de nos produits géosynthétiques, Jones Bros était convaincu que les atouts et les avantages des produits Combigrid® et Secugrid® de Naue les rendraient idéaux pour le chantier de Benbrack. » Au total, Jones Bros construira environ 10 km de piste de chantier et de voies d’accès ; environ 20 % du tracé devrait nécessiter la construction de routes flottantes utilisant les produits de stabilisation et de renforcement de Naue.
Naue dispose de références issues d’innombrables projets similaires dans le monde, et le service de conception de Naue GmbH & Co. KG a fourni à Jonathan Maitland, chef de projet de Jones Bros à Benbrack, une étude préliminaire pour une couche de base renforcée visant à augmenter la capacité portante du sol support meuble existant. Les calculs de dimensionnement étaient fondés sur le principe que la piste de chantier devait être suffisamment robuste pour supporter au minimum 100 000 passages d’essieu, à 18 tonnes par essieu. Avec des couches de Naue Combigrid® et Secugrid® installées pour stabiliser et renforcer un matériau de remblai granulaire bien gradué 0/75 mm, les valeurs CBR typiques seront augmentées de 0,5 % à 20 %.
À Benbrack, Naue fournit au total 12,5 kilomètres de Naue Secugrid® 30/30 Q1 et de Combigrid® 40/40 Q1 GRK 4 C, en rouleaux de 4,75 m de large. Lorsque la construction de routes flottantes est requise, les géogrilles sont installées en système double couche afin d’obtenir une épaisseur totale de construction renforcée de 880 mm ; Combigrid® est posé directement sur le sol support et une couche de Secugrid® est intercalée à mi-hauteur entre 2 couches de matériau granulaire.
Pour la construction de la zone de base vie temporaire de 5 000 m2 et de la plateforme de poste électrique de 9 000 m2, les propriétés de séparation et de renforcement de Naue Combigrid® 40/40 Q1 GRK 4 C sont mises en œuvre sous une couche de 500 mm de matériau granulaire. De plus, sur le terrain non remanié adjacent à la base vie temporaire, les matériaux excavés sont déposés sur une couche de Combigrid® jusqu’à ce qu’ils soient nécessaires pour la restauration de la zone de base vie une fois la construction du parc éolien achevée.
Secugrid® et Combigrid® ont augmenté les valeurs CBR typiques de 0,5 % à 20 %, créant des pistes robustes pour le trafic intense des engins de chantier.
La conception renforcée de la route flottante a limité l’excavation dans les zones de tourbe plus profondes et a facilité la restauration ultérieure du site.
N° 00953
L’implantation du parc éolien et la méthodologie de construction ont été conçues pour limiter au maximum la perturbation des zones de tourbe profonde, mais certaines excavations de tourbe ont été nécessaires lors de la construction de la piste de chantier et des aires de grutage. Toutefois, l’absence de protection de la tourbe pendant les travaux peut entraîner l’érosion et la dégradation de la tourbe, ainsi que la possibilité de glissements de tourbe, avec des impacts environnementaux potentiels tant sur le site qu’en dehors.
Naue fabrique une large gamme de produits uniaxiaux et biaxiaux Naue Secugrid® en polyester ou polypropylène monolithique étiré, sous forme de barres plates ou profilées, avec des nœuds soudés. Les géogrilles Secugrid® sont robustes et présentent une rigidité élevée et un faible fluage ; la solution idéale pour les applications nécessitant une résistance à la traction élevée sur de longues périodes.
Combigrid® de Naue se compose d’une géogrille posée, constituée de barres plates monolithiques étirées avec des nœuds soudés, ainsi que d’un géotextile filtrant mécaniquement lié et calandré, soudé à l’intérieur de la structure de la géogrille. Combigrid® est utilisé entre un sol support meuble et les couches de couche de base pour améliorer la capacité portante et empêcher la migration de matériau d’une couche à l’autre.
