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Remblai routier enherbé avec une conduite de drainage bordée de pierres, une glissière de sécurité métallique et une dense forêt de conifères.

Réparation des dommages causés par les inondations sur la « Leubethaer Straße » à Freiberg, en Allemagne

Après de graves dégâts dus à une inondation à la Leubethaer Straße, à Freiberg en Allemagne, le remblai routier effondré a été reconstruit et renforcé par des géogrilles Secugrid®. Secumat® protège de l’érosion le parement du talus raidi.

Route forestière effondrée après un glissement de terrain, avec sol à nu et arbre tombé.
Route forestière effondrée après un glissement de terrain, avec sol à nu et arbre tombé.
Glissement de terrain dans le secteur de la « Leubethaer Straße »
Glissement de terrain dans le secteur de la « Leubethaer Straße »

Défi

En mai 2018, un front orageux a frappé de plein fouet la région du Vogtland, en Allemagne. Jusqu’à 150l de pluie ont été mesurés en une heure. Dans le quartier d’Adorf à Freiberg, les fortes précipitations ont causé les dégâts les plus importants de la tempête. La Leubethaer Street a été emportée sur 30m. Un ponceau situé dans cette zone ne pouvait plus absorber les énormes quantités d’eau. L’eau s’est alors accumulée dans le remblai routier. Les particules fines du sol de remblai ont été progressivement entraînées et la pente s’est entièrement effondrée.

Deux pelles hydrauliques jaunes étalant du gravier lors de la construction d’une route forestière.
Deux pelles hydrauliques jaunes étalant du gravier lors de la construction d’une route forestière.
Mise en œuvre du remblai au-dessus de la géogrille Secugrid®
Mise en œuvre du remblai au-dessus de la géogrille Secugrid®

Solution

Avec le soutien financier de l’État libre de Saxe, la pente défaillante a été réhabilitée. Le remblai a été reconstruit sous forme d’ouvrage en remblai renforcé par géogrilles (GRS), avec des géogrilles Secugrid® de Naue. Sur environ 54m, le remblai routier a été reconstruit avec une inclinaison de la pente de 70°.

Le système Naue Steel P a été utilisé pour concevoir le parement. Il se compose d’éléments en treillis d’acier galvanisé adaptables au profil prévu de la pente. Le recouvrement de la partie horizontale du treillis d’acier par la géogrille uniaxiale Secugrid® assure une connexion par frottement. Au total, 11 couches de géogrille ont été posées pour une hauteur maximale de remblai de 7.7m. Chaque géogrille a été recouverte de 50cm de sol de remblai, puis compactée par couches.

Afin d'empêcher l'érosion du sol sur le parement de la pente, une nappe anti-érosion Secumat® a été installée entre le treillis métallique et le sol de remblai. La végétalisation ultérieure de la surface du remblai contribue à intégrer l'ouvrage en remblai renforcé dans le paysage environnant. Grâce à la solution en remblai renforcé retenue pour ce projet, le remblai routier a été reconstruit en combinant un renforcement par géogrilles et une protection contre l'érosion.

Avantages du projet

  • Safety

    Renforcement fiable des remblais raidis

    Secugrid® a permis de reconstruire le remblai routier avec une inclinaison de la pente allant jusqu’à 70°.

  • Speed

    Construction multicouche efficace

    Onze couches de géogrilles ont été installées pour renforcer le remblai jusqu’à une hauteur de 7.7 m.

  • Nom du projet
    Réparation des dommages causés par les inondations sur la « Leubethaer Straße » à Freiberg, en Allemagne
  • Concepteur
    Ökoplan Bauplanung GmbH, Plauen, Allemagne
  • Entreprise générale
    UTR Umwelt-, Tiefbau und Recycling GmbH, Schönbrunn/Vogtland, Allemagne
  • Sous-traitant de l’ouvrage en remblai renforcé
    GGS TerraCon GmbH, Moritzburg, Allemagne
  • Produits
    Secugrid® 80/20 R6
    Secugrid® 40/20 R6
    Secumat® ES 401 G4

N° 00578

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