Kanalbau

Kanalauskleidung ist der Einbau einer wasserdichten Barriere entlang des Sohls und der Ufer eines Kanals oder eines Wassertransportbauwerks. Sie ist erforderlich, wenn Sickerwasserverluste die betriebliche Wirksamkeit verringern, wenn Erosion die Standsicherheit gefährdet oder wenn Umweltvorschriften die Rückhaltung von Wasser verlangen, um eine Verunreinigung des Grundwassers zu verhindern.

Die Auswahl hängt von den hydraulischen Randbedingungen, der chemischen Beanspruchung und den projektspezifischen Randbedingungen ab. Bentofix^® GTD eignet sich für die meisten Bewässerungs- und Schifffahrtsanwendungen und bietet eine selbstheilende Abdichtung bei geringeren Einbaukosten. Die Carbofol^® HDPE-Kunststoffdichtungsbahn wird bevorzugt, wenn chemische Beständigkeit oder eine sehr hohe hydraulische Druckhöhe ist erforderlich. Für kritische Anwendungen, bei denen eine redundante Barriere erforderlich ist, wird eine Kombinationsabdichtung empfohlen.

Zu den wichtigsten Normen gehören EN 13362 (Kunststoffdichtungsbahnen für Kanäle) und EN 13255 (Geotextilien für Kanäle) für geosynthetische Dichtungsbahnen im Wasserbau. Die hydraulische Durchlässigkeit von GTDs wird gemäß ASTM D5887 geprüft. In Deutschland gelten die Richtlinien der Bundesanstalt für Wasserbau (BAW). Für Bewässerungskanäle in der Landwirtschaft können nationale Normen der Bewässerungsbehörden gelten.

Geobaustoff-Dichtungen sind in der Regel wirtschaftlicher als verdichtete Tondichtungen. Bentofix^® GTD erfordert weniger Aushub und macht den Import und die Verdichtung von Tonverfüllung überflüssig. Ein schnellerer Einbau verringert zudem die Geräte- und Lohnkosten deutlich.

Die Bentofix^® Bentonitmatte wird vom oberen Rand des Kanaluferhangs nach unten ausgerollt. Überlappungen von mindestens 300 mm werden eingehalten, und es ist kein Schweißen erforderlich. Die Variante Bentofix^® BZ13-B ermöglicht den Unterwassereinbau ohne Wasserhaltung. Nach dem Einbau wird die Bahn am Kronenbereich verankert und gemäß Planung mit einer Schutz- oder Tragdeckschicht überdeckt. Kontaktieren Sie das Naue Team für Einbauanleitungen.

Bentofix^® GTDs und Carbofol^® Kunststoffdichtungsbahnen werden seit Jahrzehnten für Kanalauskleidungen und Wassertransportauskleidungen in Bewässerungs-, Schifffahrts- und industriellen Wasserbewirtschaftungsprojekten weltweit eingesetzt. Fallstudien und Projektberichte finden Sie in unseren Referenzprojekten.

Bentofix^® GTD ist so ausgelegt, dass sie sich nach Austrocknung selbstheilend verhält. Wenn Wasser in den Kanal zurückkehrt, rehydriert und quillt der Natriumbentonitkern und stellt die Abdichtung mit geringer Durchlässigkeit wieder her. Diese selbstheilende Eigenschaft ist ein entscheidender Vorteil gegenüber verdichteten Tondichtungen, die dauerhafte Austrocknungsrisse entwickeln können, deren Beseitigung kostspielige Reparaturen erfordert. Der Bentonitkern bleibt auch nach mehreren Wechseln zwischen Nass- und Trockenphasen funktionsfähig.

Ja. Naue liefert Bentofix^® GTD, Carbofol^® HDPE-Kunststoffdichtungsbahn und Secutex^® Schutzgeotextil als aufeinander abgestimmtes System aus einer Hand. Dies vereinfacht die Beschaffung, stellt die Produktkompatibilität sicher und bietet eine zentrale technische Verantwortung. Entdecken Sie digitale Auswahl- und Planungsunterstützung im Naue Portal Software-Pool. Die Engineering-Unterstützung von Naue steht für die Bemessung von Kombinationsabdichtungen, die Festlegung in Ausschreibungen und die Qualifikation des Einbaus zur Verfügung.