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Excavadora amarilla en una obra colocando grava sobre una capa de productos geocompuestos de refuerzo Naue Combigrid®.

Vías de acceso temporales y caminos de acarreo

Estabilización de vías de acceso: geosintéticos para suelo blando y caminos de acarreo

La estabilización de vías de acceso temporales y caminos de acarreo se refiere al diseño de superficies sin asfaltar portantes sobre subsuelos débiles o variables. El suelo blando, el paso de vehículos pesados y la carga del tráfico repetida provocan roderas y pérdida de capacidad portante. Secugrid® geomallas y Combigrid® productos geocompuestos distribuyen las cargas, reducen el consumo de árido y mantienen la integridad de la superficie durante todo el periodo de construcción u operación.

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De un vistazo

  • Aplicación: Ingeniería de superficies sin asfaltar portantes sobre subsuelo débil o variable para vías de acceso temporales o permanentes, caminos de acarreo y caminos de obra (refuerzo de la capa base).
  • Productos: Los principales productos de Naue son Secugrid®, Combigrid®, Secutex®.
  • Potencial de ahorro: Más de un 40 % menos de árido posible con Combigrid®, según el proyecto; 20 % documentado (Land & Water Ltd, 2023).
  • Normas: El diseño sigue EBGEO, BS 8006-1, BRE BR470, RStO, ZTV E-StB.
  • Proyectos típicos: Los proyectos típicos incluyen parques eólicos caminos de acarreo, vías de acceso a minas, carreteras de obra.

Estabilización temporal de vías de acceso: vía rápida hacia la capacidad portante

Retos

  • Subsuelo blando o variable (CBR < 3 %)
  • Formación de roderas bajo el paso repetido de vehículos pesados
  • Migración de partículas finas que contamina la capa base
  • Plazos de construcción ajustados y presión de costes
  • Acceso remoto o difícil a la obra

Solución

  • Geomalla Secugrid® para refuerzo de la capa base y distribución de la carga
  • Geocompuesto Combigrid® que combina refuerzo con separación y filtración en una sola capa
  • Secutex® no tejido como capa independiente de separación y filtración
  • Sistemas de Secugrid® de doble capa para subsuelos de turba extremadamente blandos (CBR < 1 %)

Resultado

  • Más de un 40 % menos de árido posible con Combigrid®, según el proyecto; 20 % documentado (Land & Water Ltd, 2023)
  • Superficie inmediatamente capaz de soportar cargas, incluso sobre turba
  • Menor formación de roderas y mayor vida útil bajo tráfico intenso
  • Instalación más rápida que la sustitución del suelo o la mejora profunda del suelo

Aplicaciones típicas para vías de acceso temporales y caminos de acarreo

Secugrid® and Combigrid® proporcionan una capacidad portante fiable allí donde las condiciones del suelo suponen un reto para la construcción convencional.

  • Wind farm haul roads

    Caminos de acarreo para parques eólicos

    Estabilizar caminos de acarreo sobre turberas blandas y brezales para el transporte de turbinas y la construcción de instalaciones de energía eólica.

  • Mine site access roads

    Vías de acceso a minas

    Proporcionar un acceso duradero a las instalaciones mineras bajo cargas de equipos pesados y condiciones variables del suelo.

  • Construction site roads

    Caminos de obra

    Cree vías de acceso portantes rápidamente sobre condiciones variables de subsuelo para una ejecución acelerada del proyecto.

  • Forestry and sawmill roads

    Caminos forestales y de aserraderos

    Refuerce los caminos de acarreo de patios de troncos y las vías de acceso forestales sobre suelos débiles para un funcionamiento durante todo el año.

  • Temporary compounds

    Instalaciones temporales

    Estabilizar el área de instalaciones y el suelo de la subestación en terrenos no alterados con una preparación mínima de la superficie.

Obra de construcción estabilizada con geomalla Naue Secugrid® con una excavadora levantando un rollo de geomalla al fondo.
Obra de construcción estabilizada con geomalla Naue Secugrid® con una excavadora levantando un rollo de geomalla al fondo.

Robusto en la instalación, fiable en el rendimiento

Las vías de acceso temporales y los caminos de acarreo están sometidos a intensas cargas de instalación procedentes de maquinaria pesada y equipos de compactación. Naue geomallas están diseñadas para ofrecer una alta resistencia al daño por instalación. Mantienen su integridad estructural bajo las fuerzas de compactación y el árido grueso.

Ventajas prácticas para los equipos de obra:

  • La alta resistencia a la tracción con bajo alargamiento mantiene rígida la capa base bajo cargas de ejes repetidas.
  • Los rollos de 4,75 m de ancho minimizan el desperdicio de corte y reducen el número de juntas en obra.
  • Combigrid® combina geomalla y geotextil no tejido en un solo rollo, reduciendo las etapas de instalación y la logística en obra.
  • Los sistemas Secugrid® de doble capa se especifican para la construcción de carreteras flotantes sobre turba con CBR < 1 % (fuente: Benbrack Wind Farm).
  • No se requiere equipo de instalación especializado: la geomalla o el producto geocompuesto se desenrolla directamente sobre la superficie preparada del subsuelo.

Secuencia de instalación paso a paso:

  1. Preparar y compactar el subsuelo para verificar la capacidad portante y eliminar el agua estancada.
  2. Desenrolle Secugrid® o Combigrid® directamente sobre el subsuelo; no se requiere fijación mecánica.
  3. Solapar los rollos adyacentes un mínimo de 500 mm en sentido longitudinal y 300 mm en las uniones de extremo.
  4. Extienda y nivele el árido de la capa base hasta la profundidad especificada según el cálculo de diseño.
  5. Compactar el árido con un rodillo vibratorio hasta alcanzar la densidad objetivo; el tráfico puede comenzar inmediatamente después

Vías de acceso temporales y caminos de acarreo: preguntas frecuentes

La estabilización temporal de vías de acceso con geosintéticos describe el uso de geomallas o productos geocompuestos colocados entre un subsuelo blando y una capa base de árido para distribuir las cargas de los vehículos, impedir la formación de rodera y reducir el consumo de árido. Secugrid® y Combigrid® son las soluciones estándar de Naue para esta aplicación en suelo blando.

Se recomienda Combigrid® cuando el CBR del subsuelo es inferior al 3 % y existe riesgo de migración de finos hacia la capa base. En suelos cohesivos blandos o turbosos, la combinación de funciones de refuerzo, separación y filtración de Combigrid® protege la capa base y prolonga la vida útil de la carretera más allá de lo que consigue solo una geomalla.

En el Reino Unido, BRE BR470 regula el diseño de plataformas de trabajo y se aplica ampliamente a los cálculos de caminos de acarreo. BS 8006-1 ofrece directrices más amplias sobre refuerzo del suelo. En Alemania, EBGEO es la norma de diseño principal. RStO y ZTV E-StB se aplican a proyectos alemanes de vías de acceso. Naue Portal’s “UnpavedRoad” calculator incorpora estas normas para un diseño rápido y específico del proyecto.

En el proyecto de restauración del lago Blenheim (Reino Unido, 2023), Combigrid® 40/40 Q1 GRK 4 C redujo el volumen de árido en torno a un 20 % en comparación con un diseño sin refuerzo (fuente: jefe de proyecto de Land & Water Ltd, Charlie Oakes). Según el proyecto, con Combigrid® se pueden lograr ahorros de más del 40 %, como muestra la calculadora “UnPaved Road” de Naue (naue.com). Los ahorros varían en función de las condiciones del subsuelo y de la carga del tráfico de diseño.

La geomalla o el producto geocompuesto se desenrolla directamente sobre la superficie del subsuelo preparado; no se requiere equipo especializado. A continuación, se coloca y compacta el árido sobre el producto. Combigrid® reduce las etapas de instalación, ya que la geomalla y el geotextil se suministran en un solo rollo. Los rollos de 4,75 m de ancho minimizan las juntas longitudinales y los residuos en obra.

Sí. Secugrid® y Combigrid® se utilizan en vías de acceso y caminos de acarreo de minas en todo el mundo, incluidos Australia, Canadá, Sudáfrica y Chile. Los productos soportan cargas pesadas de equipos mineros y funcionan en entornos exigentes, incluidos regímenes variables de lluvia y subsolos débiles.

Para proyectos en Norteamérica, los métodos de diseño AASHTO son aplicables junto con BRE BR470 y BS 8006-1 como referencia internacional. El Departamento de Ingeniería y Diseño (EDD) de Naue puede asesorar sobre requisitos específicos de cada jurisdicción y apoyar con cálculos de diseño por proyecto. Las referencias de diseño también incluyen EBGEO (Alemania) y RStO / ZTV E-StB para proyectos europeos.

Al reducir el volumen de árido necesario, las soluciones con Secugrid® y Combigrid® disminuyen la extracción en cantera, el procesamiento y el transporte pesado. A menudo pueden utilizarse materiales reciclados disponibles localmente como relleno.

Una geomalla como Secugrid® proporciona refuerzo a tracción para distribuir la carga y reducir el espesor del árido, pero no impide la migración de partículas finas. Un producto geocompuesto como Combigrid® combina una geomalla con un no tejido en un solo rollo, proporcionando simultáneamente refuerzo, separación y filtración. Combigrid® es la solución preferida cuando el CBR del subsuelo es inferior al 3 % y existe riesgo de contaminación fina de la capa base.

Sí. Aunque Secugrid® y Combigrid® se especifican con frecuencia para vías de acceso temporales en obras, son igualmente adecuados para carreteras sin asfaltar permanentes y caminos de acarreo con vidas de diseño de 20 años o más. Los cálculos de diseño siguen la misma metodología, aplicando factores de carga del tráfico de diseño más altos para infraestructuras permanentes. La calculadora “UnpavedRoad” está disponible en el Naue Portal de nuestro sitio web y admite tanto el diseño de carreteras temporales como permanentes.

Estabilización de carreteras sin asfaltar: diseño según EBGEO, BS 8006-1 y BRE BR470

El diseño de caminos de acarreo y vías de acceso temporales reforzados con geomalla sigue las normas nacionales y europeas reconocidas. Naue Portal’s calculadora “UnpavedRoad” ayuda a los ingenieros a determinar el sistema Secugrid® o Combigrid® óptimo para unas condiciones específicas de subsuelo y de carga del tráfico, de forma rápida, fiable y conforme a las normas y métodos habituales actuales:

  • EBGEO: Recomendaciones para geosintéticos en movimientos de tierras y cimentaciones, capítulo de refuerzo de la capa base. Norma de diseño principal en Alemania y ampliamente citada en proyectos europeos.
  • BS 8006-1: Código de práctica para suelos reforzados y otros rellenos. Referencia estándar para proyectos de Ingeniería civil y caminos de acarreo en el Reino Unido.
  • BRE BR470: Plataformas de trabajo para maquinaria sobre orugas: norma para superficies temporales de caminos de acarreo y plataformas de trabajo en obras de construcción del Reino Unido, parques eólicos y emplazamientos de pilotes.
  • RStO/ZTV E-StB: Directrices alemanas para el diseño de la capa base de carreteras, aplicables a proyectos alemanes de vía de acceso y caminos de obra.
  • AASHTO: Método de pavimentos flexibles de la American Association of State Highway and Transportation Officials. Aplicable a proyectos de minas y caminos de acarreo en Norteamérica.
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Excavadora extendiendo árido sobre una gran obra con refuerzo de Secugrid, con trabajadores cercanos con chalecos de alta visibilidad.
Excavadora extendiendo árido sobre una gran obra con refuerzo de Secugrid, con trabajadores cercanos con chalecos de alta visibilidad.

Cómo funcionan Secugrid® y Combigrid® en la estructura de capas

Las siguientes ventajas del sistema se derivan directamente del funcionamiento de los productos Naue dentro de la estructura de capas:

  1. Capa base reforzada: Secugrid® distribuye las tensiones verticales en sentido horizontal, reduciendo el asentamiento.
  2. Reducción del espesor de árido: la misma capacidad portante con más de un 40 % menos de árido es alcanzable con Combigrid®, dependiendo del proyecto (calculadora “UnPaved Road” de Naue, que se encuentra en nuestro NauePortal).
  3. Separación y filtración (Combigrid®): La capa de no tejido impide la migración de finos y mantiene el drenaje.
  4. Mejora de la calidad de la superficie: menos rodera bajo el paso repetido de vehículos pesados.

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Descargas y servicios

  • Geogrids enables access to Europe’s second biggest waterway junctionYouTubeVer
  • Removal of geosynthetics using spreader bar – clean separation and safe roll-upYouTubeVer
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