Transferencia de carga de alto rendimiento sobre pilotes de inclusión rígida
La A1, la carretera numerada más larga del Reino Unido, está siendo mejorada en un tramo de 6,5 km entre Birtley y Coal House para reducir la congestión. El proyecto añade carriles y sustituye el puente ferroviario Allerdene, de 40 años, por un cruce más ancho sobre la East Coast Main Line.
Modernización de un corredor de transporte clave del Reino Unido con una solución de puente preparada para el futuro
La A1, que se extiende más de 400 millas entre Londres y Edimburgo, es la carretera numerada más larga del Reino Unido y un corredor de transporte vital. Como parte de una estrategia para mejorar la muy congestionada circunvalación occidental A1 Newcastle Gateshead, se está acondicionando un tramo de 6,5 km entre Birtley y Coal House. Además de carriles adicionales para aumentar la capacidad, el proyecto incluye la sustitución del puente ferroviario Allerdene, de 40 años de antigüedad, una fuente de perturbaciones desde hace tiempo debido al mantenimiento. La nueva estructura, más ancha, se está construyendo justo al sur del cruce existente y llevará la A1 sobre la East Coast Main Line.
Las condiciones de suelo exigentes requerían un sistema de cimentación estable
Para los nuevos terraplenes de acceso al puente, los ingenieros se enfrentaron a depósitos glaciolacustres blandos, de grano fino y compresibles, que se esperaba sufrieran asentamientos excesivos bajo carga. Para garantizar la estabilidad de las estructuras de tierra reforzada y limitar los asentamientos diferenciales, el diseño requería una solución de mejora del suelo capaz de distribuir la carga de forma eficaz y proporcionar una base rígida bajo los terraplenes.
Distribución fiable de la carga y estabilidad a largo plazo del terraplén con Naue Secugrid® HS
Para superar estos desafíos, el proyecto especificó pilotes de inclusión rígida (RIPs) combinados con una plataforma de transferencia de carga (LTP) reforzada con geomalla. Los RIPs se instalaron en una retícula regular, mientras que la LTP actuó como capa de transición para transferir las cargas de forma uniforme entre los pilotes. En Coal House, la LTP se construyó con capas alternas de material de relleno separadas por refuerzo de geomalla de alta resistencia. Naue suministró aproximadamente 80,000m² de material de refuerzo.
Naue Secugrid® HS fue seleccionado para cumplir los requisitos geotécnicos y estructurales. Fabricado con filamentos de poliéster de alta tenacidad y un recubrimiento de polietileno extruido, proporciona resistencia a la tracción, robustez y resistencia. Sus uniones soldadas favorecen una distribución óptima de las fuerzas, lo que lo hace adecuado para condiciones de suelo débiles o variables y para aplicaciones que requieren un rendimiento fiable a largo plazo. Con resistencias longitudinales superiores a 400 kN/m y una resistencia a la tracción transversal de ≥ 100 kN/m, el material garantiza una fluencia mínima y una robustez extrema en terraplenes sometidos a cargas elevadas.
The Secugrid® HS geomalla también permitió un mayor espaciamiento de pilotes. Estas ventajas redujeron los costos de construcción, acortaron el tiempo de instalación y mejoraron la fiabilidad operativa. Suministrada en rollos de 50 m y 4,75 m de ancho, la armadura puede desplegarse rápidamente en obra, lo que simplifica la manipulación y la instalación.
Menor asentamiento, construcción más rápida y confianza estructural a largo plazo
Al integrar pilotes de inclusión rígida con una plataforma de transferencia de carga reforzada con Naue Secugrid® HS geomallas, el equipo del proyecto logró una cimentación estable para los terraplenes del puente de la A1 a pesar de las débiles condiciones del subsuelo. El sistema garantizó un asentamiento controlado, mejoró la capacidad portante y el comportamiento estructural a largo plazo. Además, la instalación eficiente y la reducción de los requisitos de pilotaje ofrecieron ventajas económicas y de ahorro de tiempo significativas, contribuyendo al éxito global de las obras de mejora de la A1.
Ventajas del proyecto
Distribución de la carga fiable
Secugrid® HS transfirió las cargas de manera uniforme entre los pilotes, mejorando la capacidad portante y controlando los asentamientos diferenciales.
Menos pilotes y menores costes
El refuerzo de alta resistencia permitió aumentar la separación entre pilotes, reduciendo las necesidades de pilotaje, el Tiempo de construcción y los costes.
Instalación rápida y estabilidad a largo plazo
Los rollos anchos, el manejo sencillo y la fluencia mínima favorecieron una instalación eficiente y un comportamiento fiable bajo cargas elevadas.
Información del proyecto
- Nombre del proyecto
Proyecto de mejora A1 Birtley to Coal House, Reino Unido
- Cliente
National Highways, Reino Unido - Diseñador / consultor
Jacobs, Reino Unido - Contratista
Costain Group, UK - Instalador
The Walters Group, UK
- Productos
Secugrid® HS 1200/100 R6
Secugrid® HS 1000/100 R6
Secugrid® HS 800/100 R6
Secugrid® HS 600/100 R6 LA
N.º 01199
