Abdichtung von Biogasanlagen

Das Abdichten von Biogasanlagen beschreibt die Herstellung undurchlässiger Barrieren in Anlagen zur anaeroben Vergärung, Gärrestspeicherbecken und Güllebehälter. Die Rückhaltung ist nach AwSV (Deutschland) und entsprechenden Vorgaben der Environment Agency (UK) gesetzlich erforderlich, um zu verhindern, dass Prozessflüssigkeiten das Grundwasser verunreinigen. Geobaustoff-Systeme stellen eine wirtschaftliche und zuverlässige konforme Lösung dar.

Die Auswahl hängt von der Rückhaltezone, der chemischen Belastung und der anzuwendenden Norm ab. Carbofol^® HDPE-Kunststoffdichtungsbahn wird vorgesehen, wenn eine primäre chemische Beständigkeit erforderlich ist. Bentofix^® GTD wird als sekundäre mineralische Schicht ergänzt, wenn Anforderungen an eine Kombinationsabdichtung nach AwSV gelten. Secutex^® übernimmt den mechanischen Schutz. Digitale geotechnische Auswahl- und Bemessungswerkzeuge finden Sie im Naue Portal oder kontaktieren Sie Naue für projektspezifische Beratung.

In Deutschland sind die wichtigsten Regelwerke das Wasserhaushaltsgesetz (WHG), die Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen (AwSV) und die Technischen Regeln für wassergefährdende Stoffe (TRwS). Die Gasdichtigkeit gegenüber Methan (CH₄)‑Emissionen wird zusätzlich durch die TA Luft und die 4. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (4. BImSchV) geregelt, da Methan sowohl ein starkes Treibhausgas als auch ein explosionsfähiger Gefahrstoff ist. Relevante Produktnormen umfassen die EN 13492 für geosynthetische Dichtungsbahnen (Kunststoffdichtungsbahnen und GTDs). Die BAM-Zulassung gilt für Einbauten in Deutschland. Im Vereinigten Königreich ist die EA‑CIRIA‑Richtlinie maßgeblich.

Geobaustoff-Systeme verringern in der Regel die Bauzeit und die Arbeitskosten im Vergleich zu vor Ort hergestellten Betonabdichtungen. Das Materialhandling wird vereinfacht: Carbofol^® Bahnen mit Breiten bis 7,5 m reduzieren die Anzahl der Schweißnähte; Bentofix^® erfordert keine Dichtmittel in den Überlappungen. Eine lange Nutzungsdauer und ein minimaler Wartungsaufwand senken die Lebenszykluskosten.

Die Kombinationsabdichtung wird lagenweise auf einem vorbereiteten Baugrund eingebaut. Die Bentofix^® GTD wird abgerollt und überlappt, und die mit Natriumbentonit imprägnierten Ränder sorgen an den Stößen für eine selbstdichtende Wirkung. Anschließend werden Carbofol^® Kunststoffdichtungsbahnen eingebaut und mittels Keilschweißen oder Extrusionsschweißen verschweißt. Secutex^® kann oberhalb oder unterhalb zur mechanischen Schutzlage angeordnet werden. Alle Schweißnähte werden gemäß der Projektspezifikation geprüft.

Ja. Carbofol^® Kunststoffdichtungsbahnen sind CE-gekennzeichnet und von BAM für Rückhaltungsanwendungen in Deutschland zugelassen. Bentofix^® GTD erfüllt die Anforderungen des LAGA-Eignungsnachweises für deutsche Abfall- und Rückhaltungsvorschriften. Für Projekte im Vereinigten Königreich entsprechen die Produkte den EA-Leitlinien für die Rückhaltung von Gärresten und Gülle.

Ja. Naue liefert das komplette System: Carbofol^® Kunststoffdichtungsbahn, Bentofix^® GTD und Secutex^® Schutzgeotextil. Technische Unterstützung, Standsicherheitsnachweise und Bemessungshilfen stehen durch Ingenieure von Naue zur Verfügung. Dieser Ansatz aus einer Hand verringert das Koordinationsrisiko und stellt die Schichtverträglichkeit sicher. Eine weitere von Naue angebotene Leistung ist der Einbau durch ein zertifiziertes Team.

Carbofol^® Schweißnähte werden entsprechend der Projektspezifikation und den geltenden Normen (z.B. DVS 2226, ASTM D6392) mittels Luftdruckkanalprüfung (Keilschweißung), Funkensprungprüfung oder zerstörender Schäl-/Scherprüfung getestet. Alle Prüfergebnisse werden in einem Qualitätssicherungsprotokoll dokumentiert. Naue stellt technischen Support für die Festlegung der Schweißparameter und für Einbauverfahren zur Qualitätskontrolle vor Ort zur Verfügung.

Naue Bentofix^® NSP 4900 ist eine vernadelte geosynthetische Tondichtungsbahn (GTD) mit einem bentonitimprägnierten Rand an allen vier Kanten. Dies ermöglicht eine selbstdichtende Funktion in den Überlappungen ohne zusätzliche Dichtungsmasse. Die hydraulische Durchlässigkeit von k ≤ 5 x 10^-11 m/s übertrifft die üblichen Leistungsanforderungen an GTDs für die AwSV-Konformität. Die vernadelte Struktur gewährleistet eine hohe Grenzflächenreibung und macht sie geeignet für Böschungsanwendungen in Gärrestlagunen und in umwallten Rückhaltebereichen.