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Excavadoras cubriendo un revestimiento geosintético de arcilla de Naue, instalado junto a una carretera para la protección de aguas subterráneas según la normativa RiStWag.

Proteger las aguas subterráneas a lo largo de las carreteras

Sistemas de sellado para zonas de protección de aguas (RiStWag)

Cuando se construyen carreteras en zonas de captación y protección de agua, la directriz alemana RiStWag (“Richtlinien für bautechnische Maßnahmen an Straßen in Wasserschutzgebieten/Wassergewinnungsgebieten”) exige el sellado del subsuelo y la adopción de medidas constructivas específicas para la protección de aguas subterráneas. Naue proporciona el sistema completo: Bentofix® revestimientos geosintéticos de arcilla (o Carbofol® geomembranas de PEAD) como elemento de sellado, no tejidos de protección Secutex®, geomallas Secugrid® para la estabilidad de pendientes y mantas Secumat® para el control de la erosión superficial. Fuera de Alemania, se aplican normativas nacionales equivalentes para carreteras en zonas de protección de agua. El mismo enfoque de Ingeniería civil y los mismos productos se utilizan a nivel internacional.

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De un vistazo

  • Sellado de los subsolos de carreteras y terraplenes en zonas de captación/protección de agua para proteger las aguas subterráneas de la escorrentía de la carretera según RiStWag (Alemania) y marcos nacionales equivalentes
  • Bentofix® (GCL); Bentofix® X (GCL recubierto, para mayor agresividad química); Carbofol® (geomembrana de PEAD); Secutex® (geotextil no tejido de protección); Secugrid® (geomalla); Secumat® (manta de control de la erosión)
  • Un revestimiento geosintético de arcilla Bentofix® punzonado de aprox. 10 mm con bentonita sódica sustituye al habitual sellado mineral compactado de 40 cm; alternativamente, una geomembrana de PEAD Carbofol®
  • Autopistas y carreteras en zonas de protección/captación de agua, terraplenes viales y taludes de desmonte, zonas de drenaje junto a la calzada y áreas de servicio

Proteger las aguas subterráneas a lo largo de las carreteras: desafío, solución, resultado

Retos

  • Las carreteras en zonas de protección de aguas deben sellar el subsuelo para proteger las aguas subterráneas (RiStWag)
  • La escorrentía de las carreteras transporta hidrocarburos, sales de deshielo y otros contaminantes
  • Un sellado mineral convencional compactado de 40 cm requiere mucho material y mano de obra
  • Las pendientes pronunciadas de los terraplenes requieren estabilidad y control de la erosión superficial
  • Los requisitos y las homologaciones difieren según el país

Solución

  • Un revestimiento Bentofix® GCL de aprox. 10 mm (o Carbofol® HDPE) sella el subsuelo
  • Bentofix® X (coated) donde se espera una mayor agresividad química
  • Los no tejidos Secutex® PP protegen Carbofol® por encima y, si es necesario, por debajo
  • La geomalla Secugrid® garantiza la estabilidad de pendientes más inclinadas que 1:2,5
  • La manta de control de la erosión Secumat® protege la superficie de la pendiente y favorece la revegetación

Resultado

  • Aguas subterráneas protegidas conforme a RiStWag y a los equivalentes nacionales
  • Un sellado delgado y de rápida instalación en lugar de una gruesa capa de arcilla mineral compactada
  • Rendimiento fiable frente a contaminantes de la carretera
  • Taludes de terraplén estables con control de la erosión
  • Un sistema completo de sellado, protección, estabilización y revegetación de un solo proveedor

Aplicaciones típicas

Estos sistemas se utilizan allí donde las carreteras en zonas de protección de aguas o de captación deben sellar el subsuelo y proteger las aguas subterráneas.

  • Paved roads motorway

    Autopistas

    Sellado de subsuelos de carreteras en zonas de protección/recogida.

  • Vegetating slopes

    Terraplenes de carreteras

    Pendientes selladas y estabilizadas en nuevas carreteras

  • Groundwater protection ristwag

    Drenaje de carreteras

    Contención de escorrentías contaminadas a lo largo de la calzada

  • Protect slopes in infrastructure projects rashel

    Taludes de corte

    Sellado y control de la erosión superficial en desmontes

Componentes de sellado Naue Bentofix® GCL instalados a lo largo de una carretera y su terraplén para la protección de aguas subterráneas según RiStWag.
Componentes de sellado Naue Bentofix® GCL instalados a lo largo de una carretera y su terraplén para la protección de aguas subterráneas según RiStWag.

El sistema RiStWag: sellar, proteger, estabilizar, controlar la erosión

RiStWag exige que el subsuelo de la carretera esté sellado y que se adopten medidas específicas para proteger las aguas subterráneas. Naue suministra el elemento de sellado y las correspondientes capas de protección, estabilidad de la pendiente y control de la erosión como un sistema coordinado.

Sellado: Bentofix® GCL o geomembrana Carbofol®

Como alternativa al habitual sellado mineral compactado de 40 cm, se utiliza el revestimiento geosintético de arcilla Bentofix® de aprox. 10 mm, punzonado y con bentonita sódica de alta capacidad de hinchamiento; sus geotextiles de cubierta y soporte, de gran robustez, están dimensionados para resistir el daño por instalación. Los geosintéticos encapsulantes suelen ser de polipropileno (PP) y, por tanto, suficientemente resistentes a los productos químicos convencionales; para casos especiales en los que se deba prever una mayor agresividad química, se emplea una manta de bentonita recubierta (Bentofix® X). Alternativamente, pueden instalarse geomembranas de PEAD Carbofol®.

Estabilizar pendientes: geomallas Secugrid®

Con Bentofix®, se pueden lograr pendientes más inclinadas que 1:2,5, según las condiciones del suelo existentes y las longitudes de la pendiente. En condiciones de suelo desfavorables o en pendientes más pronunciadas, la estabilidad se garantiza mediante la instalación adicional de una geomalla Secugrid®.

Proteger: geotextiles no tejidos Secutex®

En las GCL Bentofix®, los geosintéticos encapsulantes protegen la bentonita y proporcionan robustez para la manipulación en obra. En las geomembranas Carbofol®, una instalación correcta y profesional es especialmente importante: según los requisitos, se colocan sobre la geomembrana y, si es necesario, también bajo ella, no tejidos de protección unidos mecánicamente como Secutex® (PP). Los no tejidos Secutex® PP se utilizan en medidas constructivas ejecutadas conforme a RiStWag.

Control de la erosión: mantas Secumat®

La manta de control de la erosión Secumat® retiene el suelo dentro de su estructura tridimensional de malla aleatoria frente al agua superficial corriente. Secumat® se coloca directamente sobre la pendiente y se rellena con suelo; las raíces de la vegetación crecen alrededor de la malla Secumat® y se anclan firmemente, protegiendo la superficie de la pendiente frente a la erosión.

Protección de aguas subterráneas para carreteras (RiStWag): preguntas frecuentes

RiStWag es una directriz alemana de la FGSV (“Richtlinien für bautechnische Maßnahmen an Straßen in Wasserschutzgebieten/Wassergewinnungsgebieten”). Cuando se construyen carreteras en zonas de protección de aguas o de captación, exige el sellado del subsuelo y la adopción de medidas constructivas específicas para la protección de aguas subterráneas. Fuera de Alemania se aplican normativas nacionales equivalentes.

Revestimientos geosintéticos de arcilla Bentofix® y Bentofix® X y geomembranas de PEAD Carbofol® como elemento de sellado, no tejidos de protección Secutex®, geomallas Secugrid® para la estabilidad de pendientes y mantas Secumat® para el control de la erosión superficial.

Sí. Un revestimiento geosintético de arcilla Bentofix® punzonado de aprox. 10 mm con bentonita sódica sustituye al habitual sellado mineral compactado de 40 cm.

El Bentofix® estándar es suficientemente resistente a los productos químicos convencionales. Cuando se deba prever una mayor agresividad química, se utiliza la manta de bentonita recubierta Bentofix® X. Para más detalles sobre el producto, consulte el portal Naue geobarrera de geobarreras.

La geomembrana de PEAD Carbofol® es un elemento de sellado alternativo que se coloca fácilmente y, gracias a un índice de fluidez favorable, puede soldarse para formar un sellado continuo. Requiere no tejidos de protección Secutex® por encima y, si es necesario, por debajo de la geomembrana.

Con Bentofix®, se pueden lograr pendientes más inclinadas que 1:2,5, según las condiciones del suelo y la longitud de la pendiente. Para pendientes más pronunciadas o suelos desfavorables, una geomalla Secugrid® garantiza la estabilidad.

Una Secumat® manta de control de la erosión se coloca directamente sobre la pendiente y se rellena con suelo; las raíces de la vegetación crecen alrededor de su malla tridimensional y se anclan firmemente, protegiendo la superficie de la erosión.

RiStWag es un marco normativo alemán, pero el enfoque de Ingeniería civil de sellar el subsuelo de la carretera para la protección de aguas subterráneas en zonas de protección de aguas es aplicable a nivel internacional. Naue adapta los diseños a la normativa nacional aplicable y suministra los productos adecuados.

Carbofol® and Bentofix® cuentan con marcado CE y, en Alemania, disponen de las aprobaciones pertinentes para estas aplicaciones. Naue proporciona la documentación completa del producto para su inclusión en pliegos y presentaciones a las autoridades. Por favor, póngase en contacto con nosotros si podemos asesorarle para su proyecto.

Sí. Naue ofrece asistencia de ingeniería (digitalmente en el Naue Portal y de forma personal), soldadura de costuras y aseguramiento de la calidad, así como instalación. En Alemania, Naue es una empresa especializada certificada según WHG.

Marco y productos

RiStWag define el requisito de sellado para carreteras en zonas de protección de aguas; Naue suministra e instala el elemento de sellado y las capas asociadas. Fuera de Alemania se aplican normativas nacionales equivalentes.

Marcos normativos:

  • RiStWag (FGSV): Directriz alemana para Ingeniería civil en carreteras situadas en zonas de protección/captación de agua; exige el sellado del subsuelo.
  • Equivalentes nacionales: Fuera de Alemania, se aplican normativas nacionales equivalentes para carreteras en zonas de protección de aguas. Naue adapta el diseño en consecuencia.

Productos:

  • Bentofix®/Bentofix® X (GCL): Revestimiento geosintético de arcilla como elemento de sellado (aprox. 10 mm; alternativa al sellado mineral compactado de 40 cm); Bentofix® X recubierto para mayor agresividad química
  • Carbofol® (PEAD): Geomembrana de PEAD como elemento de sellado alternativo; soldable para formar un sellado continuo; protegida por Secutex®
  • Secugrid® and Secumat®: Geomalla Secugrid® para la estabilidad de la pendiente (pendientes más inclinadas que 1:2,5); manta Secumat® para el control de la erosión de la superficie de la pendiente control de la erosión
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Trabajadores instalando geomembranas Carbofol® de Naue a lo largo de una obra de construcción de autopista para la protección de aguas subterráneas.
Trabajadores instalando geomembranas Carbofol® de Naue a lo largo de una obra de construcción de autopista para la protección de aguas subterráneas.

Sistema de un vistazo

  • Aprox. 10 mm de Bentofix® GCL sellan el subsuelo y sustituyen una capa mineral compactada de 40 cm
  • Bentofix® X (coated) para mayor agresividad química; alternativa soldable de Carbofol® PEAD
  • No tejidos de protección Secutex® por encima y, si es necesario, por debajo de la geomembrana
  • Geomalla Secugrid® para pendientes más pronunciadas que 1:2,5
  • Manta Secumat® para control de la erosión superficial en pendientes y revegetación

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