Bau einer schwimmenden Zufahrtsstraße im Wald, Großbritannien

Dünnere Schichten, weniger Transportfahrten, umweltfreundlichere Ergebnisse

In Zusammenarbeit mit Taiga Upland und Scottish Woodlands sah die Planung eine schwimmende Straße unter Verwendung von Naue’s Combigrid^® 40/40 Q1 vor. Anstelle eines Torfabtrags wird das Geoverbundstoff entlang der Trasse ausgerollt und das vor Ort gewonnene Gestein direkt oben aufgebracht. Der Weg „schwimmt“ über weichem Baugrund, verringert Setzung und Oberflächendeformation und gewährleistet gleichzeitig den Schutz des darunterliegenden Torfs.

Naue Combigrid^® kombiniert ein hochzugfestes Geogitter aus gereckten, monolithischen PP-Flachstäben mit verschweißten Knoten und einem integrierten, mechanisch gebundenen Filtergeotextil. Das Zusammenwirken der Komponenten verhindert eine Vermischung von Boden und Gesteinskörnung, verbessert die Lastverteilung und ermöglicht die erforderliche Verdichtung auf Untergründen mit sehr niedrigen CBR-Werten. Durch die Verbesserung der Tragfähigkeit an der Grenzfläche erlaubt das System geringere Dicken der Gesteinskörnung und weniger Fahrbewegungen – und reduziert damit Bauzeit, Kosten und Beeinträchtigungen für den Umweltschutz.

Rund 17.000 m² Combigrid^® wurden in leichten Rollen für einen schnellen Einbau mit Radlader und Verlegetraverse geliefert. Überlappungen sind unkompliziert, und Zuschnitte lassen sich leicht an Kurven und Übergänge anpassen. Die Dicken der Gesteinskörnung wurden entsprechend den gemessenen CBR-Werten variiert, um den Materialeinsatz zu optimieren und gleichzeitig die Wirksamkeit aufrechtzuerhalten.

Mehr Nutzen, weniger Eingriff: Naue Combigrid^® reduziert den Materialeinsatz, beschleunigt die Bauzeit und schützt Moorgebiete

• Umweltschutz: kein Torfaushub, deutlich verringerte Kohlenstofffreisetzung und minimale Beeinträchtigung des Lebensraums.
• Geotechnische Leistungsfähigkeit: wirksame Bewehrung über weichem Baugrund, verbesserte Standsicherheit und verringerte Spurrinnenbildung.
• Ressourceneffizienz: dünnere Gesteinskörnungsschichten unter Verwendung von Material aus dem Baufeld, weniger Importe und geringere vorgelagerte Umweltwirkungen.
• Langfristige Zuverlässigkeit: ein dauerhaftes Wegenetz, das für zukünftige forstwirtschaftliche Maßnahmen bereit ist.

Rückmeldungen von der Baustelle fallen durchweg sehr positiv aus und bestätigen eine leistungsfähige Lösung mit geringen Eingriffen, die mit den Klima- und Forstzielen Schottlands im Einklang steht.