Eine kurvenreiche Schotterstraße, in die Secugrid® eingebaut ist und die durch welliges Moorland führt, mit entlang des Kamms sichtbaren Windkraftanlagen.

Bau einer schwimmenden Zufahrtsstraße im Wald, Großbritannien

Das Aufforstungsprojekt Foswell Woodland Creation bei Auchterarder in Perthshire unterstützt die Ausweitung der Waldflächen in Schottland. Auf dem 125 Hektar großen Gelände werden etwa 4 km dauerhafte Wege für Wartung und künftige Holzernte benötigt, um einen zuverlässigen Zugang für schwere Maschinen sicherzustellen und gleichzeitig empfindliche Umweltbedingungen zu schützen.

Bagger, der Gesteinskörnung über einer Combigrid®-Lage einbaut, um eine schwimmende Zufahrtsstraße über Moorland herzustellen. — Combigrid^® Einbau

Projektbeschreibung

Das Aufforstungsprojekt Foswell Woodland Creation in den nördlichen Ochil Hills nahe Auchterarder in Perthshire unterstützt das Bestreben Schottlands, die Waldfläche zu vergrößern. Das 125 Hektar große Gebiet erfordert etwa 4 km dauerhafte Forstwege, um Wartungsarbeiten und später die Holzernte zu ermöglichen. Diese müssen einen zuverlässigen Zugang für schwere Maschinen gewährleisten und zugleich sensible Umweltbedingungen berücksichtigen.

Luftaufnahme eines Baggers, der eine geschotterte Zufahrtsstraße über einer Combigrid®-Lage herstellt — Einbau von baustelleneigener Gesteinskörnung

Schutz von Mooren beim Queren von extrem weichem Baugrund

Große Abschnitte der Trasse verlaufen über Moorgebiete – einen über Jahrtausende entstandenen, unersetzlichen Kohlenstoffspeicher. Konventioneller Straßenbau würde Torf ausheben und Gesteinskörnung einbauen, Lebensräume stören und gebundenen Kohlenstoff freisetzen und damit die Klimavorteile der Aufforstung schmälern. Baugrunduntersuchungen von Campbell of Doune zeigten einen sehr schwachen, wechselnden Boden (CBR 1 – 3 %), was die Herausforderung zusätzlich vergrößerte. Die Lösung musste daher:

Störungen des Torfs und der angrenzenden Lebensräume minimieren;
Massenabtrag und Import von Gesteinskörnung vermeiden;
Lasten auf sehr weichen Untergründen verteilen;
eine dauerhafte, wartungsarme Trasse für jahrzehntelangen Forstverkehr bereitstellen.

Dünnere Schichten, weniger Transportfahrten, kein Torfaushub

In Zusammenarbeit mit Taiga Upland und Scottish Woodlands sah die Planung eine schwimmende Straße unter Verwendung von Naue’s Combigrid^® 40/40 Q1 vor. Anstelle eines Torfabtrags wird das Geoverbundstoff entlang der Trasse ausgerollt und das vor Ort gewonnene Gestein direkt oben aufgebracht. Der Weg „schwimmt“ über weichem Baugrund, verringert Setzung und Oberflächendeformation und gewährleistet gleichzeitig den Schutz des darunterliegenden Torfs.

Naue Combigrid^® kombiniert ein hochzugfestes Geogitter aus gereckten, monolithischen PP-Flachstäben mit verschweißten Knoten und einem integrierten, mechanisch gebundenen Filtergeotextil. Das Zusammenwirken der Komponenten verhindert eine Vermischung von Boden und Gesteinskörnung, verbessert die Lastverteilung und ermöglicht die erforderliche Verdichtung auf Untergründen mit sehr niedrigen CBR-Werten. Durch die Verbesserung der Tragfähigkeit an der Grenzfläche erlaubt das System geringere Dicken der Gesteinskörnung und weniger Fahrbewegungen – und reduziert damit Bauzeit, Kosten und Eingriffe in den Boden.

Rund 17.000 m² Combigrid^® wurden in leichten Rollen für einen schnellen Einbau mit Radlader und Verlegetraverse geliefert. Überlappungen sind unkompliziert, und Zuschnitte lassen sich leicht an Kurven und Übergänge anpassen. Die Dicken der Gesteinskörnung wurden entsprechend den gemessenen CBR-Werten variiert, um den Materialeinsatz zu optimieren und gleichzeitig die Wirksamkeit aufrechtzuerhalten.

Naue Combigrid^® in Foswell: weniger Material, kürzere Bauzeit, kein Torfaushub

Torfschutz: kein Torfaushub – der Torf und der darin gebundene Kohlenstoff bleiben an Ort und Stelle.
Geotechnische Leistungsfähigkeit: wirksame Bewehrung über weichem Baugrund, verbesserte Standsicherheit und verringerte Spurrinnenbildung.
Ressourceneffizienz: dünnere Gesteinskörnungsschichten aus Material aus dem Baufeld und weniger zugeführte Gesteinskörnung.
Langfristige Zuverlässigkeit: ein dauerhaftes Wegenetz, das für zukünftige forstwirtschaftliche Maßnahmen bereit ist.

Rückmeldungen von der Baustelle fallen durchweg sehr positiv aus.

Projektvorteile

Zuverlässige Erschließung über extrem weichem Baugrund
Combigrid^® verbessert die Tragfähigkeit und sorgt für eine Lastverteilung in Torfböden mit CBR-Werten von nur 1–3 %.
Schnellerer, einfacherer Einbau
Geringe Rollengewichte, einfache Überlappungen und ein leichter Zuschnitt unterstützen einen schnellen Einbau entlang von Kurven und wechselnden Trassierungen.
Geringerer Bau- und Transportaufwand
Der Einsatz von baustelleneigener Gesteinskörnung und weniger Transportfahrten trägt dazu bei, Materialkosten, Bauzeit und Beeinträchtigungen des umgebenden Lebensraums zu verringern.