Projekty referencyjne – infrastruktura
Stabilizacja geosiatką dla Thurrock Energy
Teren, który pierwotnie był mokradłem, obecnie charakteryzuje się złożonymi warunkami gruntowymi. Aby zapewnić stabilne drogi dojazdowe i platformy robocze, zastosowano wzmocnienie geosiatką. W oparciu o wcześniejszą udaną współpracę z Naue, Jones Bros Civil Engineering wybrał dla tego projektu Naue Combigrid® i Secugrid®.
Load transfer platforms over piles – geogrids for load-bearing solutions
As part of urban and port development in Bremerhaven, the New Harbour Lock – connecting the Weser River and Neuer Hafen – was constructed between 2003 and 2005. The project also included a road ramp over the outer lock head, directly adjacent to the historic Loschenturm lighthouse.
Gigafactory UK – Smarter Platform Design with the Naue Platform Calculator
The Naue Portal offers a powerful digital toolkit designed to support engineers and contractors in creating smarter, faster and more sustainable geotechnical designs. One of the powerful digital tools is the Naue Platform Calculator intended to design temporary working platforms on weak, cohesive subgrades. Naue Platform follows the general design principles of the BR470 design guideline (Working platforms for tracked plant).
Smart from the ground up – Geosynthetics for energy & water control
From slope reinforcement to hydraulic sealing, Naue’s geosynthetic systems delivered a high-performance, sustainable foundation for this next-generation battery storage facility.
Roadworks to open up the construction site for the replacement of a railway power line
As part of the replacement of 110 kV railway power line between Bingen and Koblenz, continuous access to the individual pylon sites had to be created. This required unpaved roads over which heavy construction vehicles such as concrete mixers, mobile cranes and material transporters could travel safely.
HafenCity Hamburg – Bezpieczne fundamenty pomimo słabonośnego podłoża
Po oddaniu do użytku w 2019 r., z nowej trasy zaczęło korzystać około 67 000 pojazdów dziennie. Szczególnie krytyczny obszar przejściowy między mostem a nasypem pozostanie funkcjonalny długoterminowo dzięki zoptymalizowanemu i konsekwentnie zaplanowanemu systemowi fundamentów. Projekt ten pokazuje, w jaki sposób geosyntetyki i innowacyjne technologie fundamentowania mogą współpracować w celu stworzenia wysokowydajnej infrastruktury.
.
Ground Stability in HafenCity Hamburg: A Secugrid® Solution
With Naue Secugrid®, an innovative solution with scientific support was realised in Hongkongstraße that not only meets today's requirements, but will also withstand future loads - and at the same time connects the highest level of technical safety with economical construction.
Bentofix® X2: Inteligentny GCL do rekultywacji terenów poprzemysłowych – Sighthill, Wielka Brytania
Mata bentonitowa/geosyntetyczna bariera iłowa (GCL) Naue Bentofix® X2 NSP 4900 odegrała kluczową rolę w rekultywacji dawnego terenu przemysłowego w Sighthill, na północ od Glasgow. Teren ten został przebudowany na potrzeby dużego projektu miejskiego obejmującego około 800 nowych domów, infrastrukturę, tereny zielone, obiekty handlowe i obiekty użyteczności publicznej.
Access tracks & crane hardstandings at North Kyle Wind Farm, UK
By integrating advanced geotechnics, North Kyle Wind Farm exemplifies sustainable energy innovation, transforming former coal mining sites into a green power source for future generations.
Reinforced earthwork embankments for a watercourse realignment, UK
The project-specified erosion control at bends, stable embankments using site-won materials, and low hydraulic permeability to manage fluctuating water levels. Additionally, two earthwork embankments were needed for road crossings over the brook.
Uszczelnienie silosu na gnojowicę zgodnie z niemiecką ustawą o gospodarce wodnej (WHG), Niemcy
Istniejący zbiornik (Ø 16 m, wysokość 3 m) wymagał dodatkowego uszczelnienia dla ochrony konstrukcji przed agresywnymi substancjami.
Drogi transportowe i infrastruktura dla farmy fotowoltaicznej, Wielka Brytania
Ponieważ w Higher Stockbridge nie brakuje miejsca, wszystkie pojazdy i sprzęt będą stacjonować na miejscu przez cały okres budowy. Zamiast konstrukcji tymczasowych tras transportowych na czas budowy, zaproponowano, aby na początkowych etapach budowy zostały wykonane stałe drogi dojazdowe.
