Budowa pływającej drogi dojazdowej do lasu, Wielka Brytania
Projekt zalesienia Foswell Woodland Creation koło Auchterarder w Perthshire wspiera rozwój zasobów leśnych Szkocji. Na obszarze 125 ha potrzeba ok. 4 km stałych dróg dojazdowych do prac utrzymaniowych i przyszłego pozyskania drewna, zapewniających dojazd ciężkiego sprzętu przy ochronie wrażliwego środowiska.
Tło projektu
Projekt zalesiania Foswell Woodland Creation w paśmie Northern Ochil Hills, w pobliżu Auchterarder w Perthshire, wspiera szkockie działania na rzecz zwiększenia pokrycia lasami. Na terenie o powierzchni 125 ha potrzebnych jest ok. 4 km stałych dróg leśnych, umożliwiających prowadzenie prac utrzymaniowych, a później pozyskanie drewna. Drogi te muszą zapewniać niezawodną drogę dojazdową dla ciężkich maszyn, przy jednoczesnym uwzględnieniu wrażliwych uwarunkowań środowiskowych.
Ochrona torfowisk podczas przekraczania bardzo słabego gruntu
Znaczne odcinki trasy przebiegają przez tereny torfowiskowe – niezastąpiony magazyn węgla, kształtowany przez tysiąclecia. Konwencjonalna budowa dróg wymagałaby usunięcia torfu i dowozu kruszywa, co zakłóciłoby siedliska i uwolniło uwięziony węgiel, niwecząc korzyści klimatyczne z zalesiania. Badania gruntu przeprowadzone przez Campbell of Doune wykazały bardzo słabe, zmienne grunty (CBR 1–3%), co dodatkowo utrudniało zadanie. Rozwiązanie musiało zatem:
- ograniczyć naruszenie torfowisk i sąsiednich siedlisk;
- ograniczyć masowe roboty ziemne i dowóz kruszywa;
- zapewnić rozkład obciążenia na bardzo słabym gruncie podłoża;
- zapewnić trwałe, wymagające niewielkiej konserwacji torowisko na dziesięciolecia ruchu związanego z gospodarką leśną.
Cieńsze warstwy, mniej transportów urobku, brak wydobycia torfu
We współpracy z Taiga Upland i Scottish Woodlands w projekcie zastosowano drogę pływającą z wykorzystaniem Naue Combigrid® 40/40 Q1. Zamiast zdejmowania torfu, geokompozyt rozwija się wzdłuż trasy, a na niego bezpośrednio układa się kruszywo pozyskane na miejscu. Nawierzchnia „unosi się” nad słabym gruntem, ograniczając osiadanie i deformacje powierzchniowe oraz zapewniając ochronę torfu poniżej.
Naue Combigrid® łączy wysokowytrzymałą geosiatkę z rozciąganych, monolitycznych płaskowników PP ze zgrzewanymi węzłami oraz zintegrowaną, mechanicznie łączoną geowłókniną filtracyjną. Działanie kompozytowe zapobiega mieszaniu się gruntu i kruszywa, poprawia rozkład obciążenia i umożliwia wymagane zagęszczenie na podłożach o bardzo niskiej wartości CBR. Poprzez zwiększenie nośności na styku system pozwala na zastosowanie cieńszych warstw kruszywa i mniejszej liczby transportów, ograniczając czas, koszty i ingerencję w grunt.
Około 17 000 m² Combigrid® dostarczono w lekkich rolkach, co umożliwiło szybkie wbudowanie z użyciem ładowarki i belki rozporowej. Zakłady są proste do wykonania, a docięcia łatwo dopasować do łuków i przejść. Grubości warstw kruszywa zróżnicowano zgodnie z zmierzonym CBR, optymalizując zużycie materiału przy zachowaniu wymaganych parametrów pracy.
Naue Combigrid® w Foswell: mniej materiału, szybsza budowa, brak wydobycia torfu
- Ochrona torfu: brak wydobycia torfu – torf i zmagazynowany w nim węgiel pozostają na miejscu.
- Parametry geotechniczne: skuteczne zbrojenie w słabym gruncie, poprawiona stateczność i ograniczone koleiny.
- Wydajność zasobowa: cieńsze warstwy kruszywa z materiału pozyskanego na miejscu i mniej dowożonego kruszywa.
- Długoterminowa niezawodność: trwała sieć dróg dojazdowych gotowa na przyszłe prace leśne.
Opinie z budowy są bardzo pozytywne.
Korzyści projektu
Niezawodny dojazd po bardzo słabonośnym gruncie
Combigrid® poprawia nośność i zapewnia rozkład obciążenia w gruntach torfowych o wartościach CBR od 1 do 3%.
Szybsze, prostsze wbudowanie
Lekkie rolki, proste zakłady i łatwe cięcie umożliwiają szybkie wbudowanie na łukach i przy zmieniającym się przebiegu trasy.
Mniejszy nakład na budowę i transport
Zastosowanie kruszywa pozyskanego na budowie oraz mniejsza liczba transportów pomagają ograniczyć koszty materiałów, Czas budowy oraz zakłócenia w otaczającym siedlisku.
Informacje o projekcie
- Nazwa projektu
Droga dojazdowa Foswell Forest, Wielka Brytania
- Klient
Scottish Woodlands, UK - Projektant / konsultant
Campbell of Doune, UK - Wykonawca / firma instalacyjna
Taiga Upland, UK
- Produkt
Combigrid® 40/40 Q1 GRK 4C
Nr 01192
