Voies pour un parc éolien terrestre, Royaume-Uni
Un parc éolien de 15 turbines et 67 MW est en cours de construction entre Dalmellington et Carsphairn, en Écosse, pour alimenter 70 000 foyers à partir de l’été 2024. Jones Bros Civil Engineering UK réalise les installations temporaires, le poste électrique et les pistes d’accès.
Contexte du projet
Un nouveau parc éolien terrestre de 15 turbines est en construction à Dumfries et Galloway, Écosse. Situé entre Dalmellington et Carsphairn, on estime que le parc éolien de 67 MW de Benbrack fournira suffisamment d'électricité pour alimenter 70 000 foyers lorsque l'exploitation commerciale complète sera atteinte à l'été 2024.
70 000 foyers, 15 éoliennes et Naue
Les travaux de génie civil pour le projet, y compris le développement d'un complexe de construction temporaire, d'un complexe de sous-station et de voies d'accès à chaque site de turbine ont été confiés à Jones Bros Civil Engineering UK.
De plus, Jones Bros a été chargé de la construction d'une route de transport non revêtue, à partir du point d'accès du site près de l'A713, juste au sud d'Eriff, à travers des prairies rugueuses qui repose sur des vastes zones de tourbe. La construction de la route de transport devait être robuste et résistante pour supporter le trafic de lourds équipements pendant la phase de construction, ainsi que pour permettre la livraison des 15 éoliennes.
L'aménagement du parc éolien et la méthodologie de construction ont été conçus pour minimiser la perturbation des zones de tourbe profonde, mais certaines excavations de tourbe étaient nécessaires pendant la construction de la route de transport et des aires de stationnement. Cependant, ne pas protéger la tourbe pendant la construction peut entraîner une érosion et une dégradation de la tourbe, ainsi que le risque de glissements de tourbe, avec le potentiel d'impacts environnementaux conséquents sur le site et hors site.
Bien que les sondages sur la profondeur de la tourbe aient indiqué que la tourbe sous-jacente à l'itinéraire prévu de la route de transport est généralement inférieure à 1,5 m d'épaisseur, il a été convenu que la construction de routes flottantes devrait être réalisée partout où des sols de tourbe de plus de 1,0 m de profondeur sont rencontrés. En outre, dans les zones où l'excavation est inévitable, un stockage efficace de la tourbe doit être mis en oeuvre, et une restauration de la végétation sera nécessaire après la construction.
10 km de voies d'accès - Utilisation "flottante" des géogrilles Naue
Neil Ralston, directeur des ventes de Naue en Écosse, a commenté : « En tant que l'un des principaux entrepreneurs en génie civil du Royaume-Uni, avec
une grande expérience dans le secteur des énergies renouvelables et une expérience passée de l'utilisation de nos produits géosynthétiques, Jones Bros
était confiant que les forces et les avantages des produits Combigrid® et Secugrid® de Naue seraient idéaux pour la tâche à Benbrack. » Au total, Jones
Bros construira environ 10 km de route de transport et de voies d'accès ; environ 20% de l'itinéraire devrait nécessiter la construction de routes flottantes en utilisant les produits de stabilisation et de renforcement de Naue.
Naue a des références de nombreux projets similaires dans le monde entier, et le département de conception d'ingénierie chez Naue GmbH & Co. KG a
fourni à Jonathan Maitland, le chef de projet de Jones Bros à Benbrack, une étude préliminaire pour une couche de forme renforcée afin d’augmenter la
capacité de portance du sol mou existant. Les calculs de conception étaient basés sur le principe que la route de transport des engins devait être
suffisamment robuste pour accueillir un minimum de 100 000 passages d'essieux, à 18 tonnes par essieu. Avec des nappes de Naue Combigrid® et
Secugrid® installées pour stabiliser et renforcer un matériau de remblai granulaire 0/75 mm bien calibré, les valeurs CBR typiques seront augmentées de 0,5% à 20%.
À Benbrack, Naue fournit une distance totale combinée de 12,5 kilomètres de Naue Secugrid® 30/30 Q1 et Combigrid® 40/40 Q1 GRK 4 C, en rouleaux
d’une largeur de 4,75 m. Là où la construction de routes flottantes est requise, deux couches de géogrilles sont installées dans une structure granulaire
avec une épaisseur totale de 880 mm ; avec Combigrid® installé directement sur le terrain, et une couche de Secugrid® insérée au milieu de la couche de
forme granulaire.
Pour la construction de la zone temporaire de 5 000 m2 et de la zone de sous-station de 9 000 m2, les propriétés de séparation et de renforcement de
Naue Combigrid® 40/40 Q1 GRK 4 C sont utilisées sous une couche d'agrégat de 500 mm. En outre, sur le terrain non perturbé adjacent à la zone
temporaire, les déblais sont déposés sur une couche de Combigrid® jusqu'à ce qu'ils soient nécessaires à la remise en état de la zone une fois la
construction du parc éolien terminée..
Naue fabrique une large gamme de produits Naue Secugrid® uni-axiales et bi-axiales à partir de barres plates ou texturées en polyester ou en polypropylène étirées, monolithiques, avec des jonctions soudées. Les géogrilles Secugrid® sont robustes et présentent une grande raideur et un faible fluage ; la solution idéale pour les applications nécessitant une résistance à la traction élevée sur de longues périodes.
Le géocomposite Naue Combigrid® est obtenu à partir d'une géogrille constituée de barres plates monolithiques texturées et précontraintes et d'un
géotextile calandré de filtration et séparation assemblés par soudure à l'intérieur de la structure de la géogrille. Combigrid® est utilisé entre le sol peu
porteur et la couche de forme granulaire pour améliorer la capacité de portance et pour empêcher la migration de matériaux d'une couche à l'autre.
Avantages du projet
Capacité portante accrue sur tourbe molle
Secugrid® et Combigrid® ont augmenté les valeurs CBR typiques de 0,5 % à 20 %, créant des pistes robustes pour le trafic intense des engins de chantier.
Réduction des terrassements et des perturbations du sol support
La conception renforcée de la route flottante a limité l’excavation dans les zones de tourbe plus profondes et a facilité la restauration ultérieure du site.
Informations sur le projet
- Nom du projet
Voie d'accès au parc éolien Benbrack, Castle Douglas, Royaume-Uni
- Client
Red Rock Power Ltd, Royaume-Uni - Concepteur / consultant
Tony Gee Engineering, Royaume-Uni - Entrepreneur / installateur
Jones Bros Civil Engineering UK, Royaume-Uni
- Produits
Secugrid® 30/30 Q1
Combigrid® 40/40 Q1 GRK 4 C
N° 00969
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