Combigrid® Secugrid® – Route Nationale L 133 à Grasberg – Allemagne

À Grasberg, en Allemagne, les chaussées en béton bitumineux existent encore sur les routes rurales.
Dans cette zone marécageuse, la route nationale L 133 était également équipée d’une surface de chaussée en béton rigide à l’époque.

Défi n°1

La charge de trafic élevée, la structure de la route détériorée et le sol avec sa faible capacité portante ont rendu la réhabilitation inévitable.
Au fil du temps, des fissures dans la chaussée s’étaient formées en raison des tassements et des limitations de vitesse ont dû être imposées.

Solution

L’autorité étatique responsable a décidé d’utiliser des géogrilles pour obtenir un raidissement de la nouvelle structure de la route prévue.
Un remplacement complet du sol en tant qu’alternative aurait été trop coûteux en raison de la faible capacité portante du sol.
Il aurait également été difficile à mettre en œuvre par manque d’espace.
Avec les géogrilles Combigrid® et Secugrid®, une solution technique a été trouvée pour répondre aux défis décrits.

Défi n°2

Pendant les travaux de construction, le client et l’entrepreneur ont été confrontés à un autre défi.
Une conduite de gaz parallèle à la chaussée était beaucoup trop proche de la zone de construction.
Déplacer la conduite aurait largement dépassé le délai disponible pour le projet.

Solution

Les ingénieurs de Naue, en coopération avec l’autorité étatique responsable, ont développé un concept en peu de temps pour éloigner la pression latérale résultant de la chaussée de la conduite de gaz.
Les géogrilles en polypropylène (PP) initialement prévues ont été remplacées par des géogrilles en polyester (PET) plus rigides et moins sensibles au fluage, et finalement installées en utilisant la méthode de l’enroulement.
En tant que tampon de sécurité supplémentaire, le tapis de drainage Secudrain® a été placé verticalement à côté de la conduite de gaz en double couche.
Combigrid® a été utilisé à la base de la structure de la route comme renforcement avec une fonction de séparation supplémentaire entre la sous-base et le sol tourbeux mou.
La géogrille Secugrid® a complété le renforcement dans la construction ultérieure pour obtenir un effet de raidissement optimal et durable pour l’ensemble de la structure de la route.
L’élément de drainage Secudrain® a formé un cadre flexible grâce à la double pose pour éloigner la pression latérale de la terre de la nouvelle structure de la route.
L’utilisation des géogrilles Combigrid® et Secugrid® permet de réduire les coûts d’entretien futurs de la chaussée malgré le sol de fondation mou et l’augmentation des volumes de trafic.
Combigrid® et Secugrid® ont été utilisés avec succès pour construire de manière durable, sûre et économique pour l’avenir.