A1, cel mai lung drum numerotat din Regatul Unit, este modernizat pe un tronson de 6,5 km între Birtley și Coal House pentru a reduce aglomerația. Proiectul adaugă benzi și înlocuiește podul feroviar Allerdene, vechi de 40 de ani, cu un pasaj mai lat peste magistrala East Coast Main Line.
A1, care se întinde pe peste 400 de mile între Londra și Edinburgh, este cel mai lung drum numerotat din Regatul Unit și un coridor de transport esențial. Ca parte a strategiei de modernizare a tronsonului A1 Newcastle Gateshead Western Bypass, puternic aglomerat, se îmbunătățește o secțiune de 6,5 km între Birtley și Coal House. Pe lângă benzile suplimentare pentru creșterea capacității, proiectul include înlocuirea podului feroviar Allerdene, vechi de 40 de ani, o sursă de perturbări de lungă durată din cauza lucrărilor de întreținere. Noua structură, mai lată, este construită imediat la sud de pasajul existent și va purta A1 peste East Coast Main Line.
Pentru noile terasamente de pod, inginerii s-au confruntat cu depozite glaciolacustre moi, cu granulație fină și compresibile, la care se așteptau să sufere tasări excesive sub încărcare. Pentru a asigura stabilitatea structurilor de pământ armate și a limita tasările diferențiate, proiectul a impus o soluție de îmbunătățire a pământului capabilă să asigure distribuirea eficientă a încărcărilor și să ofere o bază rigidă sub terasamente.
Pentru a depăși aceste provocări, în proiect au fost prevăzute piloți cu incluziuni rigide (RIP) combinați cu o platformă de transfer al încărcărilor (LTP) armată cu geogrilă. Piloții RIP au fost instalați într-un caroiaj regulat, în timp ce LTP a funcționat ca un strat de podire pentru a asigura transferul uniform al încărcărilor între piloți. La Coal House, LTP a fost realizată din straturi alternative de material de umplutură separate prin armare cu geogrilă de înaltă rezistență. Naue a furnizat aproximativ 80.000 m² de material de armare.
Naue Secugrid® HS a fost selectată pentru a îndeplini cerințele geotehnice și structurale. Fabricată din filamente de poliester cu rezistență ridicată, cu un strat de polietilenă extrudat, aceasta asigură rezistență la tracțiune, robustețe și rezistență. Nodurile sudate favorizează distribuirea optimă a forțelor, ceea ce o face adecvată pentru condiții de pământ slab sau variabil și pentru aplicații care necesită performanță fiabilă pe termen lung. Cu rezistențe longitudinale care depășesc 400 kN/m și o rezistență la tracțiune transversală de ≥ 100 kN/m, materialul asigură fluaj minim și robustețe extremă în terasamente puternic solicitate.
The Secugrid® HS, ca soluție de geogrilă, a permis și o distanțare mai mare a piloților. Aceste avantaje au redus costurile de construcție, au scurtat timpul de instalare și au îmbunătățit fiabilitatea în exploatare. Livrată în role de 50 m, cu lățimea de 4,75 m, armătura poate fi derulată rapid pe șantier, simplificând manipularea și instalarea.
Prin integrarea piloților cu incluziuni rigide cu o platformă de transfer al încărcărilor armate cu geogrile Naue Secugrid® HS, echipa de proiect a obținut o fundație stabilă pentru terasamentele podului A1, în ciuda condițiilor slabe ale stratului de subsol. Sistemul a asigurat tasare controlată, capacitate portantă îmbunătățită și performanță structurală pe termen lung. În plus, instalarea eficientă și reducerea necesarului de piloți au oferit avantaje economice și de timp semnificative, contribuind la succesul general al lucrărilor de modernizare a A1.
Secugrid® HS a transferat încărcările uniform între piloți, îmbunătățind capacitatea portantă și controlând tasările diferențiate.
Armarea cu rezistență ridicată a permis o distanțare mai mare a piloților, reducând necesarul de piloți, Durata construcției și costurile.
Rolele late, manipularea simplă și fluajul minim au permis o instalare eficientă și o performanță fiabilă sub încărcări mari.
Nr. 01199
