Noua ecluză a portului din Bremerhaven, construită între 2003–2005, leagă Weser de Neuer Hafen și include o rampă rutieră lângă istoricul far Loschenturm. Până la 20 m de terenuri slabe, compresibile, și 5 m de umplutură au impus controlul tasărilor și stabilitate pe termen lung.
Ca parte a dezvoltării urbane și portuare din Bremerhaven, între 2003 și 2005 a fost construită Ecluza New Harbour, care leagă râul Weser de Neuer Hafen. Proiectul a inclus și o rampă rutieră peste capul exterior al ecluzei, direct adiacentă istoricului far Loschenturm. Provocarea: terenul slab era alcătuit din până la 20 m de argilă foarte compresibilă și straturi de sol moale. Cu o cotă proiectată a terenului de până la 5 m, proiectul a necesitat o soluție care să limiteze tasarea și să asigure stabilitatea pe termen lung pentru protejarea structurilor existente sensibile.
Având în vedere terenurile slabe adânci, se așteptau tasări de până la 60 cm. Totuși, tasarea reziduală maxim admisă era de doar 5–7 cm. Tehnicile de preîncărcare și materialele ușoare de umplutură, precum argila expandată, au fost excluse din cauza condițiilor nefavorabile ale pământului. Soluția adoptată: un sistem de fundare portant, alcătuit din piloți zidiți cu mortar în combinație cu un strat de distribuirea încărcărilor armat cu geogrilă.
Pentru rampa nordică a fost realizat un sistem de fundare cu piloți de mortar, instalați la 2 m adâncime în nisip portant, deasupra cărora a fost executat un radier armat cu geogrilă. Încărcarea terasamentului este preluată de piloți printr-un sistem de distribuire a încărcărilor în dublu strat, alcătuit din geogrile Naue Secugrid® 80/80 Q6 și o boltă de pământ portantă. Rezultatul: transferul încărcărilor în straturi de pământ mai adânci și stabile, cu o tasare maximă mai mică de 4 cm în zona centrală a rampei.
Sistemul de fundare s-a dovedit eficient atât în practică, cât și în teorie. În timp ce modelele de calcul convenționale au supraestimat semnificativ deformațiile geogrilei, o metodă avansată bazată pe abordarea lui Zaeske a furnizat predicții realiste și conservator sigure. Aceste rezultate au permis perfecționarea în continuare a metodologiei de proiectare pentru proiecte viitoare cu condiții similare de teren slab.
Concluzie: Combinația dintre geogrilele Naue Secugrid® și un sistem de transfer al încărcărilor pe coloane a permis un proces de execuție sigur, economic și rapid, în condiții de pământ extrem de dificile. O soluție transferabilă – deosebit de potrivită pentru proiecte de infrastructură pe terenuri de argilă slabă, precum cele din nordul Germaniei și din regiuni similare.
Rigiditatea mare la tracțiune permite transferul eficient al încărcărilor din terasament către fundațiile pe piloți și către straturile mai adânci de pământ portant.
Monitorizarea pe termen lung cu traductoare de deformație și senzori de presiune a confirmat eficiența sistemului de fundație armate în timpul execuției.
Secugrid® a permis realizarea unei soluții de fundare sigure, rentabile și la timp, fără a depinde de preîncărcări extinse sau de materiale de umplutură ușoare.
Nr. 01132
