Naue UnpavedRoad – modified GH
Intelligensebb ideiglenes megközelítő- és építési szállítóutak
A Naue UnpavedRoad – modified GH egy ingyenes online méretező a Naue Portal DesignSuite felületén burkolatlan utak – ideiglenes megközelítő utak, építési szállítóutak és munkaterületek – tervezéséhez. Projekt-specifikusan határozza meg a kötetlen alapréteg szükséges vastagságát a bevált, módosított Giroud & Han (2004) módszerrel, figyelembe véve az altalaj teherbírását, a várható forgalmi terhelést és a megengedett felületi alakváltozást (nyomvályúmélység). A Secugrid® georácsok és Combigrid® geoműanyag kompozitok mért teljesítményének beépítésével az eszköz megmutatja, mennyivel csökkenthető a kötetlen alapréteg vastagsága, ezáltal anyagot, költséget és Építési időt takarít meg, miközben az út stabil és tartós marad, még puha talaj esetén is.
Áttekintés
- Mi ez:ingyenes online kalkulátor a Naue Portal DesignSuite felületén (bejelentkezés szükséges)
- Mit tud: segíti a burkolatlan utak kötetlen alaprétegének tervezését a módosított Giroud & Han-módszer szerint
- Leginkább a következőkhöz:ideiglenes behajtóutakhoz, építési szállítóutakhoz és munkaterületekhez – beleértve a puha talajon fekvő helyszíneket is
- Fő bemenő adatok: járműtípus; tengelyterhelés F (kN); kerékszélesség D (cm); megengedett nyomvályúmélység (mm); áthaladások száma N; sávkövetési hatás; altalaj (CBR vagy Ev2/modulus); alapréteg anyaga; Secugrid®/Combigrid® erősítés
- Fő kimenetek: szükséges kötetlen alapréteg-vastagság georáccsal és anélkül; vastagságcsökkenés; költségmegtakarítás a hagyományos megoldáshoz képest; letölthető jelentés
- Módszer: Módosított Giroud & Han (2004), kerékvándorlási (sávkövetési) szimulációval
A forgalmi és altalajadatoktól a karcsúbb alaprétegig: hogyan segít a Naue UnpavedRoad
Kihívások
- Stabil ideiglenes utak építése gyenge vagy puha talajon
- A vastag alaprétegek növelik az anyagigényt, a szállítási költséget és az építési időt
- A georácsos stabilizálásból származó megtakarítások igazolása
Naue megoldás
- Módosított Giroud & Han kalkulátor, amely figyelembe veszi a Secugrid® és Combigrid® georács megoldások stabilizálási, megerősítési és elválasztási hatását
Eredmények
- A nyomvályú- és forgalmi határértékekhez szükséges alapréteg-vastagság
- Csökkentett vastagságú alapréteg georáccsal, azonos teljesítmény mellett
- Mérhető költségmegtakarítás a hagyományos megoldásokhoz képest, letölthető jelentéssel
Ahol a Naue UnpavedRoad - modified GH segít: lefedett alkalmazások
A Naue UnpavedRoad – modified GH minden olyan helyen alkalmazható, ahol stabil, költséghatékony burkolatlan út vagy munkaterület kialakítása szükséges, különösen puha talaj esetén, ahol a georácsos stabilizálás biztosítja a legnagyobb megtakarítást.
- Ideiglenes behajtóutak: stabil, költséghatékony megközelítés építési és ipari területekhez.
- Építési szállítóutak: tartós útvonalak nagy igénybevételű építési és üzemi forgalomhoz.
- Munkaterületek és munkapadok: teherbíró felületek gépek, anyagtároló és szerelési területek számára.
- Puha talajú területek: georácsos stabilizálás alacsony altalaj-teherbírás esetén.
- Szélenergia-hozzáférés: stabil munkaterületek és megközelítő utak szárazföldi szélerőmű projektekhez.
A Naue UnpavedRoad - modified GH működése: bemeneti adatok, georács előnyei és megtakarítások
Egy vezetett űrlap összegyűjti az út-, forgalmi és talajadatokat, és meghatározza a szükséges alapréteg-vastagságot. Figyelembe veszi a georács előnyeit és a kifejezetten megjelenített költségmegtakarítást, valamint lehetőséget ad a számítás projektként való mentésére.
Adja meg az út, a forgalom és a talaj adatait
Határozza meg a terhelést, a teljesítménykövetelményt és a talajt. Az UnpavedRoad ezután meghatározza a szükséges kötetlen alapréteg-vastagságot, hogy az út megfeleljen a nyomvályúmélységre és a forgalmi terhelésre vonatkozó határértékeknek.
Gyakorlati előnyök:
- Terhelési adatok megadása: járműtípus, tengelyterhelés (kN) és kerékszélesség (cm); az abroncs érintkezési nyomása automatikusan kerül meghatározásra
- Követelmények: megengedett nyomvályúmélység (mm) és tengelyáthaladások száma, opcionális sávkövetési (kerékvándorlási) hatással
- Altalaj CBR vagy Ev2 / rugalmassági modulus alapján, választható altalajtípussal
- Az alapréteg anyaga és merevsége, valamint a Secugrid®/Combigrid® erősítés kiválasztása
- Mobil- és asztali hozzáférés az útközbeni tervezéshez
A georács előnye: kevesebb szemcsés anyag, azonos stabilitás
Az UnpavedRoad a geoműanyagok legújabb kutatási eredményeit ötvözi a Naue termékek mért teljesítményével. A Secugrid® és a Combigrid® együttes stabilizálási, erősítési és elválasztási hatása lehetővé teszi, hogy a kötetlen alapréteg vastagsága azonos teljesítmény mellett csökkenthető legyen:
- A kisebb alapréteg-vastagság kevesebb elhelyezendő és szállítandó szemcsés anyagot, valamint gyorsabb építést jelent
- Megbízható stabilitás és hosszabb úttartósság, még puha talaj esetén is
- A kerékvándorlási szimuláció a kerékterheléseket oldalirányban eloszlatja az útpálya teljes szélességében, csökkentve a feszültséget a gyenge altalajon
Költségmegtakarítás, jelentéskészítés és DesignSuite-integráció
A Naue UnpavedRoad számszerűsíti, dokumentálja és összekapcsolja az eredményt:
- Kiszámítja a geoműanyagok nélküli hagyományos megoldáshoz viszonyított teljes megtakarítást, a Secugrid® és Combigrid® termékcsalád stabilizálási, erősítési és elválasztási hatása alapján
- Töltse le a tervezésről és megtakarításokról szóló jelentést; mentse el a számítást egy projekthez a Naue Portal felületen
- Különböző járműkonfigurációkat alakíthat ESAL-értékekké a Naue AxleLoad eszközzel a forgalmi adatok pontos megadásához
- Használja más DesignSuite kalkulátorokkal együtt, például a PavedRoad – AASHTO és a SecuCalc eszközökkel; közvetlen hivatkozások a Naue Engineering & Design csapathoz
Előnyök minden projekt érdekeltje számára
Tervezők és tervező mérnökök számára
Pontos alapréteg-tervezés a módosított Giroud & Han módszerrel, igazolt georács-teljesítménnyel és egyértelmű tervezési alappal. A Naue mérnökcsapata projektspecifikus ellenőrzést és támogatást nyújt.
Kivitelezőknek és építésvezetőknek
A vékonyabb alaprétegek kevesebb beépítendő és szállítandó szemcsés anyagot, valamint gyorsabb, megbízható útépítést jelentenek még puha talajon is, bármilyen eszközről megtervezve.
Beruházók és megrendelők számára
Alacsonyabb anyag- és építési költségek, számszerűsített megtakarításokkal a hagyományos megoldásokhoz képest, hatékony, rugalmas ideiglenes infrastruktúrához.
Naue UnpavedRoad – modified GH: módszer, szabványok és mérnöki támogatás
| Módszer / keretrendszer | Hatály |
|---|---|
| Módosított Giroud & Han (2004) | A kötetlen alapréteg vastagságának méretezése burkolatlan utakhoz |
| Nyomvályúmélység-kritérium | Az alapréteg megengedett felületi alakváltozása határozza meg a tervezést |
| Geoműanyag stabilizálás | A Secugrid® és Combigrid® beépítésével elérhető stabilizálási, erősítési és elválasztási hatás a tervezésben |
| Naue EDD | Projekt-specifikus felülvizsgálat, ellenőrzés és tervezési támogatás |
| A Naue UnpavedRoad a módosított Giroud & Han-módszeren alapul burkolatlan utakra, kiegészítve a Naue georácsok mért teljesítményével. Ha egy projektnél egyedi felülvizsgálat szükséges, a Naue Engineering and Design Department (EDD) projekt-specifikus tervezéssel támogatja a tervezőket és kivitelezőket. |
A Naue UnpavedRoad előnye: okosabb ideiglenes útépítés
A Naue UnpavedRoad – modified GH lehetővé teszi, hogy a mérnökök átgondoltan alakítsanak ki ideiglenes utakat, csökkentsék a költségeket, javítsák a hatékonyságot, és robusztus, stabil megoldásokat hozzanak létre még puha talajon is. A Secugrid® és Combigrid® alkalmazásával optimalizálja a kötetlen alapréteg vastagságát, ezáltal csökkenti az anyag- és építési költségeket és az Építési időt, valamint számszerűsíti a hagyományos tervekhez képest elérhető megtakarítást – mindezt egy gyors, intuitív, weben és asztali gépen is elérhető eszközből, a Naue mérnöki támogatásával.
Naue UnpavedRoad – modified GH: gyakran ismételt kérdések
A Naue UnpavedRoad – modified GH egy ingyenes online számítóprogram a Naue Portal DesignSuite felületén. Segítségével burkolatlan utak, például ideiglenes behajtóutak, építési szállítóutak és munkaterületek kötetlen alaprétegének tervezése végezhető a módosított Giroud & Han-módszerrel, Secugrid® georácsok és Combigrid® geoműanyag kompozitok teljesítményének figyelembevételével.
Ez a bevált Giroud & Han-féle (2004) megközelítésen alapul, amelyet továbbfejlesztettek („módosítottak”) annak érdekében, hogy figyelembe vegye a Naue Secugrid® georácsok és a Combigrid® geokompozitok fejlett teljesítőképességét, így biztosítva a hatékonyabb és megbízhatóbb tervezést.
Ideiglenes és burkolatlan utakhoz: építési és ipari bekötőutakhoz, építési szállítóutakhoz, munkapadokhoz és szerelési területekhez – különösen gyenge vagy puha altalaj esetén.
A terhelés (járműtípus, tengelyterhelés és kerékszélesség), a követelmények (megengedett nyomvályúmélység és áthaladásszám, opcionális sávkövetési hatással), az altalaj (típus és CBR vagy EV2/modulus), az alapréteg szemcsés anyaga, valamint a Secugrid®/Combigrid® erősítés.
Ezek a termékek együttesen biztosítják a stabilizálás, a megerősítés, az elválasztás és a szűrés hatását. Az igazolt termékteljesítmény alapján az eszköz azonos teljesítmény mellett csökkenti a szükséges kötetlen alapréteg-vastagságot, mérsékelve a szemcsés anyag felhasználását és a költségeket.
Igen. Egy opcionális kerék-vándorlási (sávkövetési) szimuláció a kerékterheléseket oldalirányban elosztja az útpálya szélességében, csökkentve a feszültséget a gyenge puha talajokon. A járműkonfigurációk ESAL-értékekké alakíthatók a Naue AxleLoad eszközzel.
Kiszámítja a geoműanyagok nélküli hagyományos megoldáshoz képest elérhető teljes megtakarítást, letölthető jelentést készít, és lehetővé teszi a számítás mentését egy projekthez a Naue Portal felületen.
A használata a Naue Portal felületén ingyenes, portálbejelentkezés szükséges hozzá, és mobilról, illetve asztali gépről is elérhető. Regisztrálni itt lehet. A szoftvereszközök tervező mérnököknek, tervezőknek, kivitelezőknek és beruházóknak készültek.