Az Egyesült Királyság leghosszabb számozott útja, az A1 egy 6,5 km-es szakaszon, Birtley és Coal House között bővül a torlódások csökkentése érdekében. A projekt új sávokat létesít, és a 40 éves Allerdene vasúti hidat egy szélesebb, az East Coast Main Line fölött átvezető híddal váltja fel.
Az A1, amely több mint 400 mérföld hosszan húzódik London és Edinburgh között, az Egyesült Királyság leghosszabb számozott útja és egyben létfontosságú közlekedési folyosó. A zsúfolt A1 Newcastle Gateshead nyugati elkerülő szakaszának bővítésére irányuló stratégia részeként a Birtley és Coal House közötti 6,5 km-es szakasz korszerűsítése zajlik. A kapacitás növelését szolgáló plusz sávok mellett a projekt magában foglalja a 40 éves Allerdene vasúti híd cseréjét is, amely a karbantartási munkák miatt régóta fennálló forrása a forgalomzavaroknak. Az új, szélesebb szerkezet közvetlenül a meglévő átkelés déli oldalán épül, és az A1-et vezeti át az East Coast Main Line vasútvonal felett.
Az új hídtöltések esetében a mérnökök lágy, finomszemcsés, összenyomható glaciolacustrin üledékekkel szembesültek, amelyeknél a terhelés hatására jelentős süllyedés volt várható. A megerősített földművek stabilitásának biztosítása és a differenciális süllyedés korlátozása érdekében a tervezés olyan talajjavító megoldást írt elő, amely képes a terhek hatékony tehereloszlására és merev alap biztosítására a töltések alatt.
E kihívások kezelése érdekében a projekt merev zárvány cölöpöket (RIP-eket) és georáccsal erősített teherátadó platformot (LTP) írt elő. A RIP-eket szabályos rácsosztásban telepítették, míg az LTP hídszerű rétegként működött, amely egyenletesen adta át a terheket a cölöpök között. A Coal House helyszínen az LTP váltakozó, nagy szilárdságú georáccsal elválasztott töltőanyag-rétegekből épült fel. Naue mintegy 80 000 m² erősítő anyagot szállított.
Naue Secugrid® HS-t választották a geotechnikai és tartószerkezeti követelmények teljesítésére. Nagyszilárdságú poliészter filamentumokból, extrudált polietilén bevonattal készül, így nagy szakítószilárdságot, robusztusságot és ellenállóképességet biztosít. Hegesztett csomópontjai optimális erőeloszlást tesznek lehetővé, ezért gyenge vagy változó talajviszonyoknál, illetve megbízható, hosszú távú teljesítményt igénylő alkalmazásoknál is megfelelő. A 400 kN/m feletti hosszirányú szilárdság és a ≥ 100 kN/m keresztirányú szakítószilárdság minimális kúszást és kiemelkedő robusztusságot biztosít nagy terhelésű földművekben.
The Secugrid® HS georács megoldás a cölöpkiosztás növelését is lehetővé tette. Ezek az előnyök csökkentették az építési költségeket, lerövidítették a telepítési időt és növelték az üzembiztonságot. A 50 m-es, 4,75 m széles tekercsekben szállított erősítés a helyszínen gyorsan leteríthető, egyszerűsítve a kezelést és a telepítést.
A merev zárványpilléreknek a Naue Secugrid® HS georácsokkal erősített teherátadó platformmal való kombinálásával a projektcsapat gyenge altalajviszonyok mellett is stabil alapot hozott létre az A1 híd töltéseihez. A rendszer biztosította a kontrollált süllyedést, javította a teherbírást és a hosszú távú szerkezeti teljesítményt. Emellett a hatékony telepítés és a csökkentett cölöpszám jelentős gazdasági és időmegtakarítási előnyöket eredményezett, hozzájárulva az A1 fejlesztési munkák általános sikeréhez.
A Secugrid® HS egyenletesen adta át a terheket a cölöpök között, javítva a teherbírást és korlátozva a differenciális süllyedést.
A nagy szilárdságú erősítés lehetővé tette a cölöpök nagyobb kiosztását, csökkentve a cölöpözési igényt, az Építési időt és a költségeket.
A széles tekercsek, az egyszerű kezelhetőség és a minimális kúszás hatékony telepítést, valamint nagy terhelés mellett is megbízható működést tettek lehetővé.
01199. sz.
