Rescate marítimo seguro y naturaleza protegida en el puerto de sustitución de Prerow
El puerto de emergencia existente en Darßer Ort es vital para la DGzRS, pero se encuentra dentro de la zona central del Parque Nacional Vorpommersche Boddenlandschaft. Trasladarlo a Prerow garantiza las operaciones a largo plazo y reduce la presión sobre el sensible entorno natural.
Antecedentes del proyecto
El puerto de emergencia existente en Darßer Ort es indispensable para la DGzRS, pero se encuentra en la zona central del Parque Nacional Vorpommersche Boddenlandschaft.
Para poner fin al conflicto de décadas entre la explotación del puerto y la protección de la naturaleza, fue necesario reubicar la infraestructura, y Prerow resultó ser un emplazamiento estratégicamente adecuado. El nuevo puerto insular con conexión mediante muelle garantiza la capacidad operativa a largo plazo, reduce la presión sobre el entorno natural sensible y crea sinergias turísticas, con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
La solución: puerto insular de Prerow y Naue Secutex® HB 501
La estera de arena Secutex® HB 501 se utilizó como filtro de alto rendimiento en la cimentación de los rompeolas. Cumple el ensayo básico BAW para suelos de tipo A–C y garantiza la separación y filtración permanentes entre el subsuelo y el relleno de escollera. De este modo se crea una cimentación robusta, económica y logísticamente eficiente que combina seguridad y durabilidad.
Instalación en condiciones reales: precisa, profunda, fiable
La instalación se realizó a profundidades de agua superiores a 6 m desde una embarcación de trabajo, utilizando una excavadora de brazo largo y una viga transversal. Este método permitió una colocación precisa del material en rollo en breves ventanas meteorológicas y redujo significativamente el esfuerzo necesario en el agua. A pesar de las condiciones de corriente locales, la estera de arena mostró una alta estabilidad posicional sobre el lecho marino; no fue necesario construir gradualmente la capa superior. Especialmente ventajoso para el proceso de construcción: fue posible hincar pilotes de defensa a través de la estera de arena sin problemas y sin afectar a la función de filtración. Del mismo modo, el relleno de piedra para el rompeolas pudo aplicarse directamente: la resistencia mecánica de la estera protege de forma fiable la capa de filtración durante la instalación y la operación.
Secutex® HB sand mats: su ventaja en la ingeniería hidráulica
- Instalación bajo el agua rápida y segura: El material en rollos acorta la ventana de tiempo de construcción y desacopla la instalación de las mantas de arena de la construcción de los rompeolas.
- Filtración y separación fiables: Evita el desplazamiento y el arrastre de material; garantiza una transferencia de carga estable bajo la influencia de olas y corrientes.
- Alta resistencia mecánica: Soporta la tensión derivada de la manipulación, los pilotes de defensa y el escollera gruesa.
- Duradero en entornos marítimos: Adecuado para condiciones salinas y dinámicas; alto rendimiento durante todo el ciclo de vida.
- Rentable: Secciones optimizadas, menores costes de mantenimiento y procesos de construcción más eficientes.
Conclusión
Con Secutex® HB 501, el puerto de sustitución de Prerow dispone de una solución de filtración segura y duradera. El puerto reubicado asegura las operaciones de rescate y descarga la zona núcleo del parque nacional. Infraestructura preparada para el futuro.
Información del proyecto
- Nombre del proyecto
Puerto de sustitución de Prerow, Alemania
- Contratistas
Colcrete Wasserbau GmbH & Co. KG, Ueckermünde, Alemania
Deutsch-Dänische Wasserbau GmbH, Arnis, Alemania
- Producto
Secutex® HB 501
N.º 01174
Ventajas del proyecto
Instalación bajo el agua rápida
El material en rollos permite una colocación precisa a profundidades de agua superiores a 6 m, aprovechando de forma eficiente breves ventanas meteorológicas.
Menor esfuerzo de construcción y mantenimiento
Una instalación eficiente, secciones transversales optimizadas y un rendimiento duradero contribuyen a reducir los costes del proyecto y de mantenimiento a largo plazo.
