Basisabdichtung in einem Damm – Mamak- und Pernek-Damm, Indonesien
Die Gebirgsregionen Indonesiens erhalten jährlich mehr als 600 mm Niederschlag und speisen über 200 in Betrieb befindliche Dämme. Mehr als 70 davon liegen in West Nusa Tenggara, der Region mit der höchsten Dammkonzentration des Landes. Da der Dammbau in den 1990er- und 2000er-Jahren seinen Höhepunkt erreichte, sind viele Dämme inzwischen seit 20–30 Jahren in Betrieb.
Projektbeschreibung
Der tropische Staat Indonesien erhält in seinen Gebirgsregionen jährlich mehr als 600 mm Niederschlag, was zu einer Infrastruktur von über 200 derzeit in Betrieb befindlichen Dämmen geführt hat (Ministry of Public Housing and Public Works / PUPR Indonesia, 2022). Mehr als 70 davon befinden sich in der Provinz West Nusa Tenggara (NTB), die damit die höchste Dammkonzentration des Landes aufweist. Der Dammbau erreichte in den 1990er- und 2000er-Jahren seinen Höhepunkt, sodass der Betrieb der Anlagen heute seit 20 bis 30 Jahren läuft.
Herausforderung
Um die Sicherheit und Funktionalität des bestehenden Dammsystems zu erhöhen, erhielt PUPR Indonesia Finanzmittel sowohl von der Weltbank als auch von der Asian Infrastructure Investment Bank, um Instandsetzungs-, Wartungs- und Verstärkungsmaßnahmen im Rahmen des Projekts „Dam Operational Improvement and Safety Project Phase II“ durchzuführen.
Die umwelt- und geotechnische Bewertung beginnt mit einer Georadar-Untersuchung, die in den meisten NTB-Dämmen durchgeführt wird.
In Teilen einiger in Betrieb befindlicher Dämme wurden Leckagen festgestellt. Es mussten Maßnahmen ergriffen werden, um die Leckagen zu sanieren und die Abdichtung des Damms zu rehabilitieren. Der herkömmliche Ansatz erforderte entweder den vollständigen Neubau der Dämme mit einem verdichteten Tonkern oder eine lokale Sanierung, bei der verdichteter Ton auf der Böschungsseite des Damms eingebaut werden musste. Beide Optionen waren mit Herausforderungen in Bezug auf sehr hohe Kosten und Bauzeit verbunden, kombiniert mit zusätzlichen CO2-Emissionen und Lkw-Verkehr, wodurch gefährdet würde, dass das Projekt die Nachhaltigkeitsanforderungen der AIIB-Förderbedingungen erfüllt.
Lösung
Naue arbeitete gemeinsam mit dem Planer PT. Raya Konsult und unserem Partner PT. Indramas Enviro Karya daran, eine multikomponentige geosynthetische Tondichtungsbahn (GTD) Bentofix® X als Teil einer Kombinationsabdichtung mit einer 2 mm dicken HDPE-Kunststoffdichtungsbahn als Dichtungselement an der Böschung des Damms vorzuschlagen. Die Eigenschaften der Naue Bentofix® GTD ermöglichen einen schnellen Einbau und eine einzigartige, selbstheilende, PE-beschichtete GTD, um zu verhindern, dass Wasserinfiltration in den Dammkörper eindringt, falls die primäre Dichtung versagt. Oben auf der multikomponentigen Bentofix® X GTD und der 2 mm dicken HDPE-Kunststoffdichtungsbahn wird ein Vliesstoff Naue Secutex® eingebaut, der als Schutzlage gegen Verformungen der Kombinationsabdichtung durch grobe Bodenpartikel wirkt.
Der hochmoderne Aufbau der HDPE-Kunststoffdichtungsbahn und der Bentofix® X GTD als Kombinationsabdichtung bietet eine wegweisende Lösung für die Sanierung des Erddamms. Das Verfahren verringert die Kosten und die Umweltbelastung der Arbeiten und gewährleistet gleichzeitig eine vollständig überwachte Qualität der Herstellung und des Einbaus der Komponenten des Abdichtungssystems. Zudem ermöglicht es die Übertragung eines ähnlichen Aufbaus auf den Neubau von Erddämmen. Der Einsatz von Geobaustoffen in diesen Projekten führte zu einer schnelleren und einfacheren Bauausführung als mit herkömmlichen Methoden und verringerte gleichzeitig Emissionen und Verkehrsaufkommen, was zu einer effizienteren und weniger eingriffsintensiven Vorgehensweise bei Dammsanierungsprojekten beiträgt.
Projektvorteile
Schnelle und kosteneffiziente Sanierung
Die geosynthetische Abdichtung ermöglichte einen schnelleren und einfacheren Einbau als herkömmliche Lösungen mit verdichtetem Ton und verringerte dadurch Bauzeit und Kosten.
Zuverlässiger mehrlagiger Schutz
Bentofix® X bildet eine selbstdichtende sekundäre Barriere gegen Wassereindringung, während Secutex® die Kombinationsabdichtung vor Schäden durch grobe Bodenpartikel schützt.
Projektinformationen
- Projektname
Sanierung von Dämmen (Mamak & Pernek), Indonesien
- Baujahr
2022 - 2023 - Lieferant & Einbauer
PT. Indramas Enviro Karya – Tangerang, Indonesien - Beratender Ingenieur
PT. Raya Konsult – Bandung, Indonesien
- Produkt
Bentofix® X2 NSP 4900
Secutex® MR 1201
Nr. 00950
Anwendungsbereich
Verwendete Produkte
ProduktdetailsBentofix® X
Die Naue Bentofix® X geosynthetische Tondichtungsbahn ist eine mehrkomponentige, PE-beschichtete GTD für Deponieabdichtungen, Bauwerksabdichtungen und Böschungsabdichtungen.
ProduktdetailsSecutex®
Naue Secutex® ist ein mechanisch verfestigter Vliesstoff für Trennung, Filtration und Schutz im Straßen-, Eisenbahn- und Wasserbau.