Combigrid® – budowa „pływającej” drogi dojazdowej do lasu, Wielka Brytania

Projekt Foswell Woodland Creation, realizowany w północnej części pasma Ochil Hills w pobliżu miejscowości Auchterarder w hrabstwie Perthshire, wspiera wysiłki Szkocji na rzecz zwiększenia zalesienia kraju. Obszar o powierzchni 125 hektarów wymaga około 4 km stałych dróg leśnych, które umożliwią utrzymanie, a w późniejszym okresie – pozyskiwanie drewna. Drogi te muszą zapewniać niezawodny dostęp dla ciężkiego sprzętu, a jednocześnie uwzględniać wrażliwe warunki środowiskowe.

Ochrona torfowisk a przejazd po bardzo słabonośnym podłożu

Znaczne odcinki tras przebiegają przez torfowiska – niezastąpione magazyny węgla powstałe przez tysiąclecia. Tradycyjne sposoby budowy dróg wymagałyby wymiany torfu na kruszywo, co zakłóciłoby naturalne środowisko i uwolniło uwięziony węgiel, podważając korzyści klimatyczne wynikające z zalesiania. Badania gruntu przeprowadzone przez firmę Campbell of Doune wykazały bardzo słabonośne i zmienne grunty (CBR 1–3%), co dodatkowo utrudniało zadanie. Rozwiązanie musiało zatem:

• minimalizować wpływy na torfowiska i sąsiednie siedliska;
• pozwolić na uniknięcie masowych wykopów i sprowadzania kruszywa;
• spowodować rozłożenie obciążenia na bardzo słabonośnym podłożu;
• zapewnić trwałą, niewymagającą konserwacji drogę, która będzie służyć przez dziesięciolecia dla ruchu leśnego.

Mniejsze grubości warstw, mniej transportów, ekologiczne rezultaty

We współpracy z Taiga Upland i Scottish Woodlands, zastosowano rozwiązanie w postaci drogi pływającej z wykorzystaniem Combigrid® 40/40 Q1. Zamiast wymieniać torf, rozłożono geokompozyt, a kruszywo umieszczono  na nim. Dzięki temu konstrukcja drogi „unosi się” nad słabonośnym podłożem, zmniejszając osiadania i deformacje, jednocześnie chroniąc torf.

Naue Combigrid® łączy w sobie wysokowytrzymałą geosiatkę z, monolitycznych, płaskich prętów PP ze zgrzewanymi węzłami oraz geowłókninę . Geokompozyt zapobiega mieszaniu się gruntu podłoża z kruszywem, co poprawia dystrybucję obciążeń i umożliwia osiągnięcie wymaganego zagęszczenia kruszywa na podłożach o bardzo niskim CBR. Poprawiając nośność, system pozwala na mniejsze grubości kruszywa i mniej transportów, co skraca czas budowy, obniża koszty i zmniejsza wpływ na środowiskowo.

Około 17 000 m² Combigrid® zostało dostarczone w postaci lekkich rolek do szybkiej instalacji za pomocą ładowarki i trawersu. Zakłady materiału oraz cięcia można było wykonać w łatwy sposób. Grubość warstwy kruszywa była zróżnicowana w zależności od zmierzonego CBR, co pozwoliło zoptymalizować zużycie materiału.

Zalety: Naue Combigrid® zmniejsza zużycie materiału, przyspiesza budowę i chroni torfowiska

• Ochrona środowiska: brak wydobycia torfu, zmniejszenie emisji dwutlenku węgla i zakłócania siedlisk.
• Właściwości geotechniczne: wzmocnienie słabonośnego podłoża i zmniejszenie koleinowania.
• Efektywne wykorzystanie zasobów: mniejsze grubości kruszywa z wykorzystaniem materiału pozyskanego na miejscu, mniejszy import i wpływ na środowisko. Długoterminowa niezawodność: trwała sieć dróg dojazdowych gotowa do przyszłych operacji l
• Długoterminowa niezawodność: trwała sieć dróg dojazdowych gotowa do operacji leśnych.

Opinie na temat tego rozwiązania są pozytywne. Uznano je za mało inwazyjne i wysokowydajne, co jest zgodne z celami klimatycznymi Szkocji.

01212