Aby chronić Beesel przed przyszłymi powodziami, podwyższono i wzmocniono wały przeciwpowodziowe w dolinie Mozy. Zamiast trudno dostępnej i drogiej w transporcie gliny zastosowano geosyntetyczne wykładziny iłowe, co pozwala użyć gruntu miejscowego i ogranicza ruch ciężarówek.
W związku ze skutkami zmian klimatu i zwiększonymi przepływami rzeki, wały przeciwpowodziowe w dolinie Mozy zostały w kilku miejscach podwyższone i wzmocnione, aby w przyszłości chronić miejscowość Beesel przed powodzią. Zazwyczaj wymaga to dużych ilości odpornej na erozję gliny do budowy wału przeciwpowodziowego, stabilizacji nasypu i uszczelniania. Złoża gliny w dolinie Mozy są dość ograniczone, dlatego konieczne są długie trasy transportu, aby dostarczyć na budowę glinę o dobrej jakości. Przy zastosowaniu mat bentonitowych (geosyntetycznych wykładzin iłowych – GCL), które przejmują funkcję pokrycia z gliny, do budowy wału przeciwpowodziowego można wykorzystać grunt miejscowy. Ponieważ dostępność gliny jest problemem w wielu regionach Niderlandów, a zakup gliny z innych obszarów może być kosztowny, poszukiwano alternatywnych rozwiązań. Za kluczowe rozwiązanie uznano zastosowanie geosyntetycznych wykładzin iłowych, które od ponad dwóch dekad są z powodzeniem stosowane jako wykładziny wałów przeciwpowodziowych w Niemczech.
Zastosowanie geosyntetycznych wykładzin iłowych eliminuje konieczność pozyskiwania gliny i jej transportu z innych lokalizacji. Wbudowanie geosyntetycznej wykładziny iłowej znacząco różni się pod względem intensywności transportu od gliny mineralnej: jeden samochód ciężarowy z geosyntetycznymi wykładzinami iłowymi odpowiada w przybliżeniu 250 ciężarówkom z gliną. W efekcie mieszkańcy odczuwają znacznie mniej uciążliwości związanych z dojazdem pojedynczego samochodu ciężarowego z geosyntetycznymi wykładzinami iłowymi na teren budowy.
Aby umożliwić wbudowanie geosyntetycznych wykładzin iłowych w holenderskich wałach przeciwpowodziowych, eksperci z technicznej grupy roboczej opracowali obszerną wytyczną. Przy udziale Limburg Water Board, Arcadis i innych współautorów powstała wytyczna „Levees with GCL – bentonite mat, guideline for the application of GCL in forelands and on slopes of primary and regional flood defence”. Wytyczna opisuje zasady projektowania, wbudowania, specyfikacji i kryteria badań geosyntetycznych wykładzin iłowych w budowie wałów przeciwpowodziowych.
Zastosowanie mat bentonitowych wpisuje się jako technika w krajowy program ochrony przeciwpowodziowej w Niderlandach (HWBP). Innowacje w zakresie wzmocnień wałów przeciwpowodziowych odgrywają w tym programie ważną rolę. Dzięki zastosowaniu maty bentonitowej silnie wspierane jest ponowne wykorzystanie gruntu miejscowego.
W ten sposób zastosowanie to bardzo dobrze wpisuje się w program wykorzystania gruntów specyficznych dla danego obszaru (Programma Overstijgende Verkenningen – POV gebiedseigen grond). Wytyczne opierają się na projekcie, doświadczeniach z wbudowania oraz wiedzy o matach bentonitowych w niemieckim budownictwie wałów przeciwpowodziowych i zostały rozszerzone na warunki holenderskie dla wałów. W tym ramach zdefiniowano szczegółowe wymagania dla geosyntetycznej wykładziny iłowej. Wytyczne są stosowane, weryfikowane i uzupełniane w ramach projektu budowlanego w Beesel.
Biuro inżynierskie ABT zostało zlecone wykonaniem projektu wykonawczego, w tym obliczeń stateczności z wykorzystaniem programu elementów skończonych PLAXIS. Naue zapewniło wsparcie techniczne oraz szczegółowe trójwymiarowe (3D) rysunki wbudowania. Wbudowanie GCL zrealizowano w dwóch odcinkach wału przeciwpowodziowego. Geosyntetyczna wykładzina iłowa Bentofix® B 4000 od Naue została wbudowana po stronie wodnej nasypów wału przeciwpowodziowego o nachyleniu 1:2,5 oraz na ok. 3,5 m szerokiej koronie wału. W zależności od lokalizacji wały mają zróżnicowaną wysokość między 2 a 4 metry. Łącznie wbudowano 13 500 m2 maty bentonitowej Bentofix® B 4000. Naue Bentofix® B 4000 to specjalna wysokowydajna geosyntetyczna wykładzina iłowa opracowana do zastosowań w wałach przeciwpowodziowych.
Wszystkie zaangażowane organizacje pozytywnie oceniły przebieg robót i końcowy rezultat. Odstępując od złożonego monitoringu jakości oraz pracochłonnego i kosztownego wbudowania grubych mineralnych warstw z gliny, geosyntetyczna wykładzina iłowa została dostarczona w rolkach i wbudowana na budowie przy użyciu belki rozporowej. Podłużne zakłady uszczelniano poprzez w pełni bentonitowane i oznakowane prefabrykowane strefy zakładów. Szczególną uwagę poświęcono także detalom połączeń, które wykonano w uzgodnieniu między uczestniczącymi firmami.
Materiał można efektywnie wbudować za pomocą belki rozporowej.
Dostarczane w rolkach i sprawnie wbudowywane z użyciem belki rozporowej.
Nr 00942
Organizacje są dumne z udziału w tym wyjątkowym i udanym projekcie budowlanym, w ramach którego wprowadzono maty bentonitowe do wałów przeciwpowodziowych w Niderlandach. Zastosowana technika, korzyści i zdobyte doświadczenia stwarzają istotny potencjał dla innych projektów ochrony przeciwpowodziowej o podobnych wyzwaniach.
