HafenCity Hamburg – bezpieczne posadowienie mimo słabego gruntu
Do 2019 r. około 55 000 pojazdów, w tym 5 500 ciężarówek, korzystało codziennie z hamburskiej Wilhelmsburger Reichsstraße. Drogę przeniesiono wraz z linią kolejową. Miękkie grunty uczyniły przejście z mostu na nasyp krytycznym, wymagając niezawodnej kontroli osiadania.
Opis projektu
Do 2019 r. około 55 000 pojazdów – w tym 5 500 ciężarówek dziennie – korzystało z Wilhelmsburger Reichsstraße, jednej z najważniejszych hamburskich tras północ–południe przecinających Łabę. Silnie obciążona ruchem trasa przecinała dzielnicę Wilhelmsburg. Rząd Federalny Niemiec i Miasto Hamburg zdecydowały więc o przeniesieniu drogi w ramach dużego projektu oraz o połączeniu jej z linią kolejową, aby utworzyć nową arterię komunikacyjną. Jednym z największych wyzwań były trudne warunki gruntowe z miękkimi warstwami organicznymi, torfiastym podłożem gruntowym, gruntem rodzimym oraz strefami przejściowymi do obiektów o różnym posadowieniu.
Szczególnie wrażliwy był obszar przejściowy między głęboko posadowionym mostem a przylegającym odcinkiem nasypu. W tym miejscu należało w sposób niezawodny wyeliminować duże różnice w osiadaniu, aby zapewnić rozwiązanie spełniające wymagania użytkowe w długim okresie.
Platforma przenosząca obciążenia na palach z Naue Secugrid® HS i kolumnami betonowymi
Zastosowano innowacyjny system posadowienia, który umożliwia bezpieczne i trwałe przekazywanie obciążeń od ruchu do warstw gruntu o odpowiedniej nośności. System ten łączy:
- Pionowe elementy nośne jako wzmocnienie podłoża, wykonane z niezbrojonych kolumn betonowych, wbudowanych bezwibracyjnie i ekonomicznie metodą pełnego przemieszczenia.
- Geosiatka Secugrid® HS 1200/100 R6 o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i odporna na wydłużenie, która efektywnie rozprowadza obciążenia.
- Rozkładająca obciążenia poduszka piaskowa, która działa jak sklepienie i jest stabilizowana przez geosiatkę.
Sztywne inkluzje i geosiatki zapewniające stabilne przekazywanie obciążeń – nawet przy wysokości nasypu 7,6 m
Płyta fundamentowa opiera się na siatkowym wzmocnieniu gruntu za pomocą sztywnych inkluzji, składających się z hydraulicznie wiązanych, nieuzbrojonych, smukłych, palopodobnych elementów nośnych (Ø 32 cm, rozstaw osiowy 1,5 m), które są dokładnie dopasowane do ortogonalnego ułożenia geosiatek. Układ ten bezpiecznie przekazuje ciężar własny nasypu (do 140 kN/m²) oraz obciążenia od ruchu (52 kN/m²) na nośność podłoża gruntowego, gruntu rodzimego – nawet przy wysokości konstrukcji do 7,6 m ponad poziomem posadowienia.
Dwie warstwy geosiatki ułożono krzyżowo (wzdłużnie i poprzecznie do osi trasy). Szczególną uwagę zwrócono na zgodność odkształceń i długotrwałą stateczność. Długotrwałe wydłużenie zaprojektowano na poziomie znacznie poniżej 0,5% – warunek długotrwałej użytkowalności.
Szybka i bezpieczna budowa
System został wbudowany efektywnie, pomimo ograniczonej przestrzeni na budowie: niemal 32 000 m² dostosowanej geosiatki dostarczono na czas i szybko ułożono bez zagnieceń. Wysoka sztywność własna rolek Naue Secugrid® HS znacznie ułatwiła wbudowanie – wyraźna zaleta w złożonych warunkach realizacji.
Wzmacnianie gruntu za pomocą sztywnych inkluzji, w tym przypadku kolumn Controlled Modulus Columns CMC©, okazało się również korzystne ekonomicznie: nie powstają urobki wymagające wywozu, ponieważ grunt jest ulepszany przez wypieranie i zagęszczenie.
Wynik: trwała użytkowalność i nośność
Od oddania do użytku w 2019 r. z nowej trasy korzysta codziennie około 67 000 pojazdów. Szczególnie krytyczna strefa przejściowa między mostem a nasypem zachowa długotrwałą użytkowalność dzięki zoptymalizowanemu i konsekwentnie zaprojektowanemu systemowi.
Projekt ten pokazuje, w jaki sposób geosyntetyki i innowacyjne technologie posadowienia mogą współdziałać, tworząc wysokowydajne infrastruktury.
Korzyści z projektu
Kontrolowane osiadanie na słabonośnym gruncie
Secugrid® HS efektywnie rozprowadzała obciążenia i ograniczała nierównomierne osiadania w krytycznej strefie przejściowej między mostem a nasypem.
Niezawodne podparcie dla dużych obciążeń
Zbrojona platforma przenosząca obciążenia bezpiecznie przenosiła wysokie nasypy i obciążenia ruchem, zapewniając długoterminową użytkowalność.
Szybkie wbudowanie w ograniczonych warunkach
Wysoka sztywność własna Secugrid® HS umożliwiła szybkie, pozbawione zagnieceń wbudowanie w trudnych warunkach na budowie
Informacje o projekcie
- Nazwa projektu
Przeniesienie Wilhelmsburger Reichsstraße B4 / B75
- Zamawiający
Wolne i Hanzeatyckie Miasto Hamburg, Niemcy - Przedstawiciel inwestora
DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, Niemcy - Projekt wykonawczy platformy przenoszącej obciążenia
BVT Dyniv GmbH, Seevetal, Niemcy
- Produkt
Secugrid® HS 1200/100 R6
Nr 01101
