Naue UnpavedRoad – modified GH
Inteligentniejsze tymczasowe drogi dojazdowe i drogi technologiczne
Naue UnpavedRoad – modified GH to bezpłatny kalkulator online w Naue Portal DesignSuite do projektowania dróg o nawierzchni nieulepszonej: tymczasowych dróg dojazdowych, dróg technologicznych i placów roboczych. Narzędzie określa wymaganą grubość niezwiązanej warstwy podbudowy w odniesieniu do konkretnego projektu, z wykorzystaniem sprawdzonej zmodyfikowanej metody Girouda i Hana (2004), z uwzględnieniem nośności podłoża, przewidywanego obciążenia ruchem oraz dopuszczalnej deformacji powierzchni (głębokości koleiny). Dzięki uwzględnieniu zmierzonych parametrów pracy geosiatek Secugrid® i geokompozytów Combigrid® narzędzie pokazuje, o ile można zredukować niezwiązaną warstwę podbudowy, ograniczając zużycie materiału, koszty i Czas budowy, przy zachowaniu stabilności i trwałości drogi, nawet na słabych podłożach.
W skrócie
- Czym jest: bezpłatny kalkulator online w Naue Portal DesignSuite (wymagane logowanie)
- Co umożliwia: wspomaga projektowanie niezwiązanej warstwy podbudowy dróg nieutwardzonych zgodnie ze zmodyfikowaną metodą Girouda i Hana
- Najlepsze zastosowanie: tymczasowe drogi dojazdowe, drogi technologiczne i place robocze – także na terenach o słabym podłożu
- Kluczowe dane wejściowe: typ pojazdu; obciążenie osi F (kN); szerokość koła D (cm); dopuszczalna głębokość koleiny (mm); liczba przejazdów N; efekt śledzenia pasa ruchu; podłoże (CBR lub Ev2/moduł); materiał warstwy podbudowy; zbrojenie Secugrid®/Combigrid®
- Kluczowe wyniki: wymagana grubość niezwiązanej warstwy podbudowy z geosiatką i bez niej; redukcja grubości; oszczędności kosztów względem rozwiązania konwencjonalnego; raport do pobrania
- Metoda: Zmodyfikowana metoda Girouda i Hana (2004) z symulacją wędrówki kół (efektu śledzenia pasa ruchu)
Od danych o ruchu i podłożu do oszczędniejszej warstwy podbudowy: jak Naue UnpavedRoad to umożliwia
Wyzwania
- Budowa stabilnych dróg tymczasowych na słabym lub miękkim podłożu
- Grube warstwy podbudowy zwiększają zużycie materiału, koszty transportu i czas realizacji
- Wykazanie oszczędności dzięki stabilizacji z użyciem geosiatki
Rozwiązanie Naue
- Zmodyfikowany kalkulator Girouda i Hana, który uwzględnia efekt stabilizacji, zbrojenia i separacji rozwiązań z geosiatkami Secugrid® i Combigrid®
Wyniki
- Wymagana grubość warstwy podbudowy przy zadanych ograniczeniach głębokości kolein i obciążenia ruchem
- Zredukowana warstwa podbudowy z geosiatką przy zachowaniu tej samej wydajności
- Zweryfikowane oszczędności kosztów względem rozwiązań konwencjonalnych, z możliwością pobrania raportu
Zastosowania objęte zakresem Naue UnpavedRoad - modified GH
Naue UnpavedRoad – modified GH jest stosowany wszędzie tam, gdzie potrzebna jest stabilna i ekonomiczna droga o nawierzchni nieulepszonej lub plac roboczy, szczególnie na słabych podłożach, na których stabilizacja geosiatką zapewnia największe oszczędności.
- Tymczasowe drogi dojazdowe: stabilny, ekonomiczny dojazd do placów budowy i zakładów przemysłowych.
- Drogi technologiczne: trwałe trasy dla ciężkiego sprzętu budowlanego i ruchu na terenie budowy.
- Place robocze i platformy: nośne powierzchnie dla maszyn, składowisk i stref montażowych.
- Obszary ze słabym podłożem: stabilizacja geosiatką w warunkach niskiej nośności podłoża.
- Dostęp do energii wiatrowej: stabilne platformy robocze i drogi dojazdowe dla lądowych farm wiatrowych.
Jak działa Naue UnpavedRoad - modified GH: dane wejściowe, korzyści z geosiatki i oszczędności
Prowadzony formularz zbiera dane dotyczące drogi, ruchu i gruntu oraz zwraca wymaganą grubość warstwy podbudowy. Uwzględnia korzyści z zastosowania geosiatki i jasno pokazuje uzyskane oszczędności kosztów, a także umożliwia zapisanie obliczenia w projekcie.
Wprowadź dane dotyczące drogi, obciążenia ruchem i gruntu
Zdefiniuj obciążenie, wymagania dotyczące wydajności oraz grunt. Naue UnpavedRoad następnie określa wymaganą grubość niezwiązanej warstwy podbudowy, aby droga spełniała wymagania w zakresie głębokości koleiny i obciążenia ruchem.
Praktyczne zalety:
- Dane obciążenia: typ pojazdu, obciążenie osi (kN) i szerokość koła (cm); nacisk opony na podłoże jest wyznaczany automatycznie
- Wymagania: dopuszczalna głębokość koleiny (mm) i liczba przejazdów osi, z opcjonalnym uwzględnieniem efektu wędrówki toru jazdy (wheel-wandering)
- Podłoże zdefiniowane przez CBR lub Ev2 / moduł odkształcenia, z możliwością wyboru typu podłoża
- Materiał warstwy podbudowy i jego sztywność oraz dobór zbrojenia Secugrid®/Combigrid®
- Dostęp mobilny i na komputerze stacjonarnym do planowania w terenie
Zaleta geosiatki: mniej kruszywa przy tej samej stabilności
UnpavedRoad łączy najnowsze wyniki badań nad geosyntetykami z pomierzonymi parametrami użytkowymi produktów Naue. Secugrid® i Combigrid® zapewniają łącznie efekt stabilizacji, zbrojenia i separacji, który umożliwia redukcję niezwiązanej warstwy podbudowy przy zachowaniu tej samej efektywności:
- Mniejsza grubość warstwy podbudowy oznacza mniej kruszywa do wbudowania i transportu oraz szybszy Czas budowy
- Niezawodna stabilność i dłuższa trwałość drogi, nawet na słabym podłożu
- Symulacja błądzenia toru jazdy rozkłada obciążenia koła poprzecznie na szerokości drogi, zmniejszając naprężenia w słabym podłożu
Oszczędności kosztów, raport i integracja z DesignSuite
UnpavedRoad oblicza, dokumentuje i powiązuje wynik:
- Oblicza całkowite oszczędności w porównaniu z konwencjonalnym rozwiązaniem bez geosyntetyków, na podstawie efektu stabilizacji, zbrojenia i separacji uzyskiwanego dzięki wyrobom z gamy Secugrid® i Combigrid®
- Pobierz raport z projektu i oszczędności; zapisz obliczenia w projekcie w Naue Portal
- Przelicz różne konfiguracje pojazdów na ESAL za pomocą narzędzia Naue AxleLoad, aby uzyskać precyzyjne dane o obciążeniu ruchem
- Używaj go razem z innymi kalkulatorami DesignSuite, takimi jak PavedRoad – AASHTO i SecuCalc; bezpośrednie linki do zespołu Naue Engineering & Design
Korzyści dla każdego uczestnika projektu
Dla planistów i projektantów
Dokładne projektowanie warstwy podbudowy według zmodyfikowanej metody Girouda i Hana, z potwierdzoną skutecznością geosiatki i jednoznaczną podstawą obliczeń. Zespół inżynierski Naue zapewnia przegląd i wsparcie dostosowane do konkretnego projektu.
Dla wykonawców i kierowników budowy
Cieńsze warstwy podbudowy oznaczają mniej kruszywa do wbudowania i transportu oraz szybszą budowę niezawodnych dróg nawet na słabym gruncie, planowaną z dowolnego urządzenia.
Dla inwestorów i zamawiających
Niższe koszty materiałów i Czas budowy z określonymi oszczędnościami względem rozwiązań konwencjonalnych dla wydajnej, odpornej infrastruktury tymczasowej.
Naue UnpavedRoad - modified GH: metoda, normy i wsparcie inżynierskie
| Metoda / ramy odniesienia | Zakres |
|---|---|
| Zmodyfikowana metoda Girouda i Hana (2004) | Projektowanie grubości niezwiązanej warstwy podbudowy dla dróg nieutwardzonych |
| Kryterium głębokości koleiny | Dopuszczalne odkształcenie powierzchni warstwy podbudowy decyduje o projekcie |
| Stabilizacja z użyciem geosyntetyków | Efekt stabilizacji, zbrojenia i separacji uzyskany dzięki zastosowaniu Secugrid® i Combigrid® w konstrukcji |
| Naue EDD | Projektowa analiza, weryfikacja i wsparcie projektowe dostosowane do potrzeb inwestycji |
| Naue UnpavedRoad opiera się na zmodyfikowanej metodzie Girouda i Hana dla dróg o nawierzchni nieulepszonej, połączonej z wynikami badań eksploatacyjnych geosiatek Naue. W przypadku projektów wymagających indywidualnej analizy, Dział Projektowania i Inżynierii Naue (EDD) wspiera projektantów i wykonawców w opracowaniu projektu dostosowanego do danego zadania. |
Przewaga Naue UnpavedRoad: mądrzejsza budowa dróg tymczasowych
Naue UnpavedRoad – modified GH umożliwia inżynierom inteligentne projektowanie dróg tymczasowych, oszczędność kosztów i poprawę wydajności oraz tworzenie trwałych, stabilnych rozwiązań nawet na słabym podłożu. Dzięki optymalizacji grubości niezwiązanej warstwy podbudowy z wykorzystaniem Secugrid® i Combigrid® ogranicza zużycie materiału oraz koszty i Czas budowy, a także ilościowo określa oszczędności względem konwencjonalnych rozwiązań – wszystko za pomocą szybkiego, intuicyjnego narzędzia dostępnego w wersji webowej i desktopowej, wspieranego przez zespół inżynierski Naue.
Naue UnpavedRoad – modified GH: najczęściej zadawane pytania
Naue UnpavedRoad – modified GH to bezpłatny kalkulator online w Naue Portal DesignSuite. Ułatwia projektowanie niezwiązanej warstwy podbudowy dróg o nawierzchni nieulepszonej, takich jak tymczasowe drogi dojazdowe, drogi technologiczne i place robocze, z wykorzystaniem zmodyfikowanej metody Girouda i Hana oraz parametrów geosiatek Secugrid® i geokompozytów Combigrid®.
Opiera się na sprawdzonym podejściu Giroud & Han (2004), udoskonalonym („zmodyfikowanym”) w celu uwzględnienia zaawansowanych właściwości użytkowych geosiatek Naue Secugrid® oraz geokompozytów Combigrid® dla bardziej wydajnego i niezawodnego projektu.
Do tymczasowych dróg o nawierzchni nieulepszonej: dróg dojazdowych na budowach i w przemyśle, dróg technologicznych, platform roboczych i placów składowych – szczególnie tam, gdzie podłoże jest słabe lub miękkie.
Obciążenie (typ pojazdu, nacisk na oś i szerokość koła), wymagania (dopuszczalna głębokość koleiny i liczba przejazdów, z opcjonalnym efektem śledzenia pasa ruchu), podłoże (rodzaj oraz CBR lub EV2/moduł odkształcenia), materiał warstwy podbudowy oraz zbrojenie Secugrid®/Combigrid®.
Zapewniają łączny efekt stabilizacji, zbrojenia, separacji i filtracji. Na podstawie zweryfikowanych parametrów użytkowych produktu narzędzie zmniejsza wymaganą grubość niezwiązanej warstwy podbudowy przy zachowaniu tej samej wydajności, ograniczając zużycie kruszywa i koszty.
Tak. Opcjonalna symulacja błądzenia kół (prowadzenia w pasie ruchu) rozkłada obciążenia od kół poprzecznie na szerokości drogi, zmniejszając naprężenia w słabym podłożu. Konfiguracje pojazdów można przeliczyć na ESAL za pomocą narzędzia Naue AxleLoad.
Oblicza całkowite oszczędności w porównaniu z konwencjonalnym rozwiązaniem bez geosyntetyków, generuje raport do pobrania i umożliwia zapisanie obliczeń w projekcie w Naue Portal.
Jest bezpłatne w ramach Naue Portal i wymaga logowania do portalu, z dostępem mobilnym i desktopowym. Mogą się Państwo zarejestrować tutaj. Narzędzia programowe są przeznaczone dla projektantów, planistów, wykonawców i inwestorów.