
Naue AxleLoad to bezpłatny kalkulator online w DesignSuite na Naue Portal, który przelicza rzeczywisty ruch na równoważną liczbę przejazdów osi dla dróg ze związaną warstwą ścieralną i bez niej. Projektanci, wykonawcy i inwestorzy wprowadzają obciążenia osi, geometrię kół i liczbę przejazdów właściwe dla danego projektu, a AxleLoad wyznacza równoważną liczbę przejazdów standardowej osi pojedynczej przy wybranym obciążeniu osi odniesienia — wartość niezbędną do wymiarowania warstw podbudowy i systemów drogowych zbrojonych geosiatką. Każdy wynik można spersonalizować, pobrać w formie raportu i zapisać w projekcie.
Naue AxleLoad służy do projektowania dróg, warstw podbudowy i platform roboczych obciążonych ruchem poprzez przeliczanie rzeczywistych obciążeń na jedną porównywalną wartość obliczeniową. Umożliwia projektowanie dróg ze związaną warstwą ścieralną lub bez niej i może być bezpośrednio stosowany do projektowania podbudowy zbrojonej geosiatką. Typowe zastosowania obejmują drogi dojazdowe do farm wiatrowych i fotowoltaicznych, tymczasowe drogi budowlane, drogi leśne i rolnicze, ruch ciężki na słabym gruncie, np. Ev2 < 15 MN/m², oraz drogi dojazdowe do obiektów przemysłowych lub logistycznych.
Krótki, prowadzony proces przekształca dane o ruchu w wartość obciążenia gotową do wykorzystania w projekcie oraz udokumentowany wynik — w kilku krokach, z nawigatorem i możliwością zapisania obliczeń w projekcie.

Wprowadź dane projektowe, a AxleLoad wykona przeliczenie. Wybierz wytyczne projektowe — metodę europejską (EU), francuską (LCPC) lub amerykańską (AASHTO) — określ obciążenie jako pojedynczą oś lub pojazd wieloosiowy oraz ustaw konfigurację kół, obciążenie osi i geometrię kół, liczbę przejazdów, a w stosownych przypadkach także wpływ ruchu skanalizowanego (odbywającego się po stałym torze). Docelowa oś referencyjna określa, względem czego wyrażany jest wynik.
Korzyści praktyczne:

Kalkulator zwraca współczynniki i wartość obliczeniową potrzebne do projektowania warstwy podbudowy i geosiatki:

AxleLoad dokumentuje i łączy wynik:

| Metoda / ramy | Zakres |
|---|---|
| Zasada równoważności obciążeń | Przelicza zróżnicowane obciążenia osi na równoważną liczbę przejazdów osi standardowej z wykorzystaniem zależności od stosunku obciążeń (np. prawa czwartej potęgi) |
| Wybieralne wytyczne projektowe | Wybierz odpowiednią metodę przeliczenia: europejską (EU), francuską (LCPC) lub amerykańską (AASHTO) |
| Metody projektowania dla strony odpowietrznej | Równoważne obciążenie stanowi podstawę do projektowania warstwy podbudowy i drogi (np. wg AASHTO, Giroud i Han) w DesignSuite |
| Naue EDD | Indywidualna analiza projektu, weryfikacja i wsparcie projektowe w wymagających przedsięwzięciach |
| AxleLoad opiera się na uznanych zasadach równoważności obciążeń stosowanych w projektowaniu dróg i nawierzchni. Jeśli projekt wymaga indywidualnej analizy, Dział Inżynierii i Projektowania Naue (EDD) wspiera projektantów i wykonawców, opracowując rozwiązania dostosowane do danego projektu. |
Przekształcając złożone spektrum ruchu w jedno udokumentowane obciążenie obliczeniowe, Naue AxleLoad eliminuje częstą przyczynę opóźnień i błędów w projektowaniu dróg i platform. W ciągu kilku minut użytkownicy uzyskują miarodajne równoważne obciążenie, które mogą bezpośrednio wykorzystać do wymiarowania warstwy podbudowy i geosiatki w tym samym DesignSuite, a pobierany raport zapewnia przejrzystą dokumentację. Dokładne wyznaczenie równoważnego obciążenia pomaga również właściwie dobrać konstrukcję, uniknąć przewymiarowania i efektywnie wykorzystać materiały, a bezpośredni kontakt z inżynierami Naue zwiększa pewność przy wymagających projektach.
Naue AxleLoad to bezpłatny kalkulator online dostępny w DesignSuite na Naue Portal. Przelicza rzeczywisty ruch na równoważną liczbę przejazdów osi dla dróg ze związaną warstwą ścieralną i bez niej, określając obciążenie obliczeniowe potrzebne do wymiarowania warstw podbudowy i systemów drogowych zbrojonych geosiatką.
Różne obciążenia osi powodują uszkodzenia drogi w różnym stopniu. AxleLoad przedstawia mieszane spektrum ruchu jako równoważną liczbę przejazdów jednej standardowej osi odniesienia, dzięki czemu projekt można oprzeć na jednej, porównywalnej wartości obciążenia.
Obejmuje drogi z warstwą ścieralną związaną spoiwem i bez niej, a także drogi nieutwardzone, drogi technologiczne, dojazdy na plac budowy i platformy robocze — w tym warstwy podbudowy zbrojone geosiatką Secugrid®/Combigrid®.
Należy określić wytyczne projektowe (metodyka europejska/UE, francuska/LCPC lub amerykańska/AASHTO), obciążenie osi (kN) i szerokość koła (cm), liczbę przejazdów, rodzaj obciążenia — pojedyncza oś lub pojazd wieloosiowy — konfigurację kół oraz opcjonalnie efekt kanalizacji ruchu. Należy również ustawić oś referencyjną, względem której wyrażany jest wynik.
Naue AxleLoad stosuje uznaną zasadę równoważności obciążeń (opartą na stosunku obciążeń, np. podniesionym do czwartej potęgi) wraz ze współczynnikami konfiguracji kół i toru przejazdu w pasie ruchu, zgodnie z wybraną wytyczną projektową. Przykładowo dla osi o obciążeniu 80 kN i obciążenia odniesienia 100 kN współczynnik wynosi 0.4096.
Tak. Opcjonalne uwzględnienie toru ruchu pozwala odwzorować ruch skoncentrowany w określonych śladach kół, co zwiększa obciążenie w tych miejscach.
Każde obliczenie generuje spersonalizowany raport do pobrania w wybranym języku. Raport można zapisać w projekcie w Naue Portal do późniejszego wykorzystania lub projektowania w innych kalkulatorach DesignSuite.
Naue AxleLoad jest dostępny bezpłatnie w Naue Portal i wymaga zalogowania się do portalu. Jest przeznaczony dla projektantów, planistów, wykonawców i inwestorów.