Przejdź do treści
Samochód ciężarowy jadący po drodze nieutwardzonej z widocznymi koleinami oraz zieloną warstwą geosiatki obok drogi.

Naue AxleLoad

Naue AxleLoad to bezpłatny kalkulator online w DesignSuite na Naue Portal, który przelicza rzeczywisty ruch na równoważną liczbę przejazdów osi dla dróg ze związaną warstwą ścieralną i bez niej. Projektanci, wykonawcy i inwestorzy wprowadzają obciążenia osi, geometrię kół i liczbę przejazdów właściwe dla danego projektu, a AxleLoad wyznacza równoważną liczbę przejazdów standardowej osi pojedynczej przy wybranym obciążeniu osi odniesienia — wartość niezbędną do wymiarowania warstw podbudowy i systemów drogowych zbrojonych geosiatką. Każdy wynik można spersonalizować, pobrać w formie raportu i zapisać w projekcie.

W skrócie

  • Co to jest: bezpłatny kalkulator online w DesignSuite na Naue Portal (wymagane logowanie)
  • Działanie: przelicza rzeczywisty ruch (obciążenia osi, geometrię kół, liczbę przejazdów) na równoważną liczbę przejazdów dla wybranego obciążenia osi odniesienia
  • Uwzględnione drogi: drogi z warstwą ścieralną związaną spoiwem i bez niej; drogi nieutwardzone, drogi technologiczne i platformy robocze
  • Kluczowe dane wejściowe: wytyczne projektowe (EU, LCPC lub AASHTO); obciążenie osi F (kN); szerokość koła D (cm); liczba przejazdów N; obciążenia pojazdów jedno- lub wieloosiowych; układ kół; efekt kanalizacji ruchu
  • Kluczowe wyniki: współczynnik równoważności obciążenia, równoważna liczba przejazdów osi pojedynczej i równoważne obciążenie osi; spersonalizowany raport do pobrania
  • Współpracuje z: projektowaniem warstwy podbudowy zbrojonej geosiatką (Secugrid®/Combigrid®) i innymi kalkulatorami DesignSuite; zapisem projektu; wsparciem EDD Naue

Od danych o ruchu do obciążeń projektowych: jak działa Naue AxleLoad

Wyzwania

  • Rzeczywisty ruch obejmuje różne obciążenia osi, typy kół i liczby przejazdów
  • Do projektowania warstwy podbudowy i geosiatki potrzebna jest jedna porównywalna wartość obciążenia
  • Ręczne przeliczanie obciążeń równoważnych jest podatne na błędy i trudne do udokumentowania

Rozwiązanie Naue

  • Łatwy w obsłudze kalkulator, który przelicza dowolny pojazd na równoważne standardowe klasy obciążenia osi przy użyciu uznanych metod równoważności obciążeń
  • Obliczenia opierają się na osi referencyjnej wybranej dla danego projektu i są wykonywane zgodnie z odpowiednimi przepisami (EU, AASHTO lub LCPC)

Wyniki

  • Jednoznaczny współczynnik równoważności i równoważna liczba przejazdów
  • Obliczone przejścia równoważnego obciążenia osi, wyznaczone na podstawie osi referencyjnej, można wykorzystać bezpośrednio w dalszych obliczeniach projektowych, na przykład w kalkulatorze AASHTO lub GH
  • Raport do pobrania oraz bezpośredni kontakt z inżynierami Naue

Gdzie pomaga AxleLoad: obsługiwane zastosowania

Naue AxleLoad służy do projektowania dróg, warstw podbudowy i platform roboczych obciążonych ruchem poprzez przeliczanie rzeczywistych obciążeń na jedną porównywalną wartość obliczeniową. Umożliwia projektowanie dróg ze związaną warstwą ścieralną lub bez niej i może być bezpośrednio stosowany do projektowania podbudowy zbrojonej geosiatką. Typowe zastosowania obejmują drogi dojazdowe do farm wiatrowych i fotowoltaicznych, tymczasowe drogi budowlane, drogi leśne i rolnicze, ruch ciężki na słabym gruncie, np. Ev2 < 15 MN/m², oraz drogi dojazdowe do obiektów przemysłowych lub logistycznych.

  • Drogi ze związaną warstwą ścieralną: równoważna liczba przejazdów do projektowania nawierzchni asfaltowych i brukowanych.
  • Drogi nieutwardzone i warstwa podbudowy: obciążenie ruchem do wymiarowania niezwiązanej warstwy podbudowy.
  • Drogi technologiczne i dojazd do placu budowy: obciążenia obliczeniowe od ruchu związanego z tymczasowym dojazdem i robotami budowlanymi.
  • Platformy robocze i place: przejazdy obciążenia dla platform, placów składowych i przemysłowych.
  • Podbudowy zbrojone geosiatką: podstawa obliczeń obciążenia warstw podbudowy stabilizowanych za pomocą Secugrid®/Combigrid®.

Jak działa Naue AxleLoad: wprowadzanie danych, obliczenia i raport

Krótki, prowadzony proces przekształca dane o ruchu w wartość obciążenia gotową do wykorzystania w projekcie oraz udokumentowany wynik — w kilku krokach, z nawigatorem i możliwością zapisania obliczeń w projekcie.

Strona wyników Naue AxleLoad ze spersonalizowanym raportem PDF przedstawiającym obciążenia osi pojazdu ciężarowego przeliczone na 8-tonowe równoważne obciążenie osi (ESAL).
Strona wyników Naue AxleLoad ze spersonalizowanym raportem PDF przedstawiającym obciążenia osi pojazdu ciężarowego przeliczone na 8-tonowe równoważne obciążenie osi (ESAL).

Wprowadź dane projektowe, a AxleLoad wykona przeliczenie. Wybierz wytyczne projektowe — metodę europejską (EU), francuską (LCPC) lub amerykańską (AASHTO) — określ obciążenie jako pojedynczą oś lub pojazd wieloosiowy oraz ustaw konfigurację kół, obciążenie osi i geometrię kół, liczbę przejazdów, a w stosownych przypadkach także wpływ ruchu skanalizowanego (odbywającego się po stałym torze). Docelowa oś referencyjna określa, względem czego wyrażany jest wynik.

Korzyści praktyczne:

  • Wspomagane wprowadzanie danych na podstawie parametrów – bez ręcznego stosowania wzorów równoważności
  • Obciążenia od pojazdów jedno- lub wieloosiowych z możliwością wyboru konfiguracji kół
  • Nacisk kontaktowy pod kołem jest wyznaczany na podstawie obciążenia osi i szerokości koła
  • Opcjonalne uwzględnienie toru jazdy (ruchu skanalizowanego) w celu realistycznego odwzorowania obciążenia
  • Dowolna oś referencyjna: wyniki odniesione do wybranego równoważnego obciążenia osi i szerokości koła

AxleLoad: metoda, normy i wsparcie inżynierskie

Metoda / ramyZakres
Zasada równoważności obciążeńPrzelicza zróżnicowane obciążenia osi na równoważną liczbę przejazdów osi standardowej z wykorzystaniem zależności od stosunku obciążeń (np. prawa czwartej potęgi)
Wybieralne wytyczne projektoweWybierz odpowiednią metodę przeliczenia: europejską (EU), francuską (LCPC) lub amerykańską (AASHTO)
Metody projektowania dla strony odpowietrznejRównoważne obciążenie stanowi podstawę do projektowania warstwy podbudowy i drogi (np. wg AASHTO, Giroud i Han) w DesignSuite
Naue EDDIndywidualna analiza projektu, weryfikacja i wsparcie projektowe w wymagających przedsięwzięciach
AxleLoad opiera się na uznanych zasadach równoważności obciążeń stosowanych w projektowaniu dróg i nawierzchni. Jeśli projekt wymaga indywidualnej analizy, Dział Inżynierii i Projektowania Naue (EDD) wspiera projektantów i wykonawców, opracowując rozwiązania dostosowane do danego projektu.

Przewaga AxleLoad: szybsze, uzasadnione obciążenia obliczeniowe

Przekształcając złożone spektrum ruchu w jedno udokumentowane obciążenie obliczeniowe, Naue AxleLoad eliminuje częstą przyczynę opóźnień i błędów w projektowaniu dróg i platform. W ciągu kilku minut użytkownicy uzyskują miarodajne równoważne obciążenie, które mogą bezpośrednio wykorzystać do wymiarowania warstwy podbudowy i geosiatki w tym samym DesignSuite, a pobierany raport zapewnia przejrzystą dokumentację. Dokładne wyznaczenie równoważnego obciążenia pomaga również właściwie dobrać konstrukcję, uniknąć przewymiarowania i efektywnie wykorzystać materiały, a bezpośredni kontakt z inżynierami Naue zwiększa pewność przy wymagających projektach.

Naue AxleLoad: często zadawane pytania

Naue AxleLoad to bezpłatny kalkulator online dostępny w DesignSuite na Naue Portal. Przelicza rzeczywisty ruch na równoważną liczbę przejazdów osi dla dróg ze związaną warstwą ścieralną i bez niej, określając obciążenie obliczeniowe potrzebne do wymiarowania warstw podbudowy i systemów drogowych zbrojonych geosiatką.

Różne obciążenia osi powodują uszkodzenia drogi w różnym stopniu. AxleLoad przedstawia mieszane spektrum ruchu jako równoważną liczbę przejazdów jednej standardowej osi odniesienia, dzięki czemu projekt można oprzeć na jednej, porównywalnej wartości obciążenia.

Obejmuje drogi z warstwą ścieralną związaną spoiwem i bez niej, a także drogi nieutwardzone, drogi technologiczne, dojazdy na plac budowy i platformy robocze — w tym warstwy podbudowy zbrojone geosiatką Secugrid®/Combigrid®.

Należy określić wytyczne projektowe (metodyka europejska/UE, francuska/LCPC lub amerykańska/AASHTO), obciążenie osi (kN) i szerokość koła (cm), liczbę przejazdów, rodzaj obciążenia — pojedyncza oś lub pojazd wieloosiowy — konfigurację kół oraz opcjonalnie efekt kanalizacji ruchu. Należy również ustawić oś referencyjną, względem której wyrażany jest wynik.

Naue AxleLoad stosuje uznaną zasadę równoważności obciążeń (opartą na stosunku obciążeń, np. podniesionym do czwartej potęgi) wraz ze współczynnikami konfiguracji kół i toru przejazdu w pasie ruchu, zgodnie z wybraną wytyczną projektową. Przykładowo dla osi o obciążeniu 80 kN i obciążenia odniesienia 100 kN współczynnik wynosi 0.4096.

Tak. Opcjonalne uwzględnienie toru ruchu pozwala odwzorować ruch skoncentrowany w określonych śladach kół, co zwiększa obciążenie w tych miejscach.

Każde obliczenie generuje spersonalizowany raport do pobrania w wybranym języku. Raport można zapisać w projekcie w Naue Portal do późniejszego wykorzystania lub projektowania w innych kalkulatorach DesignSuite.

Naue AxleLoad jest dostępny bezpłatnie w Naue Portal i wymaga zalogowania się do portalu. Jest przeznaczony dla projektantów, planistów, wykonawców i inwestorów.