Naue PavedRoad - AASHTO
Geoptimaliseerd ontwerp van flexibele verhardingen
Naue PavedRoad - AASHTO is een gratis online rekenprogramma in de Naue Portal DesignSuite voor het ontwerpen van flexibele (asfalt)verhardingen volgens de AASHTO Guide for Design of Pavement Structures (1993). Ingenieurs voeren hun verkeers-, bruikbaarheids- en laaggegevens in en ontvangen een AASHTO-conform verhardingsontwerp. Door de gemeten prestaties van Secugrid®-geogrids en Combigrid®-geokunststofcomposieten te integreren, toont Naue PavedRoad twee duidelijke verbeteringen bij dezelfde invoer: een kleinere dikte van de ongebonden granulair materiaal funderingslaag en een langere levensduur van de verharding. De methode wordt veel gebruikt in de VS en Canada en overal waar de AASHTO-richtlijnen van toepassing zijn.
In één oogopslag
- Wat het is: een gratis online rekenhulpmiddel in de Naue Portal DesignSuite (inloggen vereist)
- Wat het doet: ontwerpt flexibele verhardingen volgens AASHTO 1993, inclusief het voordeel van de funderingswapening van Secugrid® en Combigrid®
- Het meest geschikt voor: wegen en bereden oppervlakken in de VS, Canada en andere markten waar AASHTO-richtlijnen worden toegepast
- Belangrijkste invoer:eenheidssysteem (imperiaal/metrisch); verkeer (ESAL); betrouwbaarheid R; standaardfout S0; initiële/eindbruikbaarheid p0/pt; diktes van asfalt- en funderingslagen, laag- en drainagecoëfficiënten; ondergrond CBR of Mr; optimalisatiestrategie
- Belangrijkste resultaten: een AASHTO-conform laagontwerp; gereduceerde dikte van de ongebonden fundering en/of verlengde levensduur met geogrid; een grafische dwarsdoorsnede van de opbouw; een downloadbaar rapport
- Twee ontwerpdoelen: kostenoptimalisatie of levensduuroptimalisatie
Van AASHTO-invoer naar een slankere verharding: hoe PavedRoad dit mogelijk maakt
Uitdagingen
- Voldoen op betrouwbare wijze aan de strikte AASHTO 1993-eisen
- Dikke ongebonden funderingslagen verhogen de materiaalkosten en CO₂-uitstoot
- Het aantonen van het voordeel van geogrid-stabilisatie in het ontwerp
Naue-oplossing
- Een AASHTO 1993-calculator die de gemeten prestaties van Secugrid® en Combigrid® integreert in het constructieve ontwerp
Resultaten
- Een betrouwbaar, AASHTO-conform wegverhardingsontwerp
- Verminderde dikte van de ongebonden laag bij gelijke draagkracht of een verlengde levensduur
- Lagere materiaalkosten en CO₂, met een downloadbaar rapport
Waar Naue PavedRoad - AASHTO helpt: toepassingsgebieden
Naue PavedRoad - AASHTO wordt toegepast waar een flexibel wegdek volgens de AASHTO-richtlijnen wordt ontworpen en waar een gestabiliseerde, met geogrid gewapende fundering het gebruik van granulair materiaal kan verminderen of de levensduur kan verlengen.
- Autosnelwegen en gebiedsontsluitingswegen: AASHTO-conforme ontwerp van flexibele verhardingen voor openbare wegennetwerken.
- Sterk bereden gebieden: duurzame ontwerpen voor zwaarbelaste verhardingen en opslagterreinen.
- Industriële en logistieke terreinen: geoptimaliseerd laagontwerp voor terreinen, havens en containeropslag.
- Toegangs- en transportwegen: verharde toegangswegen op projecten en industriële locaties.
- Locaties met slappe ondergrond: stabilisatie van de fundering met Secugrid®/Combigrid® op zwakke ondergronden.
Hoe PavedRoad - AASHTO werkt: invoer, geogridvoordeel en rapport
Een begeleid formulier verzamelt de AASHTO-ontwerpparameters en levert een geoptimaliseerde verharding op – met het voordeel van de funderingswapening van Naue geogrids geïntegreerd en de mogelijkheid om de berekening in een project op te slaan.
Werk in imperiale of metrische eenheden en voer de parameters in die de AASHTO 1993-methode vereist. PavedRoad dimensioneert vervolgens de verharding zodat deze het verwachte verkeer en de omgevingscondities gedurende de volledige levensduur weerstaat.
Praktische voordelen:
- Verkeers- en betrouwbaarheidsinvoer: ESAL, betrouwbaarheid R, standaardfout S0, initiële en eindbruikbaarheid (p0, pt)
- Volledige verhardingsopbouw: Asfaltdeklaag/-lagen, fundering/onderfundering en een optionele vorstbeschermlaag, elk met dikte, laagcoëfficiënt en drainagecoëfficiënt, plus materiaaltype
- Ondergrond gedefinieerd door CBR of Veerkrachtmodulus (Mr)
- Voeg meerdere asfalt- en ongebonden lagen toe om uw opbouw te laten aansluiten
- Kies een strategie voor kostenoptimalisatie of levensduuroptimalisatie
PavedRoad integreert de nieuwste onderzoeken naar geokunststoffen met de gemeten prestaties van Naue producten. Secugrid® geogrids en Combigrid® geocomposieten verbeteren de lastverdeling binnen de ongebonden funderingslaag en de tool kwantificeert het voordeel op twee manieren:
- Verminderde dikte van de ongebonden funderingslaag bij gelijke draagkracht – met minder granulair materiaal, ontgraving, transport en brandstofverbruik en lagere CO₂‑emissies
- Verlengde levensduur van de verharding - minder onderhoudscycli gedurende de levensduur van de weg
Het resultaat is een sterker, duurzamer wegdek met minder ongebonden granulair materiaal – betrouwbaar, AASHTO-conform en kostenefficiënt.
PavedRoad documenteert en koppelt het resultaat:
- Optimaliseer het ontwerp voor de laagste kosten of de langste levensduur
- Download een rapport van het ontwerp en de onderliggende aannames, inclusief een grafische dwarsdoorsnede van de berekende verhardingsopbouw; sla de berekening op bij een project in de Naue Portal
- Gebruik het samen met andere DesignSuite-tools, bijvoorbeeld AxleLoad voor de verkeersinvoer, of SecuCalc en UnpavedRoad voor gerelateerde ontwerpen
- Directe koppelingen met het Naue Engineering & Design Department (EDD)-team voor projectspecifieke beoordeling
Voor planners en ontwerpingenieurs: betrouwbare, AASHTO 1993-conforme ontwerpen die op het project zijn afgestemd, met het voordeel van de funderingswapening met geogrids gekwantificeerd. De Naue EDD biedt projectspecifieke beoordeling en ondersteuning.
Voor aannemers en uitvoerders: dunnere ongebonden funderingslagen en duidelijke laagontwerpen – minder granulair materiaal om aan te brengen en te vervoeren, zonder concessies aan de duurzaamheid.
Voor opdrachtgevers en klanten: lagere materiaal- en onderhoudskosten, een langere levensduur van de weg en minder CO₂-uitstoot – een gedocumenteerde, duurzame investering die zich in de loop van de tijd terugverdient.
PavedRoad - AASHTO: methode, normen en technische ondersteuning
| Methode / raamwerk | Toepassingsgebied |
|---|---|
| AASHTO Guide 1993 | Erkende ontwerpbasis voor flexibele (asfalt)verhardingsconstructies |
| Structural Number (SN)-benadering | Laagdiktes gecombineerd met laag- en drainagecoëfficiënten om aan de vereiste constructieve draagkracht te voldoen |
| Geokunststof funderingsstabilisatie | De prestaties van Secugrid® en Combigrid® zijn in het ontwerp geïntegreerd om de dikte van de ongebonden funderingslaag te verminderen of de levensduur te verlengen |
| Naue EDD | Projectspecifice beoordeling, verificatie en ontwerpondersteuning |
| PavedRoad is gebaseerd op de AASHTO 1993-ontwerpmethode voor flexibele verhardingen, gecombineerd met de gemeten prestaties van Naue geogrids. Wanneer een project een individuele beoordeling vereist, ondersteunt de Naue Engineering and Design Department (EDD) ontwerpers en aannemers met een projectspecifiek ontwerp. |
Het PavedRoad - AASHTO-voordeel: slimmer ontwerpen, sterker bouwen
Naue PavedRoad - AASHTO stelt ingenieurs in staat met vertrouwen volgens AASHTO 1993 te ontwerpen, kosten te besparen zonder concessies aan de kwaliteit en sterkere, duurzamere wegen te bouwen. Door de dikte van ongebonden lagen met Secugrid® en Combigrid® te verminderen, dalen materiaal- en onderhoudskosten en wordt CO₂ gereduceerd, terwijl geoptimaliseerde, AASHTO-conforme ontwerpen de ontwerptijd verkorten en de complexiteit verminderen. Het resultaat is een efficiënte, duurzame en meer duurzame wegbouw, ondersteund door de engineering support van Naue.
Naue PavedRoad - AASHTO: veelgestelde vragen
Naue PavedRoad – AASHTO is een gratis online rekenprogramma in de Naue Portal DesignSuite voor het ontwerpen van flexibele (asfalt)verhardingen volgens de AASHTO Guide for Design of Pavement Structures (1993), inclusief het voordeel van de funderingswapening met Secugrid® en Combigrid®.
Het volgt de wereldwijd erkende AASHTO Guide for Design of Pavement Structures (1993) voor flexibele verhardingen en dimensioneert de lagen zodanig dat de verharding de verwachte verkeers- en omgevingscondities gedurende de levensduur weerstaat.
Het is bedoeld voor weg- en civieltechnische ingenieurs, aannemers en opdrachtgevers. De AASHTO‑basis maakt het bijzonder relevant voor projecten in de VS en Canada en overal waar AASHTO‑richtlijnen worden toegepast.
Een eenhedensysteem (imperiaal of metrisch), verkeersgegevens (ESAL, betrouwbaarheid R, standaardfout S0, initiële en eindbruikbaarheid p0/pt), de verhardingsopbouw (asfalt- en funderingslagen met dikte, laagcoëfficiënt en drainagecoëfficiënt), de ondergrond (CBR of Mr) en een kosten- of levensduuroptimalisatiedoel.
Zij verbeteren de lastverdeling binnen de ongebonden funderingslaag. Op basis van gemeten productprestaties kwantificeert PavedRoad hoeveel de ongebonden fundering kan worden gereduceerd bij gelijke draagkracht, of hoeveel de levensduur kan worden verlengd, op basis van uw invoer.
Ja. U kunt kiezen voor een kostenoptimalisatiestrategie om materiaal- en bouwkosten te minimaliseren, of voor een levensduuroptimalisatiestrategie om de duurzaamheid te maximaliseren.
U ontvangt een AASHTO-conform verhardingsontwerp met een grafische dwarsdoorsnede van de opbouw en een downloadbaar rapport, en u kunt de berekening opslaan in een project in de Naue Portal voor later gebruik of vergelijking.
PavedRoad – AASHTO is gratis beschikbaar binnen het Naue Portal en vereist een portal-login. De tool is bedoeld voor ontwerpers, planners, aannemers en opdrachtgevers.