Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity (voorheen SecuCalc)
Ontwerp van de funderingslaag en kostenvergelijking op basis van draagkracht
Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity (SecuCalc) is een gratis online rekenhulpmiddel in de Naue Portal DesignSuite dat de materialen en kosten schat die nodig zijn om de draagkracht van de grond te verhogen tot de projectspecificatie. Met de draagkrachtbenadering (ofwel de EV2-plaatproefmodulus of de CBR-waarde (California Bearing Ratio)) ontwerpt het de vereiste ongebonden onderlaag en vergelijkt het een conventionele opbouw met een met geogrid gestabiliseerde oplossing met Secugrid® en Combigrid®. Voor elk type granulair materiaal toont het de gewapende en ongewapende dikte, het volume, de massa en de hoeveelheid geogrid, de bespaarde materialen en een kostenvergelijking in euro of Britse pond.
In één oogopslag
- Wat het is: Een gratis online rekenhulpmiddel in de Naue Portal DesignSuite (inloggen vereist)
- Wat het doet: Ontwerpt ongebonden onderlagen op basis van draagkracht (EV2 of CBR-waarde (California Bearing Ratio)) en vergelijkt de hoeveelheid granulair materiaal en de kosten van een conventionele oplossing met die van een geogridoplossing
- Het meest geschikt voor: Funderingslagen voor verharde en onverharde wegen, verkeersgebieden en werkplatforms - vooral bij zwakke ondergronden
- Belangrijkste invoer:Methode (EV2 of CBR-waarde (California Bearing Ratio)); oppervlak (lengte × breedte); beoogde draagkracht aan het oppervlak; bestaande draagkracht van de ondergrond; maximale dikte van de funderingslaag; optionele prijsinvoer
- Belangrijkste resultaten: Versterkte vs onversterkte dikte, volume, massa en hoeveelheid geogrid per type granulair materiaal; materiaalbesparing (%); aanbevolen Secugrid®/Combigrid®-producten; kostenvergelijking (EUR/GBP); productspecificatieteksten; downloadbaar rapport
- Regionale varianten: EV2 of CBR (inclusief VK-gekalibreerde CBR); kostenberekening in euro of Britse pond
Van vereiste draagkracht tot gecalculeerde funderingslaag: hoe Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity dit mogelijk maakt
Uitdagingen
- Het bereiken van een vereiste draagkracht op een slappe ondergrond
- Dikke ongebonden onderlagen verhogen materiaalgebruik, transport en kosten
- De businesscase voor geogrid-stabilisatie onderbouwen
Naue-oplossing
- Een draagkrachtcalculator (EV2/CBR) die de funderingslaag ontwerpt en een conventionele opbouw vergelijkt met Secugrid®/Combigrid® op basis van materiaal- en kostengegevens
Resultaten
- De vereiste dikte van de funderingslaag om uw beoogde draagkracht te bereiken
- Een dunnere geogrid-funderingslaag met gekwantificeerde materiaalbesparing
- Geschatte kostenvergelijking in EUR of GBP, met een downloadbaar rapport
Waar de Naue Paved & UnpavedRoad calculator helpt: afgedekte toepassingen
Naue Paved & UnpavedRoad (SecuCalc) wordt toegepast waar een ongebonden onderlaag op kostenefficiënte wijze een gedefinieerde draagkracht moet bereiken en waar een met geogrid uitgevoerde stabilisatie materiaal- en kostenbesparing oplevert ten opzichte van een conventionele opbouw.
- Funderingslagen voor verharde wegen: Ontwerp van een ongebonden onderlaag tot een beoogde draagkracht voor verharde wegen.
- Onverharde wegen en transportwegen: Kostenefficiënte funderingslagen voor tijdelijke en bouwwegen.
- Locaties met slappe ondergrond: Grootste besparingen waar de bestaande ondergrond zwak is.
- Verkeers- en verhardingsvlakken: Ontwerp van draagkracht voor parkeerterreinen, platforms en verhardingsvlakken.
Hoe Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity werkt: invoer, vergelijking van wapening en kostenberekening
Een korte, begeleide invoer verzamelt het oppervlak, het doel en de grond, en levert vervolgens een volledig vergelijkbaar ontwerp van de funderingslaag (conventioneel versus geogrid) met materiaalhoeveelheden en optioneel kosten, plus de mogelijkheid om de berekening in een project op te slaan.
Voer oppervlak, doel en ondergrond in
Kies de draagkrachtmethode en voer uw projectgegevens in. De calculator schat vervolgens de hoeveelheid materiaal en de kosten om de grond op de gewenste draagkracht te brengen.
Praktische voordelen:
- Selecteer de methode: EV2 (plaatbelastingsmodulus) of CBR-waarde (California Bearing Ratio) – met UK-gekalibreerde CBR-waarde beschikbaar
- Definieer het gebied met lengte en breedte
- Stel de gewenste draagkracht op het oppervlak van de funderingslaag en de draagkracht van de bestaande ondergrond in
- Stel de maximale dikte van de funderingslaag boven de bestaande grond in
- Voeg optioneel prijsinvoer toe om een kostenraming op te nemen
Met of zonder wapening: dunnere funderingslaag, minder materiaal
Voor elke geschikte kwaliteit granulair materiaal, bijvoorbeeld grind en zand, gebroken korrels of gebroken gesteente, vergelijkt de software de gewapende (geogrid) en ongewapende (conventionele) funderingslaag:
- Dikte, volume en massa van granulair materiaal voor beide opties
- Benodigde hoeveelheid geogrid en de aanbevolen Secugrid®/Combigrid®-producten en laagopbouw
- Het bespaarde materiaal – de opbouw met geogrid is doorgaans enkele centimeters dunner, waardoor een duidelijk percentage granulair materiaal wordt bespaard
- Indeling en vergelijkingsweergaven naast elkaar voor elk type granulair materiaal
Kostenvergelijking, rapport en DesignSuite-integratie
Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity zet het ontwerp om in een begroot, gedocumenteerd resultaat:
- Maakt het mogelijk om in de kostenraming de conventionele en geogridoplossingen met elkaar te vergelijken in euro of Britse pond
- Download een rapport van het ontwerp, de hoeveelheden en de kosten, samen met direct toepasbare productspecificatieteksten; sla de berekening op bij een project in het Naue Portal
- Gebruik het naast andere DesignSuite-tools zoals PavedRoad – AASHTO, UnpavedRoad – modified GH en AxleLoad
- Directe koppelingen met het Naue Engineering & Design-team voor projectspecifieke beoordeling
Voordelen voor alle projectbelanghebbenden
Voor planners en ontwerpende ingenieurs: Een helder ontwerp voor de draagkracht (EV2 of CBR) met materiaalhoeveelheden en aanbevolen geogrids, direct gereed voor vergelijking en documentatie. Het engineeringteam van Naue biedt projectspecifieke beoordeling en ondersteuning.
Voor aannemers en uitvoerders: Dunnere funderingslagen en nauwkeurige hoeveelheden granulair materiaal betekenen minder materiaal om te verwerken en te vervoeren, met duidelijke cijfers voor aanbestedingen en de bouwlogistiek.
Voor opdrachtgevers en klanten: Een transparante kostenvergelijking in EUR of GBP die de besparing door geogrid-stabilisatie kwantificeert, plus minder materiaalgebruik voor een goed onderbouwde beslissing.
Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity (SecuCalc): methode, normen en technische ondersteuning
| Methode / raamwerk | Toepassingsgebied |
|---|---|
| Draagkrachtbenadering (EV2 / CBR-waarde (California Bearing Ratio)) | Ontwerp van de ongebonden onderlaag om een beoogde modulus (EV2) of CBR-waarde (California Bearing Ratio) aan het oppervlak te bereiken |
| Plaatproef (EV2) | Modulusgebaseerde, metrische methode voor draagkrachtontwerp |
| CBR-methode (incl. VK-gekalibreerd) | Op de California Bearing Ratio gebaseerde methode, met een voor het VK gekalibreerde variant |
| Geokunststof stabilisatie | Secugrid® en Combigrid® reduceren de dikte van de funderingslaag en de hoeveelheid materiaal bij dezelfde beoogde draagkracht |
| Naue EDD | Projectspecifice beoordeling, verificatie en ontwerpondersteuning |
| SecuCalc is gebaseerd op de draagkrachtbenadering voor ongebonden onderlagen, gecombineerd met de gemeten prestaties van geogrids van Naue. Wanneer een project een individuele beoordeling vereist, ondersteunt de afdeling Engineering and Design (EDD) van Naue planners en aannemers met projectspecifiek ontwerp. |
Het voordeel van Naue Paved & UnpavedRoad: optimaliseer de funderingslaag en toon de besparingen aan
Naue Paved & UnpavedRoad stelt ingenieurs in staat de ongebonden onderlaag exact op de vereiste draagkracht te ontwerpen en de waarde van geogrid-stabilisatie aan te tonen. Door conventionele oplossingen en Secugrid®/Combigrid®-oplossingen te vergelijken op dikte, materiaal en kosten – in euro of Britse pond – wordt het technisch voordeel omgezet in een duidelijke businesscase. Voordelen zijn onder meer minder granulair materiaal, lagere kosten en een gedocumenteerd resultaat, ondersteund door de engineering support van Naue.
Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity: veelgestelde vragen
Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity (former SecuCalc) is een gratis online rekenprogramma in de Naue Portal DesignSuite. Het dimensioneert ongebonden onderlagen op een beoogde draagkracht en vergelijkt de hoeveelheid materiaal en de kosten van een geogrid-oplossing met Secugrid® en Combigrid® met een conventionele opbouw.
Beide. U kiest de methode voor de draagkracht: EV2 (plaatbelastingsmodulus) of CBR-waarde (California Bearing Ratio). Regionale varianten zijn beschikbaar, waaronder een voor het VK gekalibreerde CBR-waarde, met kostenberekening in euro of Britse pond.
Voor het ontwerpen en begroten van ongebonden onderlagen voor verharde en onverharde wegen, verkeersgebieden en werkplatforms, met name wanneer een doel-draagkracht op een slappe ondergrond moet worden bereikt.
De methode (EV2 of CBR), het oppervlak (lengte × breedte), de beoogde draagkracht aan het oppervlak van de funderingslaag, de draagkracht van de bestaande ondergrond, de maximale dikte van de funderingslaag en optioneel prijsgegevens voor een kostenraming.
Voor elk geschikt type granulair materiaal vergelijkt het de gewapende en ongewapende funderingslaag – dikte, volume, massa en hoeveelheid geogrid – en rapporteert het de bespaarde materialen, samen met de aanbevolen Secugrid®/Combigrid®-producten en laagopbouw.
Ja. Wanneer de kostenraming is ingeschakeld, vergelijkt Naue Paved & UnpavedRoad de conventionele en geogridoplossingen op kosten, in euro of Britse pond, afhankelijk van de variant.
U ontvangt een vergelijkbaar ontwerp van de funderingslaag met hoeveelheden en kosten, gebruiksklare productspecificatieteksten voor aanbestedingen en een downloadbaar rapport. U kunt de berekening en de afzonderlijke stappen opslaan bij een project in de Naue Portal.
Ja, Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity (SecuCalc) is gratis beschikbaar binnen het Naue Portal. Hiervoor is een portallogin nodig, die u hier kosteloos kunt aanvragen. De tool is bedoeld voor ontwerpers, planners, aannemers en opdrachtgevers.