Naue Paved & UnpavedRoad | Rekenhulp draagkracht funderingslaag

Naar inhoud springen

Naue Paved & UnpavedRoad | Rekenhulp draagkracht funderingslaag | Naue

In één oogopslag

Wat het is: Een gratis online rekenhulpmiddel in de Naue Portal DesignSuite (inloggen vereist)
Wat het doet: Ontwerpt ongebonden onderlagen op basis van draagkracht (EV2 of CBR-waarde (California Bearing Ratio)) en vergelijkt de hoeveelheid granulair materiaal en de kosten van een conventionele oplossing met die van een geogridoplossing
Het meest geschikt voor: Funderingslagen voor verharde en onverharde wegen, verkeersgebieden en werkplatforms - vooral bij zwakke ondergronden
Belangrijkste invoer:Methode (EV2 of CBR-waarde (California Bearing Ratio)); oppervlak (lengte × breedte); beoogde draagkracht aan het oppervlak; bestaande draagkracht van de ondergrond; maximale dikte van de funderingslaag; optionele prijsinvoer
Belangrijkste resultaten: Versterkte vs onversterkte dikte, volume, massa en hoeveelheid geogrid per type granulair materiaal; materiaalbesparing (%); aanbevolen Secugrid^®/Combigrid^®-producten; kostenvergelijking (EUR/GBP); productspecificatieteksten; downloadbaar rapport
Regionale varianten: EV2 of CBR (inclusief VK-gekalibreerde CBR); kostenberekening in euro of Britse pond

Projectadvies aanvragen

Van vereiste draagkracht tot gecalculeerde funderingslaag: hoe Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity dit mogelijk maakt

Uitdagingen

Het bereiken van een vereiste draagkracht op een slappe ondergrond
Dikke ongebonden onderlagen verhogen materiaalgebruik, transport en kosten
De businesscase voor geogrid-stabilisatie onderbouwen

Naue-oplossing

Een draagkrachtcalculator (EV2/CBR) die de funderingslaag ontwerpt en een conventionele opbouw vergelijkt met Secugrid^®/Combigrid^® op basis van materiaal- en kostengegevens

Resultaten

De vereiste dikte van de funderingslaag om uw beoogde draagkracht te bereiken
Een dunnere geogrid-funderingslaag met gekwantificeerde materiaalbesparing
Geschatte kostenvergelijking in EUR of GBP, met een downloadbaar rapport

Waar de Naue Paved & UnpavedRoad calculator helpt: afgedekte toepassingen

Naue Paved & UnpavedRoad (SecuCalc) wordt toegepast waar een ongebonden onderlaag op kostenefficiënte wijze een gedefinieerde draagkracht moet bereiken en waar een met geogrid uitgevoerde stabilisatie materiaal- en kostenbesparing oplevert ten opzichte van een conventionele opbouw.

Funderingslagen voor verharde wegen: Ontwerp van een ongebonden onderlaag tot een beoogde draagkracht voor verharde wegen.
Onverharde wegen en transportwegen: Kostenefficiënte funderingslagen voor tijdelijke en bouwwegen.
Locaties met slappe ondergrond: Grootste besparingen waar de bestaande ondergrond zwak is.
Verkeers- en verhardingsvlakken: Ontwerp van draagkracht voor parkeerterreinen, platforms en verhardingsvlakken.

Hoe Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity werkt: invoer, vergelijking van wapening en kostenberekening

Een korte, begeleide invoer verzamelt het oppervlak, het doel en de grond, en levert vervolgens een volledig vergelijkbaar ontwerp van de funderingslaag (conventioneel versus geogrid) met materiaalhoeveelheden en optioneel kosten, plus de mogelijkheid om de berekening in een project op te slaan.

Visual in de Naue Paved & UnpavedRoad calculator met de dwarsdoorsnede van funderingslagen met gelabelde geometrische parameters.

Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity (SecuCalc): methode, normen en technische ondersteuning

Methode / raamwerk	Toepassingsgebied
Draagkrachtbenadering (EV2 / CBR-waarde (California Bearing Ratio))	Ontwerp van de ongebonden onderlaag om een beoogde modulus (EV2) of CBR-waarde (California Bearing Ratio) aan het oppervlak te bereiken
Plaatproef (EV2)	Modulusgebaseerde, metrische methode voor draagkrachtontwerp
CBR-methode (incl. VK-gekalibreerd)	Op de California Bearing Ratio gebaseerde methode, met een voor het VK gekalibreerde variant
Geokunststof stabilisatie

Het voordeel van Naue Paved & UnpavedRoad: optimaliseer de funderingslaag en toon de besparingen aan

Naue Paved & UnpavedRoad stelt ingenieurs in staat de ongebonden onderlaag exact op de vereiste draagkracht te ontwerpen en de waarde van geogrid-stabilisatie aan te tonen. Door conventionele oplossingen en Secugrid^®/Combigrid^®-oplossingen te vergelijken op dikte, materiaal en kosten – in euro of Britse pond – wordt het technisch voordeel omgezet in een duidelijke businesscase. Voordelen zijn onder meer minder granulair materiaal, lagere kosten en een gedocumenteerd resultaat, ondersteund door de engineering support van Naue.

Open Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity

Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity (former SecuCalc) is een gratis online rekenprogramma in de Naue Portal DesignSuite. Het dimensioneert ongebonden onderlagen op een beoogde draagkracht en vergelijkt de hoeveelheid materiaal en de kosten van een geogrid-oplossing met Secugrid^® en Combigrid^® met een conventionele opbouw.

Beide. U kiest de methode voor de draagkracht: EV2 (plaatbelastingsmodulus) of CBR-waarde (California Bearing Ratio). Regionale varianten zijn beschikbaar, waaronder een voor het VK gekalibreerde CBR-waarde, met kostenberekening in euro of Britse pond.

Voor het ontwerpen en begroten van ongebonden onderlagen voor verharde en onverharde wegen, verkeersgebieden en werkplatforms, met name wanneer een doel-draagkracht op een slappe ondergrond moet worden bereikt.

De methode (EV2 of CBR), het oppervlak (lengte × breedte), de beoogde draagkracht aan het oppervlak van de funderingslaag, de draagkracht van de bestaande ondergrond, de maximale dikte van de funderingslaag en optioneel prijsgegevens voor een kostenraming.

Voor elk geschikt type granulair materiaal vergelijkt het de gewapende en ongewapende funderingslaag – dikte, volume, massa en hoeveelheid geogrid – en rapporteert het de bespaarde materialen, samen met de aanbevolen Secugrid^®/Combigrid^®-producten en laagopbouw.

Ja. Wanneer de kostenraming is ingeschakeld, vergelijkt Naue Paved & UnpavedRoad de conventionele en geogridoplossingen op kosten, in euro of Britse pond, afhankelijk van de variant.

U ontvangt een vergelijkbaar ontwerp van de funderingslaag met hoeveelheden en kosten, gebruiksklare productspecificatieteksten voor aanbestedingen en een downloadbaar rapport. U kunt de berekening en de afzonderlijke stappen opslaan bij een project in de Naue Portal.

Ja, Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity (SecuCalc) is gratis beschikbaar binnen het Naue Portal. Hiervoor is een portallogin nodig, die u hier kosteloos kunt aanvragen. De tool is bedoeld voor ontwerpers, planners, aannemers en opdrachtgevers.

Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity (voorheen SecuCalc)

Ontwerp van de funderingslaag en kostenvergelijking op basis van draagkracht

In één oogopslag

Van vereiste draagkracht tot gecalculeerde funderingslaag: hoe Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity dit mogelijk maakt

Uitdagingen

Naue-oplossing

Resultaten

Waar de Naue Paved & UnpavedRoad calculator helpt: afgedekte toepassingen

Hoe Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity werkt: invoer, vergelijking van wapening en kostenberekening

Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity (SecuCalc): methode, normen en technische ondersteuning

Het voordeel van Naue Paved & UnpavedRoad: optimaliseer de funderingslaag en toon de besparingen aan

Voer oppervlak, doel en ondergrond in

Met of zonder wapening: dunnere funderingslaag, minder materiaal

Kostenvergelijking, rapport en DesignSuite-integratie

Voordelen voor alle projectbelanghebbenden

Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity: veelgestelde vragen

Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity (voorheen SecuCalc)

Ontwerp van de funderingslaag en kostenvergelijking op basis van draagkracht

In één oogopslag

Van vereiste draagkracht tot gecalculeerde funderingslaag: hoe Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity dit mogelijk maakt

Uitdagingen

Naue-oplossing

Resultaten

Waar de Naue Paved & UnpavedRoad calculator helpt: afgedekte toepassingen

Hoe Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity werkt: invoer, vergelijking van wapening en kostenberekening

Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity (SecuCalc): methode, normen en technische ondersteuning

Het voordeel van Naue Paved & UnpavedRoad: optimaliseer de funderingslaag en toon de besparingen aan

Voer oppervlak, doel en ondergrond in

Met of zonder wapening: dunnere funderingslaag, minder materiaal

Kostenvergelijking, rapport en DesignSuite-integratie

Voordelen voor alle projectbelanghebbenden

Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity: veelgestelde vragen

Wat is Naue Paved & UnpavedRoad – Bearing Capacity?

Worden EV2- of CBR-waarden gebruikt?

Waar wordt de tool voor gebruikt?

Welke invoergegevens heb ik nodig?

Hoe wordt het voordeel van de geogrid zichtbaar gemaakt?

Vergelijkt het de kosten, en in welke valuta?

Wat ontvang ik als resultaat?

Is Naue Paved & UnpavedRoad gratis en wie kan het gebruiken?