
Het Moray West offshore windpark, gelegen in de buitenste Moray Firth ten noordoosten van het Tarbat-schiereiland in Easter Ross, Schotland, beslaat ongeveer 225 vierkante kilometer. De 285 m hoge turbines staan circa 50 km ten noorden van de kust van Aberdeenshire en 40 km ten zuiden van Wick. Dit project met 60 turbines zal 882 megawatt aan groene energie leveren aan het nationale elektriciteitsnet, voldoende om ongeveer 1,3 miljoen woningen van stroom te voorzien, gelijk aan 50% van de Schotse huishoudens.
Voor de onshore voorbereidende werkzaamheden moesten twee ondergrondse kabelcircuits worden aangelegd van de landingslocatie bij Sandend Bay naar het nieuwe onderstation Whitehillock, 30 km ten zuidwesten van Sandend. Voor het tracé moest een 30 meter brede corridor worden aangelegd voor de kabels, met diverse strategisch geplaatste tijdelijke werkterreinen en opslagzones. Aan beide uiteinden van de corridor werden twee hoofdwerkterreinen ingericht, één nabij Sandend Bay en één grenzend aan het onderstation Whitehillock. Er waren robuuste toegangswegen nodig om het transport van personeel, zwaar materieel en materialen over het volledige tracé te ondersteunen. De aanleg van deze toegangswegen bracht verschillende uitdagingen met zich mee. Een belangrijke eis was dat de toegangswegen na afloop van de werkzaamheden moesten worden verwijderd en hersteld, met gebruik van de opgeslagen grond en door opnieuw in te zaaien of te beplanten. De ontgraven bovengrond moest tot aan de herstelwerkzaamheden worden opgeslagen op scheidingsgeotextielen. Daarnaast moesten geotextiele materialen worden aangebracht op locaties met veenlagen of uittredend grondwater om scheiding tussen ondergrond en aangevoerd granulair materiaal te waarborgen en spoorvorming in de wegen te voorkomen. Een andere belangrijke uitdaging was de lage en variabele draagkracht (CBR-waarde (California Bearing Ratio)) van de bestaande ondergronden, variërend van 0,4% tot 3%. Dit vereiste zorgvuldige planning om ervoor te zorgen dat de wegen de benodigde belastingen konden opnemen zonder overmatige vervorming.
De geokunststoffen van Naue boden een doeltreffende oplossing voor deze uitdagingen. JKR Contractors, verantwoordelijk voor de aanleg van de weg en kabelwerken, heeft overleg gevoerd met het engineering- en ontwerpteam van Naue. Zij stelden het gebruik van Combigrid® 40/40 Q1 GRK 4 C voor om aan de planningsvereisten en de plaatselijke omstandigheden te voldoen. Dit geocomposiet combineert de eigenschappen van het Secugrid®-geogrid en het Secutex®-geotextiel en biedt scheiding, filtratie, stabilisatie en wapening in één product.
Combigrid® kan ter plaatse worden uitgerold met eenvoudige overlappingen en vereist standaard gereedschap voor het snijden.
Combigrid® zorgt voor de scheiding van fijne ondergrondbodems en grove granulair materiaal in funderingslagen, behoudt de langdurige filterstabiliteit en verhoogt de draagkracht.
Nr. 01026
Neil Ralston, Sales Engineer bij Naue, benadrukte de voordelen van het product: “Combigrid® biedt toonaangevende eigenschappen en aanzienlijke besparingen op de hoeveelheden granulair materiaal dankzij de hoge treksterkte. Nexans waardeerde de technische ondersteuning en betrokkenheid van het ontwerpteam van Naue gedurende het hele project.”
Het gebruik van Naue’s Combigrid®-geocomposiet in het Moray West offshore windpark bood een robuuste oplossing voor de bouwkundige uitdagingen. De effectieve combinatie van sterkte en eenvoudige installatie maakte het tot de ideale keuze voor dit ambitieuze groene energieproject.