Secugrid® m3 Acero T

Sistema Naue Steel T para taludes reforzados y muros reforzados

Naue Steel T utiliza el refuerzo primario de las geomallas Secugrid® combinado con revestimientos temporales eficaces de piel de acero en formas envolventes para crear un sistema de construcción de suelo reforzado que puede adaptarse a numerosos ángulos y formas de taludes a la vez que soporta la vegetación.

Las plantaciones son posibles en la cara de Naue Steel T en pendientes de hasta 70°. Para pendientes más pronunciadas, suelen ser necesarias medidas especiales de vegetación y sistemas de riego. Los geotextiles no tejidos Secutex® o las esteras de control de la erosión Secumat® proporcionan un control de la erosión de la cara del talud. El sistema Naue Steel T para taludes reforzados y muros reforzados permite una considerable flexibilidad de diseño, lo que permite la adaptación a los requisitos específicos del proyecto y a las formas de los muros, siendo al mismo tiempo muy económico, rápido de construir y estéticamente atractivo con una cara natural y verde.

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Soluciones con Secugrid® m3 Acero T

Restauración de deslizamientos, taludes y terraplenes
Estabilizaciones de pendientes de hasta 70
Pendientes vegetadas con pendientes entre 45° y 70
Estructuras de muros de contención de hasta 90
Barreras acústicas para carreteras y ferrocarriles
Barreras de protección contra la caída de rocas

Ventajas seleccionadas de Secugrid® m3 Steel T

Estabilidad permanente incluso hasta 90
Solución ecológica
Gran capacidad de carga
Los espaciadores variables permiten ajustar la cara inclinada en función del emplazamiento
Construcción rápida y sencilla
Pueden utilizarse los suelos del emplazamiento (incluidos los suelos cohesivos)
Extremadamente económico, debido a la capacidad de utilizar suelos cohesivos más asequibles en lugar de eliminarlos o sustituirlos por suelos no cohesivos.
Las geomallas Secugrid® pueden utilizarse con suelos estabilizados con cemento y con cal.
Los beneficios ecológicos asociados al uso de suelos locales incluyen la disminución de la contaminación del transporte (y su coste) y la conservación de los recursos naturales.