Naue PavedRoad - AASHTO
Diseño optimizado de pavimento flexible
Naue PavedRoad - AASHTO is a free online calculator in the Naue Portal DesignSuite for designing flexible (asphalt) pavements to the AASHTO Guide for Design of Pavement Structures (1993). Los ingenieros introducen sus datos de tráfico, aptitud al servicio y datos de capa y reciben un diseño de pavimento conforme a AASHTO. Al integrar el comportamiento medido de las geomallas Secugrid® y de los geocompuestos Combigrid®, Naue PavedRoad muestra dos mejoras claras para los mismos datos de entrada: un menor espesor de la capa base de árido no tratado y una mayor vida útil del pavimento. El método se utiliza ampliamente en EE. UU. y Canadá, y en cualquier lugar donde se apliquen las directrices AASHTO.
De un vistazo
- Qué es: una calculadora en línea gratuita en el Naue Portal DesignSuite (se requiere inicio de sesión)
- Qué hace: diseña firmes flexibles según AASHTO 1993, incluyendo la ventaja del refuerzo de la capa base de Secugrid® y Combigrid®
- Ideal para: carreteras y zonas transitadas en EE. UU., Canadá y otros mercados que aplican las directrices AASHTO
- Parámetros clave: sistema de unidades (imperial/métrico); tráfico (ESAL); fiabilidad R; error estándar S0; aptitud al servicio inicial/final p0/pt; espesores de las capas de asfalto y de base, coeficientes de capa y de drenaje; CBR o Mr del subsuelo; estrategia de optimización
- Resultados clave: un diseño de capa conforme a AASHTO; reducción del espesor de la capa base no tratada y/o vida útil prolongada con geomalla; un corte transversal gráfico de la estructura; un informe descargable
- Dos objetivos de diseño: optimización de costes u optimización de la vida útil
De datos AASHTO a un pavimento optimizado: cómo PavedRoad aporta eficiencia
Retos
- Cumplimiento fiable de los estrictos requisitos de AASHTO 1993
- Las capas base granulares gruesas incrementan el coste de materiales y las emisiones de CO₂
- Demostración de la ventaja de la estabilización con geomalla en el diseño
Solución Naue
- Una calculadora AASHTO 1993 que integra el comportamiento medido de Secugrid® y Combigrid® en el diseño estructural
Resultados
- Un diseño de pavimento fiable y conforme a AASHTO
- Reducción del espesor de la capa no tratada con igual capacidad portante o vida útil prolongada
- Menor coste de materiales y CO₂, con un informe descargable
Dónde ayuda Naue PavedRoad - AASHTO: aplicaciones cubiertas
Naue PavedRoad - AASHTO se utiliza siempre que un pavimento flexible se diseña conforme a las directrices AASHTO y cuando una base estabilizada y reforzada con geomalla puede reducir el consumo de árido o prolongar la vida útil.
- Autopistas y carreteras clasificadas: Diseño de pavimento flexible conforme a AASHTO para redes viales públicas.
- Zonas de tráfico intenso: diseños duraderos para pavimentos de alta carga y explanadas.
- Patios industriales y logísticos: diseño optimizado de capas para patios, puertos y zonas de contenedores.
- Vías de acceso y transporte: rutas de acceso pavimentadas en proyectos y zonas industriales.
- Sitios con subsuelo blando: estabilización de la capa base con Secugrid®/Combigrid® sobre subsolos débiles.
Cómo funciona Naue PavedRoad - AASHTO: datos de entrada, ventaja de la geomalla e informe
Un formulario guiado recopila los parámetros de diseño AASHTO y devuelve un pavimento optimizado, con la ventaja del refuerzo de la capa base de las geomallas Naue incorporada y la opción de guardar el cálculo en un proyecto.
Trabaje en unidades imperiales o métricas e introduzca los parámetros que requiere el método AASHTO 1993. Naue PavedRoad dimensiona entonces el pavimento para que resista el tráfico previsto y las condiciones ambientales durante toda su vida útil.
Ventajas prácticas:
- Datos de tráfico y fiabilidad: ESAL, fiabilidad R, error estándar S0, aptitud al servicio inicial y terminal (p0, pt)
- Estructura completa del pavimento: capa de rodadura bituminosa, base/subbase y una capa de protección contra heladas opcional, cada una con espesor, coeficiente de capa y coeficiente de drenaje, además del tipo de material
- Subsuelo definido por CBR o Módulo de resiliencia (Mr)
- Añada varias capas de asfalto y no ligadas para adaptar su estructura
- Elija una estrategia de optimización de costes o de optimización de la vida útil
PavedRoad integra las investigaciones más recientes sobre geosintéticos con el rendimiento medido de los productos Naue. Las geomallas Secugrid® y los geocompuestos Combigrid® mejoran la distribución de la carga dentro de la capa base no tratada, y la herramienta cuantifica la ventaja de dos maneras:
- Reducción del espesor de la capa base no tratada con igual capacidad portante, disminuyendo el volumen de árido, la excavación, el transporte y acarreo, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂
- Mayor vida útil del pavimento: menos ciclos de mantenimiento durante la vida útil de la carretera
El resultado es un pavimento más resistente y duradero con menos árido no tratado, fiable, conforme a AASHTO y rentable.
PavedRoad documenta y vincula el resultado:
- Optimizar el diseño para el menor coste o para la mayor vida útil
- Descargue un informe del diseño y sus hipótesis, incluida una sección transversal gráfica de la estructura de firme calculada; guarde el cálculo en un proyecto en el Naue Portal
- Utilícelo junto con otras herramientas DesignSuite; por ejemplo, AxleLoad para la entrada de tráfico, o SecuCalc y UnpavedRoad para diseños relacionados
- Enlaces directos con el equipo Naue Engineering & Design Department (EDD) para la revisión específica de proyectos
Para planificadores e ingenieros de diseño: diseños fiables, conformes con AASHTO 1993 y adaptados al proyecto, con la ventaja del refuerzo de la capa base con geomalla cuantificada. El Naue EDD ofrece revisión y asistencia específicas para el proyecto.
Para contratistas y jefes de obra: capas base granulares más delgadas y diseños de capas claros: menos árido que colocar y transportar, sin comprometer la durabilidad.
Para propietarios de proyectos y clientes: menores costes de materiales y mantenimiento, mayor vida útil de la carretera y reducción de CO₂: una inversión documentada y sostenible que se amortiza con el tiempo.
PavedRoad - AASHTO: método, normas y asistencia técnica
| Método / marco de referencia | Ámbito de aplicación |
|---|---|
| Guía AASHTO 1993 | Base de diseño reconocida para estructuras de pavimento flexible (asfáltico) |
| Enfoque del Número Estructural (SN) | Espesores de capa combinados con coeficientes de capa y de drenaje para cumplir la capacidad estructural requerida |
| Estabilización de la capa base con geosintéticos | Prestaciones de Secugrid® y Combigrid® integradas en el diseño para reducir el espesor de la capa base no tratada o prolongar la vida útil |
| Naue EDD | Revisión, verificación y apoyo al diseño específicos del proyecto |
| Naue PavedRoad - AASHTO se basa en el método de diseño de firmes flexibles AASHTO 1993, combinado con el comportamiento medido de las geomallas de Naue. Cuando un proyecto requiere una revisión individual, el Departamento de Ingeniería y Diseño (EDD) de Naue apoya a proyectistas y contratistas con un diseño específico del proyecto. |
La ventaja de Naue PavedRoad - AASHTO: diseñar con más inteligencia, construir con mayor resistencia
Naue PavedRoad - AASHTO permite a los ingenieros planificar con confianza conforme a AASHTO 1993, ahorrar dinero sin comprometer la calidad y construir carreteras más resistentes y duraderas. Al reducir el espesor de las capas granulares no ligadas con Secugrid® y Combigrid®, disminuye los costes de materiales y mantenimiento y reduce el CO₂, mientras que los diseños optimizados y conformes con AASHTO aceleran la planificación y reducen la complejidad. El resultado es una construcción de carreteras eficiente, duradera y más sostenible, respaldada por el soporte de ingeniería de Naue.
Naue PavedRoad - AASHTO: preguntas frecuentes
Naue PavedRoad – AASHTO es una calculadora en línea gratuita en el Naue Portal DesignSuite que dimensiona firmes flexibles (asfálticos) según la AASHTO Guide for Design of Pavement Structures (1993), incluyendo la ventaja del refuerzo de la capa base de Secugrid® y Combigrid®.
Sigue la Guía AASHTO para el diseño de estructuras de pavimento (1993), reconocida a nivel mundial para pavimentos flexibles, dimensionando las capas de modo que el pavimento resista el tráfico previsto y las condiciones ambientales durante su vida útil.
Está diseñado para ingenieros de firmes y de obras civiles, contratistas y propietarios. Su base en AASHTO lo hace especialmente relevante para proyectos en EE. UU. y Canadá, y en cualquier lugar donde se apliquen las directrices AASHTO.
Un sistema de unidades (imperial o métrico), datos de tráfico (ESAL, fiabilidad R, error estándar S0, aptitud al servicio inicial y terminal p0/pt), la estructura del pavimento (capas de asfalto y de base/subbase con espesor, coeficiente de capa y coeficiente de drenaje), el subsuelo (CBR o Mr) y un objetivo de optimización de costes o de vida útil.
Mejoran la distribución de la carga dentro de la capa base de árido no tratado. Basado en el rendimiento medido del producto, Naue PavedRoad cuantifica en qué medida puede reducirse la capa base no tratada manteniendo la misma capacidad, o en qué medida puede ampliarse la vida útil, según sus datos de entrada.
Sí. Puede elegir una estrategia de optimización de costes para minimizar el coste de materiales y construcción, o una estrategia de optimización de vida útil para maximizar la durabilidad.
Recibe un diseño de pavimento conforme a AASHTO con una sección transversal gráfica de la estructura y un informe descargable, y puede guardar el cálculo en un proyecto en el Naue Portal para usarlo o compararlo más adelante.
PavedRoad – AASHTO es gratuito dentro del Naue Portal y requiere un inicio de sesión en el portal. Está dirigido a ingenieros de diseño, planificadores, contratistas y propietarios de proyectos.