Naue Paved & UnpavedRoad - Bearing Capacity (former SecuCalc)

• Qué es: Una calculadora en línea gratuita en el Naue Portal DesignSuite (se requiere inicio de sesión)
• Qué hace: Diseña capas base sin ligar según la capacidad portante (EV2 o Índice CBR (California Bearing Ratio)) y compara el material y el coste de una solución convencional frente a una solución con geomalla
• Ideal para: Capas base para carreteras pavimentadas y sin asfaltar, áreas de tráfico y plataformas de trabajo, especialmente sobre subsolos débiles
• Datos clave: Método (EV2 o Índice CBR (California Bearing Ratio)); área (longitud × anchura); capacidad portante objetivo en la superficie; capacidad portante del subsuelo existente; espesor máximo de la capa base; datos de precio opcionales
• Resultados clave: Espesor, volumen, masa y cantidad de geomalla por tipo de árido en secciones reforzadas frente a no reforzadas; ahorro de material (%); productos Secugrid^®/Combigrid^® recomendados; comparación de costes (EUR/GBP); textos de licitación de productos; informe descargable
• Variantes regionales: EV2 o Índice CBR (California Bearing Ratio) (incluido CBR calibrado para el Reino Unido); evaluación de costes en euros o libras esterlinas

Naue Paved & UnpavedRoad (SecuCalc) se utiliza siempre que una capa base sin ligar deba alcanzar una capacidad portante definida de forma rentable y cuando una solución estabilizada con geomalla pueda reducir material y costes frente a una estructura convencional.

• Capas base de carreteras pavimentadas: Diseño de capa base sin ligar para una capacidad portante objetivo en carreteras pavimentadas.
• Carreteras sin asfaltar y de acarreo: Capas base rentables para carreteras temporales y de obra.
• Zonas con subsuelo blando: Ahorros máximos cuando el subsuelo existente es débil.
• Zonas de tráfico y áreas de firme: Diseño de capacidad portante para aparcamientos, plataformas y áreas de firme.

Naue Paved & UnpavedRoad permite a los ingenieros dimensionar la capa base sin ligar exactamente según la capacidad portante requerida y demostrar el valor de la estabilización con geomalla. Al comparar soluciones convencionales y Secugrid^®/Combigrid^® en cuanto a espesor, materiales y costes, en euros o libras esterlinas, convierte la ventaja técnica en un caso de negocio claro. Entre las ventajas se incluyen menos árido, menores costes y un resultado documentado, respaldado por el soporte de ingeniería de Naue.