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Camión circulando por una carretera sin asfaltar con roderas visibles y una capa de geomalla verde junto a la carretera.

Naue AxleLoad

Naue AxleLoad es una calculadora en línea gratuita de DesignSuite en Naue Portal que convierte el tráfico real en repeticiones de carga equivalente por eje para carreteras con y sin capa de rodadura ligada. Los proyectistas, contratistas y propietarios de proyectos introducen las cargas por eje, la geometría de las ruedas y el número de repeticiones específicos del proyecto, y AxleLoad devuelve el Número equivalente de repeticiones de un eje simple estándar para un eje de referencia seleccionado: el valor de carga necesario para dimensionar capas base y sistemas viales reforzados con geomalla. Cada resultado puede personalizarse, descargarse como informe y guardarse en un proyecto.

De un vistazo

  • Qué es: una calculadora en línea gratuita de Naue Portal DesignSuite (requiere iniciar sesión)
  • Qué hace: convierte el tráfico real (cargas por eje, geometría de las ruedas y número de repeticiones) en un número equivalente de repeticiones de la carga por eje para un eje de referencia seleccionado
  • Carreteras incluidas: carreteras con y sin capa de rodadura ligada; carreteras sin asfaltar, caminos de acarreo y plataformas de trabajo
  • Datos de entrada principales: directriz de diseño (EU, LCPC o AASHTO); carga por eje F (kN); ancho de rueda D (cm); número de repeticiones N; cargas de vehículos de uno o varios ejes; configuración de las ruedas; efecto de la canalización del tráfico
  • Resultados principales: factor de equivalencia de carga, Número equivalente de repeticiones de un solo eje y Carga equivalente por eje; informe personalizado descargable
  • Compatible con: diseño de capa base reforzada con geomalla (Secugrid®/Combigrid®) y otras calculadoras de DesignSuite; almacenamiento de proyectos; asistencia EDD de Naue

De los datos de tráfico a las cargas de diseño: cómo funciona AxleLoad

Desafíos

  • El tráfico real combina numerosas cargas por eje, tipos de rueda y números de pasadas
  • El diseño de la capa base y la geomalla requiere un valor de carga comparable
  • La conversión manual de cargas equivalentes es propensa a errores y difícil de documentar

Solución de Naue

  • Una calculadora fácil de usar que convierte cualquier vehículo en clasificaciones de ejes estándar equivalentes mediante métodos reconocidos de equivalencia de cargas
  • Los cálculos se basan en un eje de referencia seleccionado para el proyecto específico y de conformidad con la normativa aplicable (EU, AASHTO o LCPC)

Resultados

  • Un factor de equivalencia claro y un número equivalente de repeticiones
  • Las transiciones calculadas de carga equivalente por eje, basadas en el eje de referencia, pueden utilizarse directamente en cálculos de diseño posteriores, por ejemplo, en la calculadora AASHTO o GH
  • Un informe descargable y contacto directo con los ingenieros de Naue

Dónde ayuda AxleLoad: aplicaciones cubiertas

Naue AxleLoad se utiliza para diseñar carreteras, capas base y plataformas de trabajo sometidas a tráfico, convirtiendo las cargas reales en un valor de diseño comparable. Permite diseñar carreteras con y sin capa de rodadura ligada y puede utilizarse directamente para el diseño de capas base reforzadas con geomalla. Entre las aplicaciones habituales se incluyen las vías de acceso a parques eólicos y solares, los accesos temporales de obra, los caminos forestales y agrícolas, y las zonas de tráfico pesado sobre suelo blando, como Ev2 < 15 MN/m², así como las vías de acceso industriales o logísticas.

  • Carreteras con capa superficial ligada: repeticiones de carga equivalentes para el diseño de firmes asfálticos y pavimentados.
  • Carreteras sin asfaltar y capa base: datos de tráfico para el dimensionamiento de la capa base no ligada.
  • Vías de acarreo y acceso a obra: cargas de diseño para accesos temporales y tráfico de obra.
  • Plataformas de trabajo y patios: repeticiones de carga para plataformas, zonas de acopio y patios industriales.
  • Capas base reforzadas con geomalla: base de cálculo de cargas para capas base estabilizadas con Secugrid®/Combigrid®.

Cómo funciona Naue AxleLoad: entrada guiada, cálculo e informe

Un breve proceso guiado convierte sus datos de tráfico en una cifra de carga lista para el diseño y un resultado documentado, en pocos pasos, con un navegador de pasos y la opción de guardar el cálculo en un proyecto.

Página de resultados de Naue AxleLoad con un informe PDF personalizado que muestra las cargas por eje de camiones convertidas en ESAL de 8 toneladas.
Página de resultados de Naue AxleLoad con un informe PDF personalizado que muestra las cargas por eje de camiones convertidas en ESAL de 8 toneladas.

Introduzca los datos de su proyecto y AxleLoad realizará la conversión. Seleccione la directriz de diseño —metodología europea (EU), francesa (LCPC) o estadounidense (AASHTO)—, defina la carga como un eje simple o un vehículo multieje y establezca la configuración de las ruedas, la carga por eje y la geometría de las ruedas, el número de repeticiones y, si procede, el efecto del tráfico canalizado (que sigue el carril). Un eje de referencia objetivo determina con respecto a qué se expresa el resultado.

Ventajas prácticas:

  • Introducción guiada basada en parámetros, sin fórmulas manuales de equivalencia
  • Cargas de vehículos de uno o varios ejes, con configuración de ruedas seleccionable
  • La presión de contacto bajo la rueda se obtiene a partir de la carga por eje y del ancho de la rueda
  • Efecto opcional de seguimiento de carril (tráfico canalizado) para una carga realista
  • Eje de referencia configurable: exprese los resultados según la carga equivalente por eje y el ancho de rueda elegidos

AxleLoad: método, normas y asistencia técnica

Método / marcoAlcance
Principio de equivalencia de cargasConvierte cargas por eje mixtas en un número equivalente de repeticiones de ejes estándar mediante la relación entre cargas (p. ej., la ley de la cuarta potencia)
Directriz de diseño seleccionableSeleccione el marco aplicable —metodología europea (EU), francesa (LCPC) o estadounidense (AASHTO)— para la conversión
Métodos de diseño aguas abajoLa carga equivalente sirve de base para el diseño de la capa base y la carretera (p. ej., AASHTO, Giroud y Han) en DesignSuite
Naue EDDRevisión específica del proyecto, verificación y apoyo al diseño para proyectos exigentes
AxleLoad se basa en principios consolidados de equivalencia de cargas utilizados en la ingeniería vial y de pavimentos. Cuando un proyecto requiere una revisión individual, el Departamento de Ingeniería y Diseño (EDD) de Naue presta apoyo a proyectistas y contratistas mediante un diseño específico para el proyecto.

La ventaja de AxleLoad: cargas de diseño rápidas y justificables

Al convertir un espectro de tráfico complejo en una única carga de diseño documentada, Naue AxleLoad elimina una causa habitual de retrasos y errores en el diseño de carreteras y plataformas. En pocos minutos, los usuarios obtienen una carga equivalente justificable, la incorporan directamente al dimensionamiento de la capa base y la geomalla en la misma DesignSuite y conservan un registro claro mediante el informe descargable. La equivalencia precisa de cargas también permite dimensionar correctamente la estructura, evitando el sobredimensionamiento y favoreciendo el uso eficiente de los materiales, mientras que el contacto directo con los ingenieros de Naue aporta mayor certeza en proyectos exigentes.

Naue AxleLoad: preguntas frecuentes

Naue AxleLoad es una calculadora en línea gratuita de DesignSuite en Naue Portal. Convierte el tráfico real en un número equivalente de repeticiones de carga por eje para carreteras con y sin capa superficial ligada, y proporciona la carga de diseño necesaria para dimensionar capas base y sistemas viales reforzados con geomalla.

Las distintas cargas por eje dañan una carretera en diferente medida. AxleLoad expresa un espectro de tráfico mixto como un Número equivalente de repeticiones de un eje de referencia estándar, de modo que el diseño pueda basarse en una única cifra de carga comparable.

Abarca carreteras con y sin capa de rodadura ligada, así como carreteras sin asfaltar, vías de acarreo, accesos a obra y plataformas de trabajo, incluidas capas base reforzadas con geomalla mediante Secugrid®/Combigrid®.

Una directriz de diseño (metodología europea/UE, francesa/LCPC o estadounidense/AASHTO), la carga por eje (kN) y el ancho de la rueda (cm), el número de repeticiones, si la carga corresponde a un eje simple o a un vehículo de varios ejes, la configuración de las ruedas y, opcionalmente, el efecto de canalización del tráfico. También se define el eje de referencia respecto al cual se expresa el resultado.

AxleLoad aplica un principio reconocido de equivalencia de cargas (basado en la relación de cargas, por ejemplo, elevada a la cuarta potencia), junto con factores de configuración de las ruedas y de distribución del tránsito por carril, conforme a la directriz de diseño seleccionada. Por ejemplo, un eje de 80 kN frente a uno de referencia de 100 kN da como resultado un factor de 0.4096.

Sí. Un efecto opcional de seguimiento de carril permite representar el tráfico concentrado en trayectorias de rueda definidas, lo que aumenta la carga en esos puntos.

Cada cálculo genera un informe personalizado y descargable en el idioma seleccionado, que puede guardarse en un proyecto de Naue Portal para usarlo más adelante o para diseñar con otras calculadoras de DesignSuite.

AxleLoad es gratuito en Naue Portal y requiere iniciar sesión en el portal. Está diseñado para ingenieros de diseño, proyectistas, contratistas y promotores de proyectos.