Naue PavedRoad - AASHTO
Optimierte Bemessung flexibler Oberbauten
Naue PavedRoad - AASHTO ist ein kostenloser Online-Rechner in der Naue Portal DesignSuite zur Bemessung flexibler (asphaltierter) Oberbauten nach dem AASHTO Guide for Design of Pavement Structures (1993). Ingenieure geben ihre Verkehrsdaten, Anforderungen an die Gebrauchstauglichkeit und Schichtdaten ein und erhalten eine AASHTO-konforme Oberbaubemessung. Durch die Einbindung des gemessenen Verhaltens von Secugrid® Geogittern und Combigrid® Geoverbundstoffen zeigt Naue PavedRoad bei gleichen Eingabedaten zwei deutliche Verbesserungen: eine verringerte Dicke der ungebundenen Tragschicht aus Gesteinskörnung und eine verlängerte Nutzungsdauer des Oberbaus. Das Verfahren wird in den USA und Kanada sowie überall dort breit angewendet, wo AASHTO-Richtlinien gelten.
Auf einen Blick
- Was es ist: ein kostenloser Online-Rechner in der Naue Portal DesignSuite (Login erforderlich)
- Was es macht: bemisst Oberbauten mit Asphaltdeckschicht nach AASHTO 1993, einschließlich des Vorteil der Tragschichtbewehrung von Secugrid® und Combigrid®
- Am besten geeignet für: Straßen und befahrene Flächen in den USA, Kanada und anderen Märkten, in denen AASHTO-Richtlinien angewendet werden
- Wichtige Eingaben: Einheitensystem (imperial/metrisch); Verkehr (ESAL); Zuverlässigkeit R; Standardfehler S0; anfängliche/endgültige Gebrauchstauglichkeit p0/pt; Dicken der Asphalt- und Tragschichten, Schicht- und Drainagekoeffizienten; Untergrund CBR oder Mr; Optimierungsstrategie
- Wichtige Ergebnisse: ein AASHTO-konformer Oberbauaufbau; verringerte Dicke der ungebundenen Tragschicht und/oder verlängerte Nutzungsdauer mit Geogitter; ein grafischer Querschnitt des Aufbaus; ein herunterladbarer Bericht
- Zwei Bemessungsziele: Kostenoptimierung oder Nutzungsdaueroptimierung
Von AASHTO-Eingaben zum schlankeren Oberbau: wie Naue PavedRoad liefert
Herausforderungen
- Die strengen Anforderungen der AASHTO 1993 zuverlässig erfüllen
- Dicke ungebundene Tragschichten erhöhen Materialkosten und CO₂-Ausstoß
- Den Vorteil der Geogitter-Stabilisierung in der Bemessung nachweisen
Naue Lösung
- Ein AASHTO-1993-Rechner, der das gemessene Verhalten von Secugrid® und Combigrid® in die Bemessung des Oberbaus einbezieht
Ergebnisse
- Eine zuverlässige, AASHTO-konforme Bemessung des Oberbaus
- Reduzierte Dicke ungebundener Schichten bei gleicher Tragfähigkeit – oder verlängerte Nutzungsdauer
- Geringere Materialkosten und CO₂-Emissionen, mit herunterladbarem Bericht
Wo Naue PavedRoad - AASHTO hilft: abgedeckte Anwendungen
Naue PavedRoad - AASHTO wird überall dort eingesetzt, wo ein flexibler Oberbau nach AASHTO-Richtlinien bemessen wird und wo eine stabilisierte, mit Geogittern bewehrte Tragschicht den Einsatz von Gesteinskörnung verringern oder die Nutzungsdauer verlängern kann.
- Autobahnen und klassifizierte Straßen: AASHTO-konforme Bemessung flexibler Oberbauten für öffentliche Straßennetze.
- Stark befahrene Bereiche: dauerhafte Bemessungen für hochbelastete Oberbauten und befestigte Flächen.
- Industrie- und Logistikhöfe: optimierter Schichtaufbau für Höfe, Häfen und Containerflächen.
- Zufahrts- und Baustraßen: Straßen mit gebundenem Oberbau auf Baustellen und Industriearealen.
- Weiche Untergrundbereiche: Stabilisierung der Tragschicht mit Secugrid®/Combigrid® auf schwachen Untergründen.
Funktionsweise von Naue PavedRoad - AASHTO: Eingaben, Vorteil der Tragschichtbewehrung und Bericht
Ein Eingabeassistent erfasst die AASHTO-Bemessungsparameter und ermittelt daraus einen optimierten Oberbau. Dabei werden die Vorteile einer Tragschichtbewehrung mit Naue Geogittern berücksichtigt. Die Berechnung kann anschließend einem Projekt zugeordnet und gespeichert werden.
Arbeiten Sie mit imperialen oder metrischen Einheiten und geben Sie die für das AASHTO-1993-Verfahren erforderlichen Parameter ein. Naue PavedRoad bemisst anschließend den Oberbau so, dass er die zu erwartenden Verkehrs- und Umgebungsbedingungen über die gesamte Nutzungsdauer sicher aufnehmen kann.
Praktische Vorteile:
- Verkehrs- und Zuverlässigkeitseingaben: ESAL, Zuverlässigkeit R, Standardfehler S0, anfängliche und End-Gebrauchstauglichkeit (p0, pt)
- Vollständiger Oberbauaufbau: Asphaltdeckschicht(en), Tragschicht/Unterbauschicht und eine optionale Frostschutzschicht, jeweils mit Dicke, Schichtkoeffizient und Dränagekoeffizient sowie Materialart
- Untergrund definiert durch CBR oder Resilientmodul (Mr)
- Mehrere Asphaltschichten und ungebundene Schichten hinzufügen, um Ihren Aufbau abzubilden
- Wählen Sie zwischen einer Kosten- oder Nutzungsdaueroptimierung
PavedRoad integriert die neuesten Forschungsergebnisse zu Geobaustoffen mit dem gemessenen Verhalten der Naue Produkte. Secugrid® Geogitter und Combigrid® Geoverbundstoffe verbessern die Lastverteilung in der ungebundenen Tragschicht aus Gesteinskörnung, und das Tool quantifiziert den Vorteil auf zwei Arten:
- Reduzierte Dicke der ungebundenen Tragschicht bei gleicher Tragfähigkeit – Verringerung von Gesteinskörnungsmenge, Aushub, Transport und Kraftstoffverbrauch sowie CO₂-Emissionen
- Verlängerte Nutzungsdauer des Oberbaus – weniger Instandhaltungszyklen über die Lebensdauer der Straße
Das Ergebnis ist ein tragfähigerer, dauerhafterer Oberbau mit weniger ungebundener Gesteinskörnung – zuverlässig, AASHTO-konform und wirtschaftlich.
PavedRoad dokumentiert und verknüpft das Ergebnis:
- Die Bemessung auf niedrigste Kosten oder auf die längste Nutzungsdauer optimieren
- Einen Bericht zur Bemessung und ihren Annahmen herunterladen, einschließlich eines grafischen Querschnitts des berechneten Oberbauaufbaus; die Berechnung in einem Projekt im Naue Portal speichern
- Zusammen mit anderen DesignSuite-Tools verwenden – zum Beispiel AxleLoad für die Verkehrsdaten oder SecuCalc und UnpavedRoad für verwandte Bemessungen
- Direkte Verlinkung zum Team der Abteilung Engineering & Design (EDD) von Naue für projektspezifische Prüfungen
Für Planer und Ingenieure für die Bemessung: zuverlässige, AASHTO 1993-konforme Bemessungen, die auf das Projekt zugeschnitten sind und bei denen der Vorteil der Tragschichtbewehrung mit Geogittern quantifiziert wird. Die Abteilung Engineering & Design (EDD) von Naue stellt projektspezifische Prüfung und Unterstützung bereit.
Für Auftragnehmer und Bauleiter: dünnere ungebundene Tragschichten und klar definierte Schichtaufbauten – weniger Gesteinskörnung für Einbau und Transport, ohne die Dauerhaftigkeit zu beeinträchtigen.
Für Projektträger und Auftraggeber: geringere Material- und Instandhaltungskosten, längere Nutzungsdauer der Straße und weniger CO₂ – eine dokumentierte, nachhaltige Investition, die sich im Laufe der Zeit auszahlt.
PavedRoad - AASHTO: Verfahren, Normen und Unterstützung bei der Bemessung
| Methode / Regelwerk | Anwendungsbereich |
|---|---|
| AASHTO-Leitfaden 1993 | Anerkannte Bemessungsgrundlage für flexible Oberbauten mit Asphaltdeckschicht |
| Verfahren mit Structural Number (SN) | Schichtdicken in Kombination mit Schicht- und Drainagekoeffizienten zur Erfüllung der erforderlichen Tragfähigkeit |
| Stabilisierung der Tragschicht mit Geobaustoffen | Leistungsfähigkeit von Secugrid® und Combigrid® im Aufbau berücksichtigt, um die Dicke der ungebundenen Tragschicht zu verringern oder die Nutzungsdauer zu verlängern |
| Naue EDD | Projektspezifische Prüfung, Verifizierung und Bemessungsunterstützung |
| Naue PavedRoad - AASHTO basiert auf dem AASHTO 1993-Bemessungsverfahren für flexible Oberbauten, kombiniert mit dem gemessenen Verhalten der Geogitter von Naue. Wenn ein Projekt eine individuelle Prüfung erfordert, unterstützt die Abteilung Engineering & Design (EDD) von Naue Planer und Auftragnehmer mit projektspezifischer Bemessung. |
Der Vorteil von Naue PavedRoad - AASHTO: intelligenter bemessen, leistungsfähiger bauen
Naue PavedRoad - AASHTO ermöglicht Ingenieuren eine sichere Planung nach AASHTO 1993, senkt Kosten ohne Qualitätseinbußen und führt zu leistungsfähigeren, langlebigeren Straßen. Durch die Reduzierung der Dicke ungebundener Schichten mit Secugrid® und Combigrid® werden Material- und Instandhaltungskosten verringert und der CO₂-Ausstoß gesenkt – gleichzeitig beschleunigen optimierte, AASHTO-konforme Bemessungen die Planung und reduzieren die Komplexität. Das Ergebnis ist ein wirtschaftlicherer und dauerhafterer Straßenbau, unterstützt durch ingenieurtechnische Unterstützung von Naue.
Naue PavedRoad - AASHTO: häufig gestellte Fragen
Naue PavedRoad – AASHTO ist ein kostenloser Online-Rechner in der Naue Portal DesignSuite, der flexible (Asphalt-)Oberbauten nach dem AASHTO Guide for Design of Pavement Structures (1993) bemisst, einschließlich des Vorteils der Tragschichtbewehrung von Secugrid® und Combigrid®.
Es folgt dem weltweit anerkannten AASHTO Guide for Design of Pavement Structures (1993) für flexible Oberbauten und dimensioniert die Schichten so, dass der Oberbau die zu erwartenden Verkehrs- und Umgebungsbedingungen über seine Nutzungsdauer hinweg standhält.
Naue PavedRoad richtet sich an Straßen- und Bauingenieure, Auftragnehmer und Bauherren. Da die Bemessung auf dem AASHTO-Verfahren basiert, eignet sich das Tool insbesondere für Projekte in den USA und Kanada sowie in weiteren Regionen, in denen AASHTO-Richtlinien angewendet werden.
Ein Einheitensystem (imperial oder metrisch), Verkehrsdaten (ESAL, Zuverlässigkeit R, Standardfehler S0, Anfangs- und Endgebrauchstauglichkeit p0/pt), der Aufbau des Oberbaus (Asphaltschichten und Tragschichten/Unterbauschichten mit Dicke, Schichtkoeffizient und Drainagekoeffizient), der Untergrund (CBR oder Mr) sowie ein Ziel für Kosten- oder Nutzungsdaueroptimierung.
Sie verbessern die Lastverteilung innerhalb der ungebundenen Tragschicht aus Gesteinskörnung. Auf Basis gemessener Produkteigenschaften quantifiziert Naue PavedRoad, um wie viel die ungebundene Tragschicht bei gleicher Tragfähigkeit reduziert oder um wie viel die Nutzungsdauer für Ihre Eingaben verlängert werden kann.
Ja. Sie können eine Kostenoptimierungsstrategie wählen, um Material- und Baukosten zu minimieren, oder eine Nutzungsdauer-Optimierungsstrategie, um die Dauerhaftigkeit zu maximieren.
Sie erhalten eine AASHTO-konforme Bemessung des Oberbaus mit einem grafischen Querschnitt des Aufbaus und einem herunterladbaren Bericht, und Sie können die Berechnung in einem Projekt im Naue Portal für eine spätere Nutzung oder zum Vergleich speichern.
PavedRoad – AASHTO ist im Naue Portal kostenlos und erfordert einen Portal-Login. Es richtet sich an planende Ingenieure, Planer, Auftragnehmer und Projektträger.