Naue UnpavedRoad – modified GH

• Qué es: una calculadora en línea gratuita en el Naue Portal DesignSuite (se requiere inicio de sesión)
• Qué hace: ayuda en el diseño de la capa base sin ligar de carreteras sin asfaltar según el método Giroud & Han modificado
• Best for: carreteras de acceso temporales, caminos de acarreo y zonas de trabajo, incluso en emplazamientos sobre suelos blandos
• Datos clave: tipo de vehículo; carga por eje F (kN); ancho de rueda D (cm); profundidad de rodera admisible (mm); número de pasadas N; efecto de seguimiento de carril; subsuelo (CBR o Ev2/módulo); material de la capa base; refuerzo con Secugrid^®/Combigrid^®
• Resultados clave: espesor requerido de la capa base sin ligar con y sin geomalla; reducción de espesor; ahorro de costes frente a la solución convencional; informe descargable
• Método: Giroud y Han modificado (2004), con simulación de deambulación de rueda (seguimiento de carril)

Naue UnpavedRoad – modified GH se utiliza siempre que se requiere una carretera no pavimentada o una zona de trabajo estable y rentable, especialmente sobre suelos blandos donde la estabilización con geomalla proporciona los mayores ahorros.

• Caminos de acceso temporales: acceso estable y rentable para obras y zonas industriales.
• Caminos de acarreo: rutas duraderas para obras de construcción pesada y tráfico de obra.
• Zonas y plataformas de trabajo: superficies con capacidad portante para equipos, áreas de acopio y de preparación.
• Sitios con suelo blando: estabilización con geomalla cuando la capacidad portante del subsuelo es baja.
• Acceso a la energía eólica: plataformas estables y caminos de acceso para proyectos eólicos terrestres.

Naue UnpavedRoad – modified GH permite a los ingenieros diseñar caminos temporales de forma inteligente, ahorrar dinero y mejorar la eficiencia, y crear soluciones robustas y estables incluso sobre suelos blandos. Al optimizar el espesor de la capa base sin ligar con Secugrid^® y Combigrid^®, reduce los costes de material y de construcción y el tiempo, y cuantifica el ahorro frente a diseños convencionales, todo ello mediante una herramienta rápida e intuitiva, accesible en la web y en escritorio, respaldada por el soporte de ingeniería de Naue.