Hamilton Transit Facility Ontario államban, Kanada

A Hamilton Transit Facility egy nagy autóbusz-karbantartó és -tároló létesítmény Hamilton városában, Ontario államban, Kanada. A város tízéves helyi közlekedési stratégiájának részeként a dél-ontariói város közlekedési csomópontjává válik, napi 348 autóbuszt kiszolgálva és 200 számára tárolóhelyet biztosítva, valamint irodákat, 400 parkolóhelyet és 20 elektromos járműtöltő pontot.

Változó talajviszonyok, agyagtalaj és magas nedvességszint

Délnyugat-Ontario magas nedvességtartalmú agyagtalajáról és gyenge vízelvezetéséről ismert. Az olvadó fagy és jég, valamint a tavaszi esőzés hozzájárult a talajvízszint viszonylag magas, 2 m-es mélységéhez.

A kihívás egy burkolt bekötőút építése volt vízzel telített talajon, minimum 15 éves tervezési élettartammal. Az útnak gyakori, nehéz forgalmat kellett elviselnie (348 autóbusz vagy napi 8 millió egyenértékű tengelyáthaladás), beleértve az elektromos járműveket is, amelyek 2,5-szer nehezebbek egy hagyományos autóbusznál. A változó talajréteg-viszonyok miatt az ideális megoldás minimális földmunkát és talajmozgatást, stabilizálást, valamint maximális forgalomterhelhetőséget igényelt.

Naue Combigrid® – költséghatékony, hosszú távú megoldás

A rugalmas geoszintetikumok hagyományos, merevebb betonburkolat-szerkezettel szembeni értékelése után az adatok bebizonyították, hogy a Combigrid® 40/40 Q1 GRK 4 C használata 30 éves élettartamot biztosít, szemben a betonalapú megoldás 10–15 évével. A geoszintetikumok jelentősen olcsóbbak is voltak.

Magas altalaj-változékonyságú helyszínen a geoszintetikumok szilárdságot és robusztusságot teremtettek, elosztották a nehéz járművek terhelését, csökkentették a differenciális süllyedést, javították a burkolatszerkezet teljesítményét, valamint hosszú távú fenntarthatóságot és tartósságot biztosítottak.

Egyszerű beépítés

Az építkezés 2025 tavaszán kezdődött. Egy ellenőrző csoport felügyelte a beépítést, biztosítva a tervezési követelmények és irányelvek betartását. A Granular A alapréteget és a Granular B 2-es típusú alsó alapréteget 98% fölé tömörítették, mielőtt a Combigrid®-et lefektették.

A Pomerleau beépítői magabiztosan vágták a geohálót a közműhozzáférés biztosítása érdekében. 132 tekercs összesen 41 500 m² területet fedett le (átfedések/igazítások nélkül). Egyes területeken közel 1 m átfedés volt szükséges a változó altalaj ellensúlyozására.

A Combigrid® megduplázza a tervezési élettartamot

A többrétegű geoszintetikumok stabilizálták és megerősítették a könnyű, közepes és nagy igénybevételű talajterületeket, valamint csökkentették az altalaj terhelését. A Naue Combigrid® használata megduplázta a projekt tervezési élettartamát, maximalizálta a teljesítményt, növelte a forgalomterhelhetőséget és csökkentette a karbantartást.

A geoszintetikumok használata:

• Csökkentette a földmunkát és a differenciális süllyedést, egyenletességet és stabilitást teremtve
• Javította a burkolatszerkezetet a járműterhelés kiegyensúlyozása érdekében
• Csökkentette a nedvességszintet és javította a vízelvezetést
• Megbízható, költséghatékony, fenntartható alternatívát nyújtott a betonnal szemben.

A megrendelő véleménye…

A geokompozitok jól működnek problémás alaprétegeken és olyan összetett helyszíneken, mint ez. Az értékelési, kiértékelési és validálási adatok bizonyosságot nyújtottak ahhoz, hogy Combigrid® megoldást ajánljunk a megrendelőnek, amely nemcsak teljesítette, hanem túl is szárnyalta a kritikus paramétereket.

A Naue Combigrid® védi az alapréteget és kapilláris törést hoz létre, fokozott vízelvezetést és szűrést biztosítva. A Naue geoszintetikumok kiválóak stabilizálásra és megerősítésre. A tekercsek jó lefedettséget biztosítanak, és a beépítési irányelvek könnyen követhetők. Az építés gyors és egyszerű, csökkentve a kockázatokat és a késedelmeket.

(Isabel Perez, műszaki vezető, Terrafix® Geosynthetics)

01228