Secugrid® HS – Électrification « Südbahn », Gare centrale d’Ulm – Allemagne

La plus ancienne ligne de chemin de fer du Wurtemberg, en Allemagne, la « Südbahn », sera électrifiée et modernisée pour une vitesse maximale de 160 km/h.
Dans le cadre des travaux de réhabilitation, un ancien pont près de Langenargen sera remplacé.
Afin de créer suffisamment d’espace de travail et de stockage pour les travaux de construction, une plateforme de travail de 4 900 m² a été construite directement à côté de la ligne de chemin de fer.
La zone de travail est située au-dessus d’une ancienne décharge avec des risques potentiels d’affaissements pouvant atteindre 1,5 m de diamètre.
La plateforme de travail a été renforcée avec le géogrille haute résistance Secugrid® HS de Naue.
Cela a permis d’éviter les dommages au nouveau pont installé et de fournir une stabilité suffisante pour l’opération de la grue lourde.
Les géogrilles Secugrid® HS sont composées de filaments de polyester à haute ténacité avec un revêtement protecteur en polyéthylène extrudé robuste.
Le géogrille a été conçu selon la méthode B.G.E., conformément à l’EBGEO (2010) pour une portée biaxiale des affaissements potentiels.
Grâce à l’approche de conception choisie, les longueurs d’ancrage ont pu être maintenues aussi courtes que possible compte tenu des conditions d’espace limitées.
La conception du renforcement du géogrille était basée sur un allongement maximal admissible de 2,6 % avec une durée de vie maximale de conception de 2 ans.
La principale raison de la limitation de la déformation était de ne pas dépasser des tassements différentiels de > 4,0 cm à la surface de la plateforme de travail, tolérables pour la grue de montage.
Cette exigence a été satisfaite avec le géogrille haute résistance Secugrid® HS.
Les géogrilles ont été ancrées dans la direction principale des contraintes, en fonction de l’épaisseur de la couverture de sol, avec une longueur requise allant jusqu’à 19,10 m au-delà de la zone à risque d’effondrement.
Dans la direction transversale, un chevauchement de 0,50 m était requis.
Pour permettre des procédures d’installation optimisées, un plan de disposition des géogrilles a été préparé, spécifiant la longueur exacte et les chevauchements des panneaux individuels.