Systèmes d’étanchéité en construction de tunnels : mise en œuvre de DWA, DWA-I et SWA

Naue met en œuvre les trois systèmes de tunnel standard : DWA (étanchéité sous pression), DWA-I (étanchéité sous pression avec système d'injection (DWA-I)) et SWA (étanchéité à l'eau d'infiltration), en utilisant des géomembranes de tunnel Carbofol^®. Naue détient la marque AK Tunnel, contrôlée par la STUVA.

DWA est un système d’étanchéité périphérique pour tunnels soumis à une pression hydrostatique de la nappe phréatique supérieure à 1 bar (plus de 10 m de colonne d'eau). Il utilise une géomembrane Carbofol^® de 3 mm autour de toute la section, avec des bandes de joint à six nervures au niveau des joints de construction.

DWA-I est le système DWA avec un réseau de tuyaux d’injection collé en usine. Il est spécifié lorsque des fuites après la construction peuvent devoir être réparées par injection de coulis sans excavation du tunnel — par exemple dans des tunnels urbains ou en géologie complexe.

SWA est une étanchéité parapluie pour des conditions d’eau d’infiltration inférieures à 1 bar. Une membrane Carbofol^® de 2 mm collecte l’eau d’infiltration et la draine par un drain longitudinal au radier sans accumulation de pression.

La marque de qualité AK Tunnel (Arbeitskreis Tunnelabdichtung e.V.) est la marque de qualité sectorielle pour les entreprises de mise en œuvre de géomembranes d’étanchéité de tunnel, contrôlée par la STUVA. Elle n’est pas légalement obligatoire, mais elle est exigée comme condition minimale par de nombreux maîtres d’ouvrage publics (Autobahn GmbH, DEGES, Deutsche Bahn). Naue détient cette marque.

La mise en œuvre de l’étanchéité de tunnel est réalisée conformément à la ZTV-ING Partie 5, Section 3 et aux directives de la marque AK Tunnel. Les soudeurs sont certifiés selon la norme DVS-2212, et le soudage et le contrôle des joints sont effectués conformément à la DVS 2225-5 (soudage des géomembranes de revêtement dans la construction de tunnels).

Oui. Naue intervient à l’international ; les normes locales applicables et les équivalences de certification sont examinées dès la phase de planification du projet.